![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#201 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
wszystkie są w 100% identyczne i bez problemów sobie radzą z większa mocą...od 2010r. zrobiłem ich kilkadziesiąt i dają sobie doskonale radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#202 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: małopolska
Model: Galaxy mk3, Focus mk1
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 SPI
Rocznik: 2007,2003
Postów: 171
|
Właśnie przed chwilą zobaczyłem w innym wątku, że ta zmiana i tak dotyczy tylko wersji 140KM (a 143 już niestety nie...).
A takie pytanie z ciekawości - skoro te silniki bazują na jednostkach konstrukcji PSA - to co je odróżnia od wersji HDI 136, 140 i chyba najswieższej z nich 150 KM?
__________________
Ramka radia i kieszeń, półka S-max, Galaxy do sprzedania Opony 225/50ZR17 2 sztuki |
|
|
|
|
|
#203 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: S-MAX PowerShift
Silnik: 2,0 TDCI 163 KM
Rocznik: 07.2013
Postów: 30
|
Cytat:
jak z gwarancją ? Rozumiem aby ją zachować, trzeba działać po jej upłynięciu? ASO się przyczepia do tego? No i właśnie jak z pozostałymi częściami? Gość w ASO też mówi, że to jest to samo... no ale wiadomo on chce mi sprzedać 163 KM |
|
|
|
|
|
|
#204 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
bez sensu, ile jest droższy 163KM ?
zrobienie go na dowolną moc jest niewykrywalne w ASO, przecież na forum są dziesiątki nowych, po "przeróbkach" i bez problemowo przechodzą przeglady i diagnostykę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#205 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: S-MAX PowerShift
Silnik: 2,0 TDCI 163 KM
Rocznik: 07.2013
Postów: 30
|
Cytat:
dla wersji TITANIUM, no wychodzi 4600 zł różnicy. |
|
|
|
|
|
|
#206 | |||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
Cytat:
do 2010 był to Siemens (norma Euro IV) - ozn. w etisie "DW10", 136/143 KM od 2010 jest Delphi (Euro V) - "DW10C" 140/163KM od 2013 ma wejść nowy silnik DW10F (Euro VI) - 150/180KM Cytat:
jeśli potrzebujesz Cytat:
a jeśli 163 to są na forum tacy co potrafią to zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|||
|
|
|
|
|
#207 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
w Krk. to nawet w ASO mamy "znajomych" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#208 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2009
Skąd: ze Śląska
Model: Ranger Wildtrak P703
Silnik: 2.0 205KM
Rocznik: 2024
Postów: 315
|
Cytat:
Czy ja mogę zgłosić się po upgrade do 200KM?
__________________
== były S-Max MK1 FL, Mondeo MK5, jest Ranger Wildtrak P703 |
|
|
|
|
|
|
#209 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
możesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#210 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-06-2014
Skąd: Wroclaw
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCi, 140 KM
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
Cytat:
A do ilu mozna podniesc moc w S-Maxie 2.0 TDCI, 140 KM, z powershift? Mam model poliftowy (z Delphi) z wrzesnia 2010. Zastanawiam sie czy najpierw skorzystac z uslug Kolegow Tedi/Mayaka (instalacja fabrycznych ustawien na 163 KM, czy tez jechac odrazu do Ciebie? Tomek |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|