Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 13-06-2014, 14:59

nie ma zupełnie sensu "ustawiać" go na 163, to nawet gorsza wersja programu do modyfikacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
190KM 400Nm to dobry standard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 13-06-2014, 15:06

Cytat:

Napisał tomsliw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam sie czy najpierw skorzystac z uslug Kolegow Tedi/Mayaka (instalacja fabrycznych ustawien na 163 KM, czy tez jechac odrazu do Ciebie?

jeśli chcesz mieć 180/190 to kompletnie nie ma sensu najpierw robić 163 - albo jedno, albo drugie

Bump:

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie ma zupełnie sensu "ustawiać" go na 163, to nawet gorsza wersja programu do modyfikacji

spotkałem się z zupełnie inną opinią - że mapa 163 jest wygodniejsza/podatniejsza do dalszej modyfikacji
pewno co tuner to inne zdanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 13-06-2014, 15:09

tak, jeśli ktoś robi softa na zasadzie tu + 10%...tam +20% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jeśli robi się to po odpowiednich limiterach (a jest ich kilkanaście do poprawy) w kodowaniu 140KM jest łatwiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

M@x · 13-06-2014, 15:57

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli chcesz mieć 180/190 to kompletnie nie ma sensu najpierw robić 163 - albo jedno, albo drugie

Bump:
spotkałem się z zupełnie inną opinią - że mapa 163 jest wygodniejsza/podatniejsza do dalszej modyfikacji
pewno co tuner to inne zdanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie ma sensu ustawiać go na 163PS? Ustaw w Warszawie 163 konie to szybciej dotrzesz do Heko. Jest jakiś w tym plusik. Malutki ale jest.

mayak · 13-06-2014, 16:02

no jasne!
nikomu nie zabraniam! a nawet wprost przeciwnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yakac · 14-06-2014, 09:48

A jak się ma spalanie po zmianie ze 140 na 163KM lub więcej? Macie jakieś obiektywne dane?

mayak · 14-06-2014, 11:42

Spada, jeśli nie zmieni się styl jazdy

Subiektywny wpisy wlascicieli:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wygląda na to, że PowerShift też dobrze dogaduje się z 163 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

M@x · 14-06-2014, 17:37

Cytat:

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak się ma spalanie po zmianie ze 140 na 163KM lub więcej? Macie jakieś obiektywne dane?

W innym samochodzie stwierdziłem spadek konsumpcji paliwa. Generalnie za przyrostem mocy idzie zawsze spadek spalania. Zapas mocy silnika, nie potrzebuje głębszego naciskania na pedał gazu. Oczywiście jeśli tak jak wspomniał kolega wyżej, nie zmieni się charakterystyka korzystania z daru mocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lelon · 15-06-2014, 16:52

A czy te silniki na Delphi są tak samo trwale i bezawaryjne jak te na Siemens? Auta są na rynku od końca 2010 wiec juz jakiś pogląd powinien być. Występują jakieś usterki z pompami/wtryskami etc?

Jak wygląda spalanie wersji 140KM Siemens vs Delphi 140KM w takich samych autach?

Gregonio · 15-06-2014, 21:14

Cytat:

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak się ma spalanie po zmianie ze 140 na 163KM lub więcej? Macie jakieś obiektywne dane?

Ta sama trasa zrobiona autostrada Gdansk - Wawa na tempomacie 140 km/h
140KM spalanie 8,2 l/100km temp powietrza ok. 28 st. C
163KM spalanie 7,7 l/100km temp powietrza ok. 18 st. C (slonecznie, wiec klima dzialala)

Ciekawe, nieprawdaz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wyniki z komputera.

Wyprzedzania z przyspieszaniem nie ma na autostradzie, temapomat zapiety. Roznica tylko byla w temperaturze na zewnatrz.

PS. Wzrosla tez predkosc max do 212 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-06-2014, 14:59	#211
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? nie ma zupełnie sensu "ustawiać" go na 163, to nawet gorsza wersja programu do modyfikacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 190KM 400Nm to dobry standard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

13-06-2014, 15:09	#213
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? tak, jeśli ktoś robi softa na zasadzie tu + 10%...tam +20% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli robi się to po odpowiednich limiterach (a jest ich kilkanaście do poprawy) w kodowaniu 140KM jest łatwiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

13-06-2014, 16:02	#215
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,359	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? no jasne! nikomu nie zabraniam! a nawet wprost przeciwnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

14-06-2014, 09:48	#216
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? A jak się ma spalanie po zmianie ze 140 na 163KM lub więcej? Macie jakieś obiektywne dane? __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

14-06-2014, 11:42	#217
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,359	Odp: silnik 2.0 163km jak sie sprawuje ? Spada, jeśli nie zmieni się styl jazdy Subiektywny wpisy wlascicieli: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wygląda na to, że PowerShift też dobrze dogaduje się z 163 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

15-06-2014, 16:52	#219
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: Explorer EV / RAV4 Silnik: Elektryczny 286KM Rocznik: 2024 Postów: 556	A czy te silniki na Delphi są tak samo trwale i bezawaryjne jak te na Siemens? Auta są na rynku od końca 2010 wiec juz jakiś pogląd powinien być. Występują jakieś usterki z pompami/wtryskami etc? Jak wygląda spalanie wersji 140KM Siemens vs Delphi 140KM w takich samych autach? Ostatnio edytowane przez Lelon ; 15-06-2014 o 17:08

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie