![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus mk2 FL
Silnik: 1,6 benzyna 100KM
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Witajcie,
Kupiłem niedawno Focusa z 2009r. 1,6 benzyna. Podczas przyspieszania słychać chrobotanie z silnika. Samochód ma zrobione ponad 155tys km i wiem ze nie miał robionego rozrządu. Gdzieś przeczytałem ze to może być przyczyna. Czy ktoś z Was miał podobny problem? W najbliższym miesiącu wymienię rozrząd, ale chciałbym wiedzieć czy może być tez inna przyczyna. Czasami zdarza sie podobne chrobotanie przy hamowaniu, zwłaszcza z dużych prędkości. W tym przypadku podejrzewam tarcze, które mogą być pokrzywione. Niestety na Forum nie znalazłem podobnego przypadku w Focusie. Jeżeli coś przeoczylem, proszę o link - jestem początkującym forumowiczem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dziekuje za pomoc i odpowiedzi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Focus Kombi MK1/MK2 srebrny metalik
Silnik: 1.8-TDDI, 1.6 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 188
|
Witam, też myślałem że chrobotanie trrr...trrr...trrr podczas przyspieszania na 1,2,3 biegu (w trakcie jazdy spokój) było związane z niedomaganiami od strony rozrządu. Po demontażu starych części i założeniu nowych nadal to słychać. Dobrze, że sam to robiłem bo przynajmniej widziałem jak wygląda robota "fachowców" warsztatowych.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus mk2 FL
Silnik: 1,6 benzyna 100KM
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Czyżby to była taka "uroda" silnika? Ogólnie za bardzo mi to nie przeszkadza, ale boje sie żeby to nie było coś poważniejszego związanego z silnikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Focus Kombi MK1/MK2 srebrny metalik
Silnik: 1.8-TDDI, 1.6 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 188
|
Dla pewności sprawdź rozrząd tak jak ja to zrobiłem. W moim silniku Duratorq 1.6 HDi poszło bez obaw założenie kół i pasków. Straszono mnie, że koła są bez klinów tylko na stożek i jak coś o milimetr przesunę to cały silnik uszkodzę itp.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus mk2 FL
Silnik: 1,6 benzyna 100KM
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Dzięki za sugestie. W najbliższym czasie pojadę do znajomego mechanika i wymienię rozrząd.
Mam nadzieje, ze to jest przyczyna chrobotania. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
napewno nie rozrzad jest przyczyna chrobotania-a juz napewno nie to ze nie byl zmieniany!!!!
moze co najwyzej miec wplyw ustawienie rozrzadu ale jesli nie byl zmieniany to musi byc dobrze ustawiony. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-06-2014
Model: Puma
Silnik: 1
Rocznik: 22
Postów: 222
|
Wczoraj to samo zauważyłem u siebie. Z tym, że mam łańcuch i niespecjalnie chce mi się wierzyć w jego niedomaganie po 111 tys km. Także jeśli ktoś miałby jeszcze jakieś inne sugestie to byłbym wdzięczny.
Wciśnięcie sprzęgła od razu eliminuje chrobotanie. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus mk2 FL
Silnik: 1,6 benzyna 100KM
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Cytat:
mjprzem - wole wymienić rozrząd bo w instrukcji jest zalecana wymiana przy 160tys, wiec zostało mi do wymiany niecałe 5tys. I tak tego nie uniknę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chciałbym sie tylko dowiedzieć czy coś innego może być przyczyna... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
to radze zostawic rozrzad na pozniej
a najpier zrobic chrobotanie... mozliwe przyczyny: -luzny przegub-lub niedokrecony -sworzen wahacza -koncowka drazka -amortyzator -czasami tarcza sprzegla spotkalem sie z czyms takim-ciezkim do zdiagnozowania przypadkiem gdzie podczas przyspieszania za chrobotanie odpowiadal amortyzator-a w zasadzie luz na amortyzatorze bo musialbyc wczesniej uderzony. ale aby to sprawdzic to nalezy zdemontowac sprezyny z amortyzatora. jest tylko jeden problem-ty piszesz o dzwieku z silnika-przy przyspieszaniu-ale piszesz tez o hamowaniu a wowczas te dwie informacje troche siebie wykluczaja i mysle ze musisz sie lepiej wsłuchac bo bardzo mało prawdopodobne aby to silnik miał z tym zwiazek. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus mk2 FL
Silnik: 1,6 benzyna 100KM
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Dzisiaj podjade do mechanika, zobaczymy co powie.
Jednak bardzo dziekuje Ci za sugestie. Co do hamowania to dziwne odgłosy ustapily po niecalym 1000km. Może za długo stał nieużywany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten problem został wiec automatycznie rozwiązany. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|