![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-03-2014
Skąd: GNIEZNO
Model: FORD FOCUS 2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
witam sedrecznie posiadam od niedawna Forda Focusa 1,6 TDCI rok 2009 opisze po krotko w czym rzecz jestem po kompleksowej wymianie płynów filtrów i pasków i od pewnego czasu występują problemy z uruchomieniem silnika jak postoi 2-3 dni w garażu .Byłem dzisiaj w garażu po 5 dniach załapał na chwile i zgasł po kilku próbach kręcenia nie odpalił . Czy może być to przyczyna łapania lewego powietrza na filtrze paliwowym bo mam takie wrażenie ze nie ciągnie paliwa lub coś innego .Przed wymiana tez stał kilka dni w garażu i nie odczułem aby wystąpiły problemy z odpaleniem czy może się sos poluzowało nie wiem co to może być akumulator jest ok pozdrawiam MARIUSZ
Ostatnio edytowane przez marlid@poczta.onet.pl ; 27-07-2014 o 20:01 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Jeżeli był wymieniany filtr paliwa to tutaj tkwi problem. Trzeba sprawdzić filtr , czy w jego okolicach nie łapie lewego powietrza , ewentualnie dobrze odpowietrzyć układ .
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-11-2012
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCi 90KM cDPF
Rocznik: 2010
Postów: 48
|
Domyślam się, że był wymieniany filtr paliwa. Jeśli po wymianie w filtrze zostało jakieś powietrze to może ono powodować problem z dopływem paliwa. Trzeba zdjąć z filtra przewód który biegnie w kierunku silnika (nie ten do baku), wyssać powietrze, a potem szybko zapiąć z powrotem. Sprawdź też czy podgrzewacz, który znajduje się na górze filtra jest dobrze dokręcony. Jeśli uszczelka się źle ułożyła to może w tym miejscu zaciągać lewe powietrze.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2009
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus Mk IV \Focus II FL
Silnik: 1.5 ecoblue 120KM\ 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2019\2008
Postów: 161
|
Daj znać czy filtr paliwa wymieniłeś Oryginalny, bo kiedyś miałem podobne obiawy na zamienniku i od kilku lat używam w Fordach tylko oryginałów. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-03-2014
Skąd: GNIEZNO
Model: FORD FOCUS 2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
witam sory ze to troche trwało ale jest problem rozwiazany , co sie okazało bezposrednia nie sprawnosci był wtrysk gdzie gumka sie podwineła i był bład odczytu i blokada na komputerze .Sam mechanik sie dziwił ze to dosc dziwna usterka i tyle przystworzyła problemu ale jest juz wszystko ok koszt okolo 500 zł pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-03-2012
Model: Focus MK II
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Witam. Mam problem z odpaleniem mojego focusa. Polega on na tym , że jak postoi trochę przodem w dół to nie zapali. Gdzieś się pewnie zapowietrza, ale jak zlokalizować tę nieszczelność? Czy w tych układach paliwowych jest gdzieś zawór zwrotny , który może w moim wózku jest nieszczelny?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|