[C-MAX 2003-2007] Wiciszenie wnętrza C-max, a Focus, różnice?

[JohnLenin]

Napisał pretorian2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ale 407 to inna klasa i porównywanie tych modeli bo silniki mają takie same - a bardziej uściślając same bloki - to trochę mija sie z celem. Wyciszałem focusa poroso- czyli zbitą mata filcową, matami bitumicznymi podszybie - taki efekt daje bardzo dużo, jeżeli jesteś typem "detalisty" i rozróżniasz coś więcej niż tylko 10 kolorów w palecie barw. Moim zdaniem szum powyej 120km/h spowodowany jest min. brakiem dodatkowych uszczelek pomiędzy drzwiami a karoserią. Wystarczy porównać "brata" V50 i zobaczyć, że tam są już uszczelki. Ford bardzo okroił focus'a z wielu detali, które suma sumarum wpływają na finalne odczucia odnoście chociaż by wyciszenia. Temat wyciszania to temat rzeka, foczka nie jest idealnie wyciszona ale teżnie popadajmy w skrajności, jeździłem wieloma markami i nie uważam, że jest tragedia...

ps. to 1.6hdi w budzie 407 chyba słabo się odpycha ?

Ok. Teraz pytanie, czy Focus II i C-max są identycznie wyciszone od powiewów? Będę miał okazję, to porównam sam, a na razie pytam, bo może Ktoś miał okazję po testować owe auta?

[kikun]

Napisał pretorian2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. to 1.6hdi w budzie 407 chyba słabo się odpycha ?

no wiadomo szału nie ma, ale już też z tego wyrosłem. Do w miarę przepisowej jazdy styka.

[pretorian2]

chwile miałem okazje jeździć cmax'em ale nie na tyle długo, żeby dogłębnie rozbierać poszycie. Na pierwszy rzut oka to podobnie "okrojony" jak foka...

[kolopeter]

jak dla mnie to pierwszy cmax jest bardzo glosny wlasnie od 120-130 km/h. mialem wyciszony bagaznik i nadkola i bylo troszke lepiej ,ale wiatr robil swoje. sluchanie sciszonego radia nie nalezalo do przyjemnosci. z dzwiekow robil sie jazgot, ktory bardzo denerwowal. zbieralem sie do wyciszenia dachu i drzwi , ale jakos nie mialem mocy.
pozniej wyczytalem ,ze cmax 2gen jest lepiej wyciszony, ale nie jezdzilem, to nie wiem. moze dlatego ,ze ma lepsze materialy , a nie samplastik dla alergikow. teraz jezdze smaxem po fl i tu jest troszke lepiej, ale znowu magiczna cyfra 130 i robi sie mniej przyjemnie, ale nadal mozna sluchac przyciszonego radia. jakby w smaxie przesunac "granice " halasu do 150 , to byloby to auto idealne. porownujac materialy wyciszajace w cmaxie i smaxie , moge powiedziec ,ze w cmaxie prawie nie ma wyciszenia. cienka szmatka vs gąbka

[JohnLenin]

Z tego co widzę, to focus, czy C-max są tak samo wyciszone, czyli kiepsko.

[kenji]

Jeździłem 2 lata cmaxem 2008, teraz 1.5 roku cmaxem 2009 i oba były kiepsko wyciszone. Nic w tym względzie od 2004 roku nie poprawili.

[Czesiek_ze]

Koledzy kilka lat jeżdziłem C Maxem obecnie poruszam się oplem zafirą z 20011 Cosmo. no i niestety Cmax pod względem wyciszenia wypada blado w zafirze głośno się robi na autostradzie w okolicach 140-150 km ale i tak ciszej niż w C max przy 120 km. pozdro.

[s'marek]

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy kilka lat jeżdziłem C Maxem obecnie poruszam się oplem zafirą z 20011 Cosmo.

No proszę, kolega ma samochód z przyszłości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szkoda Czesiek, że nie masz już forda. Ceniłem Twoje porady, mam nadzieję, że będziesz tu wpadał.

Co do tematu. Jeździłem i tym, i tym, i wg mnie lepiej wypada focus. W c-maksie więcej rzeczy puka i stuka.

[tedi_k]

Muszę kolegów narzekaczy przewieźć moim C-maxem... Moim zdaniem jest zupełnie OK...

[wrzoch]

Dużo zależy od wersji. Titanium, Ghia będą miały więcej materiałów głuszących niż Trend i Ambiente.

Są też pierdoły, o których trzeba wiedzieć. Na przykład uszczelka nad grillem, przynajmniej w Mk1 jak się delikatnie przesunie do tyłu, to zaczyna pierun gwizdać, jest nawet na to instrukcja serwisowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

C-Max swoje wady ma, ale jechałem też w głośniejszych autach. Poza tym całkiem niedużym już kosztem można tu i tam coś zaradzić i robi się wtedy nawet przyjemnie.

Jak się zamierza śmigać więcej niż 130, to zdecydowanie coś z 6-biegową skrzynią albo PowerShift. 5-ka za krótka, wyższe obroty - więcej hałasu.