[C-MAX 2007-2010] Pytanie o paramertr z odczytu danych w ForScanie

[Rakota]

Witam szanownych forumowiczów.
Jestem od pół roku szczęśliwym posiadaczem Focusa mk2 1,6 tdci.
Niestety przy przebiegu 160kkm stwierdziłem że dpf jest kompletnie zapchany (częste wypalanie, niekompletne próby wypalania, błąd p2458 dający się wykasować ale powracający). Innych błędów brak. No i nie wiem co dalej czynić. Czyścić czy wyrzucić. Czy ktoś z Was ma doświadczenie z "praniem" tego ustrojstwa i czy warto?J A jeśli wywalić to czy znacie jakiś dobry i sprawdzony warsztat w okolicach Piły, Człuchowa, Wałcza który się trudni usuwaniem dpf-ów ? Dzięki za odp.

[arturfom]

ja mam ponad 180 tyś i nie mam zapchanego - nie patrz po przebiegu i bład który podajesz nie oznacza końca żywota twojego DPFa, podłącz i sprawdź różnice ciśnień na DPF, spróbować możesz stacjonarnego/serwisowego wypalania ( pamiętaj że w zależności od kondycji auta - silnika możesz dostać nieco ropy do oleju )

[Rakota]

No właśnie wypalanie serwisowe wykonane. Ale nadal wypalanie w ciągu jazdy co ok. 50 km.(sprawdzone za pomocą forscana). Również tymże programem ciśnienie na czujniku różnicy ciśnień przy 2600 obr. wskazuje max 10. Poza tym zauważyłem przedmuchy spalin na turbosprężarce. Więc jestem przekonany że filtr jest zapchany. Czy czyszczenie tego ekowynalazku coś da?

[szafarek]

Napisał Rakota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy czyszczenie tego ekowynalazku coś da?

Nic. Dostałem dziś wykład od chiptunera nt. DPF'ów.

[szafarek]

Wracając do tematu.
Znalazłem opis w necie potwierdzający moją teorię dot. parametru o który pytam.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

distance until dpf ash full - podsumowując :

- parametr ten informuje ile pozostało km do czasu zapełnienia DPF popiołem i "jego" śmierć. U mnie ten parametr stale rośnie i obecnie wynosi już ponad 1300 km. Jak pierwszy raz sprawdzałem forscanem niedługo po kupnie to parametr ten wynosił o ile pamiętam ok 600 km.
Można założyć, że mój DPF jest jeszcze w całkiem niezłym stanie.
Nie do końca potrafię tylko zrozumieć dlaczego po wymianie DPF , bądź po wyzerowaniu ustawia się na 100000 i idzie w dół.....

Obecnie monitoruję procesy wypalania i przy moim stylu jazdy wypalanie odbywa się dość regularnie co 200-250 km i nie są rejestrowane kompletnie żadne błędy.

[szafarek]

Paranoja .... pogoniłem dziś auto na trasie, autostrada i momentami ciąłem nawet 160-170 km/h.
Zrobiłem 150 km w tych warunkach .... dojechałem pod dom, otwieram garaż i słyszę jak naprarza wentylator. Patrzę na zegary i spalanie 0,5-0,6 l/h.
Podłączyłem się i .... parametr dpf_rengne 0.0 km - czyli zaczął i skończył pod samym domem.
Nie zrozumiem tej czynności ECU, miał tyle czasu, możliwości by uruchomić procedurę na autostradzie, ale nie, lepiej jak kierownik chce pójść do domu .....
Panowie z Forda (PSA) chyba jakoś magicznie ustawili wypalanie jak chce się iść do domu :-)

[pilot14]

Nic się nie martw, ja tak mam bardzo często i to po przejechaniu nawet kilku kilometrów. Parkuję i słyszę jak wentylator śmiga, a czasem nawet coś zaleci ze spalin. W każdym razie cały ten proces i jego inicjowanie jak "porąbany" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szafarek]

Napisał pilot14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic się nie martw, ja tak mam bardzo często i to po przejechaniu nawet kilku kilometrów. Parkuję i słyszę jak wentylator śmiga, a czasem nawet coś zaleci ze spalin. W każdym razie cały ten proces i jego inicjowanie jak "porąbany" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale ty masz benzynę ... przynajmniej tak masz w opisie.

[szafarek]

Napisał szafarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Paranoja .... pogoniłem dziś auto na trasie, autostrada i momentami ciąłem nawet 160-170 km/h.
Zrobiłem 150 km w tych warunkach .... dojechałem pod dom, otwieram garaż i słyszę jak naprarza wentylator. Patrzę na zegary i spalanie 0,5-0,6 l/h.
Podłączyłem się i .... parametr dpf_rengne 0.0 km - czyli zaczął i skończył pod samym domem.
Nie zrozumiem tej czynności ECU, miał tyle czasu, możliwości by uruchomić procedurę na autostradzie, ale nie, lepiej jak kierownik chce pójść do domu .....
Panowie z Forda (PSA) chyba jakoś magicznie ustawili wypalanie jak chce się iść do domu :-)

no nie ... panowie, dziś znów to samo (czytaj powyżej) tylko że trasa nieco dłuższa i nie autostradą ....
Dojrzewam do wywalenia ustrojstwa ...

[heko]

powiem krótko, jesteś z Poznania, dzwoń do Grześka z TuneFORCE i umów się na "wyrwanie chwasta" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.