[Focus 1998-2004] Gasnie podczas jazdy

[RedFord]

Napisał kpaweł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym miejscu nikt mi już nie odpisze.

Nie będę wpadać w zdawkową dyskusję, ale mylisz się. 80% użytkowników tak myśli - i każdy zakłada nowy temat - o tym samym. A potem ty szukasz w 50 tematach...a można przeczytać jeden.

[Ramzesthemaster]

U mnie sytuacja wygląda nieco inaczej niż u innych i temperatura na zewnątrz nie ma znaczenia.

Focus 1,4 98'. Auto zaczęło mi gasnąć na prostych odcinkach drogi, zwykle przy dojazdach na skrzyżowania, gdzie trzeba było trochę przyhamować, a czasami na jałowym sobie podjechać. W pewnym momencie auto gaśnie, zapalają się trzy kontrolki - aku, olej, silnik. Oczywiście kierownica sztywna, więc wesoło nie jest. Szybkie sprzęgło, wbicie 2.-3. biegu i jedzie dalej, a wszelkie kontrolki gasną.

Zacząłem szukać dokładnie chwili w jakiej auto pada i wyszło mi, że dzieje się tak na jałowym biegu, gdy obroty spadają poniżej 400. Jadąc 100km/h wrzucam luz, mija chwila i auto pada, nawet bez hamowania. Kontrolki oczywiście ''na wierzchu''.

Jakieś sugestie?
Jutro lecę przepustnicę czyścić ale obawiam się, że na niewiele się to zda.

[korek007]

Najprawdopodobniej to silniczek krokowy.Na forum jest mnóstwo o tym problemie.

[kpaweł]

Byłem na odczytaniu błędów: przekaźnik główny i czujnik położenia wałka rozrządu - wymieniłem czujnik. Auto nadal gaśnie jak się nagrzeje. Przed sczytaniem błędów wyjmowałem wszystkie przekaźniki, bezpieczniki i czyściłem styki. Może stąd ten błąd - przekaźnik główny. Proszę o pomoc co dalej robić - ponownie na komputer jechać?

[galowy]

Najpierw wyczyść zawór bocznikowy czyli "krokowy" to on odpowiada za wolne obroty. Komputer nie pokaże tego, że zawór jest brudny.

[kpaweł]

Witam ponownie - wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu. Teraz gaśnie bardzo rzadko - ale za to gaśnie nagminnie przy wyprzedzaniu jak dodamy więcej gazu(zapala się kontrolka świec żarowych). Co jeszcze może być do sprawdzenia?

[Jester]

Najlepiej sprawdzić kody błędów. Przy mniejszym obciążeniu sprężynka miga, a przy dużym zapala się stałe? Jeśli tak to pewnie masz spadek ciśnienia na szynie wtryskowej. Typowe przyczyny: zawór regulacji ciśnienia CR i zaworki przelewowe wtryskiwaczy - przerabiałem w tym roku.

[kpaweł]

A możesz jakieś zdjęcie z internetu tego zaworu podesłać - lub powiedz gdzie on jest założony.

[Jester]

Zawór jest na pompie CR, pod intercoolerem, ale samo zobaczenie nic ci nie da. Podjedź do jakiegokolwiek speca od diesli i zrób próbę przelewową - miareczkowanie. Jeśli wtryskiwacze są dobre to napisz na priv. Mam swój zawór regulacyjny ciśnienia, który niepotrzebnie wymieniłem.

[daras41]

witan mam focusa 18tdci 2 lata na poczatku bylo ok wiosna tego roku zaczol gasnac tak z niczego przy monotonnej jezdzie w korku
pojawily sie bledy kture wykasowalem i mechanik polecil mi dolac preparat do czyszczenia wtryskow
jak by pomoglo ale po pewnym czsie padla turbina jest po regeneracji i poszedlem za ciosem i oddalem do sprawdzenia wtryski byly ok po dwóch miesiacach auto zaczyna dymic na zimnym silniku na siwo mocno gryzacym dymem jednak jak sie rozgrzeje dym znika ale nie smród no i zaczelo gasnoac ma ktos jakis pomysł