![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-08-2014
Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66
Silnik: 2.0 tdci 163KM
Rocznik: 2007
Postów: 186
|
Witam. Tak jak w temacie. Jakiego przebiegu się już bać, a z jakiem można jeszcze to auto kupić i użytkować? Oczywiście jeżeli auto było właściwie serwisowane przez cały okres. Co może w takim samochodzie się popsuć? Mam na oku auto z floty z końca 2007 roku na full wypasie. Auto serwisowane przez cały okres w ASO z przebiegiem 370 000km. Pchać sie w to?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
To już trochę dużo moim zdaniem. Nie jest to w123 200D że wytrzyma 1mln bez ingerencji w silnik. Choć pewnie w sumie większość "okazji" od Turka ma tyle km, skręconych na 150kkm. Musiałbyś sprawdzić kiedy była wymieniana dwumasa ze sprzęgłem (przy tym przebiegu to albo już po dwóch wymianach, albo druga niebawem). Pytanie co z wtryskami, turbiną i innymi bolączkami diesla z takim przebiegiem.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
nie tak istotny jak przebieg jest sposób traktowania auta.
skoro to firmówka, full wersja i serwisowany, to szansa że wszystko było robione z mechaniczną sztuką a kierowca nie był drogowym debilem. przebieg powiedziałbym normalny dla 7-letniego diesla. 50 tyś km rocznie to nie jest ekstremalny wyczyn. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-08-2014
Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66
Silnik: 2.0 tdci 163KM
Rocznik: 2007
Postów: 186
|
To podjadę tam dzisiaj bo mam 15km i sprawdzę papiery, co było robione itd.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 796
|
Lepsze pewne 370 tys. czytaj potwierdzone i z pełną historią, niż niby np. 170 tys. niewiadomego pochodzenia skręcone z 300 lub więcej tysięcy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Warszawa Żoliborz
Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11
Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT
Rocznik: 2008/2001
Postów: 294
|
Cytat:
I jakoś nikt się ich nie obawia, ludzie łykają je jak pelikan świeżą rybę i jeszcze chwalą. A podejście które zaprezentowałeś jest właśnie przyczyną nagminnego kręcenia liczników w Polsce. Bo jak by Ci pokazali to auto z przebiegiem rzędu 200 000km to prawdopodobnie cmokałbyś z zachwytu jak to jeszcze długo i bezproblemowo posłuży. Ważne są stan techniczny, uczciwość oferty i adekwatna do nich cena.
__________________
Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Przebieg jak było wszystko serwisowane i wymieniane w ASO na czas nie jest zły, tylko wygląda brzydko przy tych allegrowych 199000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytanie jaka kasa? Jak mała to warto, myśle.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
Cytat:
No i gdybyś uważnie przeczytał mój post to może byś tego nie napisał, wyraźnie pisałem o autach od Turków skręconych na magiczne 150kkm. A wyszło że ja jestem winny skręcania liczników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) Ostatnio edytowane przez paoloWawa ; 03-09-2014 o 11:17 |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Oglądałem kiedyś 3 letniego passata 2.0 170 KM dizla - 320 tys kaemów.
Auto wyglądało jak nowe - hamulce oryginały, zawiecha jak z fabryki - tylko silnik swoje nakręcił - jakbym miał kupować wtedy dizla to bo był brał od ręki. Historia była w 100% do sprawdzenia. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Ten przebieg to raczej na pewno granica psychologiczna... Zużycie elementów to też przy takich przebiegach jest spore. Ogólnie jeśli za przyzwoite pieniądze bym obadał sytuację.
__________________
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|