![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Witam
Mam taki problem z kaczką. Po odpaleniu obroty falują schodzą nisko i auto gaśnie. Trzeba trzymać nogę na gazie. Dodatkowo po zapaleniu świateł auto również się wyłącza co może być przyczyną? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
elektrozawór biegu jałowego, zwanym potocznie krokowcem. Lewe powietrze, nie palenie na któryś cylinder itp itd
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Gracjan
Zarejestrowany: 27-04-2013
Skąd: Gliwice
Model: Ford KA/W210
Silnik: 1.3 Endura-E
Rocznik: 1997
Postów: 444
|
Tak , trzeba wykąpać ten zawór i można przepustnice przetrzeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
YYYYYYYYYYYYY......... takich teoretyków jak ten na dole to są MILIJONY. A kto próbował ten wi .. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez GracKa ; 13-09-2014 o 22:08 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
zazwyczaj mycie go już pomaga jak umarłemu kadzidło. może gram lepiej ale często nic nie daje.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Panowie nadal nie uporałem się z problemem. Wygląda to tak. Ostatnio skręciłem sobie w pewną drużkę która była lekko pod górę. Redukuje na drugi bieg, ja mu daje gazu on obroty w dół i chce gasnąć. Dopiero jak zrzuciłem na luz dodałem gazu i z powrotem wrzuciłem bieg zaczął normalnie jechać. Znajomy twierdzi że krokowy jest dobry ale ja już sam nie wiem co o tym myśleć.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-09-2014
Skąd: Norwegia
Model: Focus Trend
Silnik: 1.6 :(
Rocznik: 2001
Postów: 28
|
Podjedz gdzies do mechanika, pokaz mu co jest grane, dasz mu ze 20 za diagnoze, moze on ci cos powie.
Auto chodzi na wszystkie cylindry? Mi ostatnio cewka zaplonowa padla i chodzil na 3 cylindry to moc i spalanie masakra. Teraz ma nowa cewke i zadna gorka mu nie straszna na 5 biegu jedzie i nie zwalnia. Dodam ze w norwegii tu gdzie jestem wzniesienia maja co chwile po 7-8% i ka jak jest w 100% sprawne daj sobie dobrze rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Nie zauważyłem żeby stracił na mocy. Zobacze jeszcze i wymienie świece bo chyba są padnięte.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 07-09-2014
Skąd: Nowa Ruda
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 51
|
Zrób bajpasa z masą od aku do silnika.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-09-2014
Skąd: Norwegia
Model: Focus Trend
Silnik: 1.6 :(
Rocznik: 2001
Postów: 28
|
Cytat:
Cytat:
Świece można sprawdzić. W sumie to mozna sprawdzic swiece, mozna kable a mozna i cewke. Ale lepiej jedz z tym do kogos kto chociaz wie czy auto w koncu nie ma mocy czy ja ma bo mocno mieszasz w tym co piszesz. |
||
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|