Sprawdzanie Numeru VIN

lotek · 27-10-2014, 16:16

Dzięki Panowie za pomoc. Dokumentów oczywiście brak, auto z Francji a wiadomo jak tam dbają o papiery.

wrzoch · 27-10-2014, 20:17

Jakie masz radio?

Pierwsza rzecz - jak ktoś wspomniał wyjąć radio i obejrzeć. Bardzo często tam jest. Pilniczki są o tyle nie fajne, że gdzieś tam możesz drapnąć lakier na radyjku. Dużo lepsze jest docięcie "kluczy" z karty plastikowej - na przykład bankomatowej albo innej tego typu. Docinasz 4 paski na taką szerokość, żeby weszły w szczeliny na klucze w ramce radia - jakieś 7-8mm i potem te paski scinasz z ukosa na długości jakieś 2-2.5cm. Na dwóch przeciwległych możesz zrobić wgłębienie, będzie się klucz trzymał i łatwiej będzie wyciągnąć radio.

Do niektórych modeli (starszych) są generatory kodów - darmowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla pozostałych można kupić kod na ebay-u na przykład. Koszt to jakieś 5USD.

Moje radio poprzednie nie pytało o kod wcale, także też jest taka opcja.

szafarek · 28-10-2014, 10:57

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje radio poprzednie nie pytało o kod wcale, także też jest taka opcja.

W elmconfigu można ustawić parametr czy ma pytać czy nie o kod po przywróceniu zasilania.
Ja wymieniałem u siebie na soniaka i o kod nie pytał (miałem kod, kupiłem nówkę z dwiema wklejkami). Dla potencjalnego złodzieja by miał trudniej pytanie o kod włączyłem ....

lotek · 28-10-2014, 11:35

Panowie mam radio 6000 na płytkę. Wrzoch, jaki kształt powinna mieć dokładnie końcówka wycięcia? Bo chyba źle zrozumiałem. Ale powiem szczerze, że świetny patent z tą kartą. Czy w moim radio też mogę wyłączyć pytanie o kod?? Jeśli tak to jak to zrobić?

szafarek · 28-10-2014, 12:18

Cytat:

Napisał lotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy w moim radio też mogę wyłączyć pytanie o kod?? Jeśli tak to jak to zrobić?

Nie wiem czy działa to w radyjkach innych fabrycznych niż SONY.
Spróbuj.

Checkbox należy odznaczyć i wysłać do sterownika

lotek · 28-10-2014, 12:24

Oki dzieki

slyboots · 28-10-2014, 21:25

"Keycode activated" - właśnie ostatnio sprawdzałem i to pole jest u mnie wyszarzałe czyli nie mogę odznaczyć wogóle tego ptaszka jest jak by zaznaczone na aktywne na stałe no chyba że czegoś nie potrafię ? Ktoś się spotkał z czymś takim ?

lotek · 29-10-2014, 00:59

Aku zmienione takze na razie wsio ok

kuderw · 06-11-2014, 23:00

Witam

Prosze o porade ktory z tych akumulatorow polecacie.

1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Teraz mam zamontowany Exide Excell 72Ah 680A o wymiarach 175x175x315 ale jego zywot juz sie konczy.

Nr 1 - 175x175x315 85Ah/800A - nie wiem czy troche nie za duzy jezeli chodzi o prad.
Nr 2 - 175x175x278 72Ah/720A - ten wyglada ok ale kazda porada bedzie cenna.

Pozdrawiam

slyboots · 06-11-2014, 23:12

Jak bym miał wybierać dla siebie to wybrał bym opcję NR. 2 wystarczające parametry, nie ma co przesadzać i przepłacać.

27-10-2014, 16:16	#61
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: samodzielna wymiana akumulatora Dzięki Panowie za pomoc. Dokumentów oczywiście brak, auto z Francji a wiadomo jak tam dbają o papiery.

27-10-2014, 20:17	#62
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,690	Odp: samodzielna wymiana akumulatora Jakie masz radio? Pierwsza rzecz - jak ktoś wspomniał wyjąć radio i obejrzeć. Bardzo często tam jest. Pilniczki są o tyle nie fajne, że gdzieś tam możesz drapnąć lakier na radyjku. Dużo lepsze jest docięcie "kluczy" z karty plastikowej - na przykład bankomatowej albo innej tego typu. Docinasz 4 paski na taką szerokość, żeby weszły w szczeliny na klucze w ramce radia - jakieś 7-8mm i potem te paski scinasz z ukosa na długości jakieś 2-2.5cm. Na dwóch przeciwległych możesz zrobić wgłębienie, będzie się klucz trzymał i łatwiej będzie wyciągnąć radio. Do niektórych modeli (starszych) są generatory kodów - darmowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla pozostałych można kupić kod na ebay-u na przykład. Koszt to jakieś 5USD. Moje radio poprzednie nie pytało o kod wcale, także też jest taka opcja. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

28-10-2014, 11:35	#64
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: samodzielna wymiana akumulatora Panowie mam radio 6000 na płytkę. Wrzoch, jaki kształt powinna mieć dokładnie końcówka wycięcia? Bo chyba źle zrozumiałem. Ale powiem szczerze, że świetny patent z tą kartą. Czy w moim radio też mogę wyłączyć pytanie o kod?? Jeśli tak to jak to zrobić? Ostatnio edytowane przez lotek ; 28-10-2014 o 11:39

28-10-2014, 21:25	#67
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Odp: samodzielna wymiana akumulatora "Keycode activated" - właśnie ostatnio sprawdzałem i to pole jest u mnie wyszarzałe czyli nie mogę odznaczyć wogóle tego ptaszka jest jak by zaznaczone na aktywne na stałe no chyba że czegoś nie potrafię ? Ktoś się spotkał z czymś takim ? __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

06-11-2014, 23:00	#69
kuderw ford::average Imię: WOJCIECH Zarejestrowany: 11-07-2013 Skąd: KATOWICE/LONDYN Model: Focus C-max Ghia Silnik: 2.0 Tdci 136KM Rocznik: 2004 Postów: 143	Odp: samodzielna wymiana akumulatora Witam Prosze o porade ktory z tych akumulatorow polecacie. 1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Teraz mam zamontowany Exide Excell 72Ah 680A o wymiarach 175x175x315 ale jego zywot juz sie konczy. Nr 1 - 175x175x315 85Ah/800A - nie wiem czy troche nie za duzy jezeli chodzi o prad. Nr 2 - 175x175x278 72Ah/720A - ten wyglada ok ale kazda porada bedzie cenna. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez kuderw ; 06-11-2014 o 23:02

28-10-2014, 12:24	#66
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Oki dzieki

29-10-2014, 00:59	#68
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Aku zmienione takze na razie wsio ok

06-11-2014, 23:12	#70
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Odp: samodzielna wymiana akumulatora Jak bym miał wybierać dla siebie to wybrał bym opcję NR. 2 wystarczające parametry, nie ma co przesadzać i przepłacać. __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie