|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-11-2014, 22:07
|
#1 |
|
ford::average
 Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 19-12-2011
Skąd: Kopenhaga
Model: S-MAX,Ka,BMW
Silnik: 2.5T, 745Li
Rocznik: 2007
Postów: 69
|
Powerizer REMUS
Witam ponownie.
Ma ktoś z Was zamontowany u siebie taki moduł? Sprawdzałem do swojego 2.5T i z 220 PS i 320 Nm moc ma wzrosnąć do 281PS i 409 Nm. Czy to bezpieczne dla silnika? Pozdrawiam |
|
|
|
04-11-2014, 08:22
|
#2 |
|
Moderator
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 796
|
Odp: Powerizer REMUS
Proszę poprawić tytuł tematu.
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|
|
04-11-2014, 08:35
|
#3 |
|
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Pewnie tak wzrosnie jak na Bluefin...Na papierze...Za ta kase,to lepiej i bezpieczniej dla silnika zrob fachowy chiptuning.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
04-11-2014, 13:39
|
#4 |
|
ford::expert
 Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Odp: Powerizer REMUS
Absolutnie nie ma żadnej szansy na obiecywane wyniki tylko takim urządzeniem.
Żeby w tym silniku osiagnąć okolice 270-280KM to potrzeba minimum DP 3" plus sportowy kat plus wiekszy IC i bardzo dobry indywidualnie pisany program, a i tak nie ma gwarancji że do tych 280KM sie dojedzie - czego Cliner jest przykładem. Pytaniem zresztą jest ile Twój ma w serii, bo niestety powszechnie się zdarza, że w S-Maxach i Mondeo Mk4 z tym silnikiem hamownia pokazuje 205-215KM (mój pokazał 208KM) Poza tym cena tego ustrojstwa Remusa w okolicach 2,5tysiaca prawie wystarczy na wymienione przeze mnie powyżej modyfikacje, które dadzą prawdziwe, a nie teoretyczne przyrosty.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
04-11-2014, 13:47
|
#5 |
|
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Odp: Powerizer REMUS
Bardzo dobra koncepcja Macieju...Gery słuchaj fachowca,zacznij o nowego i większego IC.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
