![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Właśnie w tym.
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2010
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 93
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#34 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Nick
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Bielsko Biała
Model: KUGA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2011
Postów: 59
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Kuga 2.5T 250KM & Mini Cooper S 170KM |
||
|
|
|
|
|
#35 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
A czaisz takie coś jak szydera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
Wiem czepiam się ale nie zauważyłem postępów w Twojej pracy a czepiasz się innych. Ten od kompresora juz dawno się ulotnił a Wy ciągniecie kolejny bezsensowny temat, który i tak niczego nie wniesie. |
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2010
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 93
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Nie śmieję się z Ciebie, tylko z całej tej sytuacji, niestety jestem zdania że nic z tego nie będzie, takich zapaleńców było tu dużo i będą nadal.
Kup Sobie ST lub RS-a i nie pożałujesz, będzie na pewno zapierniczał nie gorzej niż to soft turbo które raczej bezproblemowe w użytkowaniu nie będzie, szczególnie że ma to być małym nakładem. Aktualnie w swoim V mam prawie 200KM i 330Nm za parę zł, auto chodzi bez problemowo, dobrze zapiernicza a co najlepsze nie straciłem worka kasy i nie boję się że mi korba da w ryj. Jak zechce to zakładam większe turbo i parę pierduł, robię program za 8 stów i mam 250+ za 1500zł i po co mam grzebać w wolnossaku, to jest moje zdanie, grzebanie tak jak Ty chcesz do codziennej jazdy i pchanie worka kasy w auto warte 6-7 tyś to pomyłka, no chyba że masz jej dużo, to kup sobie RS-a MK2 będzie bardzo zauważalny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2010
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 93
|
zgadza sie, nie warto, ja dawno tak mowilem no ale jak chce sie miec cos czego nie maja inni.
niestety tuning kosztuje, a wogle wiesz jak ciezko rsa znalezc, nawet st jest drogi i paliwozerny, volva i saaby to dobry ogolnie pomysl, tanie w zalupie, sporo czesci i pomyslow st-mk2 rs-mk1 dla jasnosci Ostatnio edytowane przez FIXER ; 10-11-2014 o 21:41 |
|
|
|
|
|
#40 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
st paliwożerny ?
kpisz czy o drogę pytasz ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|