Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)

[tedi_k]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieźle ...wiem co po czymś takim może być człekowi...

Niestety to się potrafi nieco "rozwijać"... Na te - wydawać by się mogło - niewspółmiernie małe obrażenia (złamany obojczyk i złamany kciuk) jednak nakładają się siły, które je spowodowały... Okazuje się, że przemieszczenia kości są tak duże, że w niedzielę mnie kładą na ortopedii na "poskręcanie śrubkami"...

[TOMAS]

O kurde Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kierownik gruszki ma prokuratora na karku i nauczy go to bezpiecznego zawracania, szkoda tylko, ze to Ty cierpisz za jego kiepski manewr

[Atlis]

Dobra, emocje opadły, wszystcy się cieszymy, że obrażenia poniosła tylko blacha.

Wiem, że będę za hienę, ale muszę zapytać...

Obejrzałem jeszcze raz dokładnie zapis z kamery, sprawdziłem co jest w tym miejscu na Google Streetview i z tego wynika, że krótko przed zderzeniem grzałeś nie 110, tylko gdzieś w okolicach 118km/h, lewym pasem choć prawy był pusty. Z grubsza 100m przed tym felernym skrzyżowaniem są znaki ostrzegawcze - uwaga wypadki i ograniczenie do 70km/h. Czy jak byś jechał 70km/h jak powinieneś i prawym pasem, uniknąłbyś zderzenia / zauważyłbyś gruszkę, która prawidłowo skręcała wlewo w drogę podporządkowaną?

Poniżej screeny z kamery i z Google StreetView:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boncio]

Atlis mała uwaga, ta ciężarówka wjeżdżała na 1, a nie z niej skręcała. Tak ja to zrozumiałem.

[potraff]

tedi współczuje. To są naprawdę, mocne przeciążenia.

[m_g]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem, że będę za hienę, ale muszę zapytać...

Atlis czasami ugryź się w język ... ale też nie zauważyłeś jednej rzeczy ...

Na filmiku widać znak tylko w kształcie trójkąta nie ma żadnego pod spodem okręgu, mówiącym o zmniejszeniu prędkości !

Google street view może mieć niewiele starsze dane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie jak widzę Cmaxa to jestem w ciężkim szoku...

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - w Polsce obowiązuje ruch prawostronny, jak mógł tedi_k uderzyć w ciężarówkę, która stała na drodze podporządkowanej jadąc lewym pasem? Pozatym sam pisze: "Była to betoniarka "gruszka" - "ukryła się pod dużym kątem na drodze poprzecznej (podporządkowanej) - a konkretnie w części rozdzielającej dwa pasy ruchu." Na Google Maps widać.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie masz rację. Na wideo widać dwa znaki pod rząd. Trójkąt i zanim następne znaki. Tak samo jest na StreetView.

[zombie6]

Całe szczęście, że tedi żyje, z tym że obawiam się iż skutki tego zdarzenia będzie odczuwać zawsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdybać można zawsze, co się stało to się nie odstanie. Mógł jechać prawym pasem, mógł wolniej, albo znacznie szybciej i też akurat do zdarzenia by nie doszło, bo zdążyłby przejechać....losowe zdarzenie i w tej chwili nie da się już tego odwrócić...teraz to trzeba poskręcać kości i jeździć dalej nowym autem oraz oczywiście cieszyć się życiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Atlis]

Gdybać można, jednak jeżeli moja teoria jest poprawna, to uważałbym z wieszaniem prokuratorów na kierowcy betoniarki, bo jest bardzo prawdopodobne, że nie on jest sprawcą wypadku lub jego wina nie jest taka, jak wszystcy na początku uważaliśmy... Tyle.

[zombie6]

Jest poprawna po części, ale sprawcą wypadku tak czy siak jest betoniarka jak wjeżdżała na 1, tedi jedynie mógł się przyczynić do zdarzenia przekraczając prędkość dozwoloną. To że nie jechał prawym pasem ma drugorzędne znaczenie, bo zapewne nie blokował lewego, gdyż nikt go nie naciskał, a prawym nie leciał z uwagi na koleiny....ale owszem, też można się przyczepić do ruchu prawostronnego, co nie zmienia faktu, ze winę ponosi betoniara. Inna sprawa - jazda po ciemku ze względu na słabą widoczność to jednak cholerstwo, myślę że w jasny dzień do wypadku by nie doszło, był to kolejny, ważny czynnik w tym przypadku....