![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-11-2014
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Pb + LPG 143KM
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Witam
Jestem tu nowy i od niedawna też mam Mondziaka MKIII 2002 rok. Sprawa wygląda tak przed trasa zalałem PB95 na orlenie i po ujechaniu kilku km zaświecił mi się Chek i obroty na jałowym wynoszą 750 na benzynie bez przełączania na gaz. Czy ktos miał podobny problem jesli tak to jak wybrnąć z tego bo pewnie to wina paliwa i przytkany wtrysk ale może być też cala masa innych rzeczy. Jesli ktos by tez mógł mi polecić dobrego taniego mechanika w Krakowie okolice Prądnika Czerwonego lub gdzies i gazownika to będę wdzięczny. Pozdrawiam koledzy i z góry dziękuję za odpowiedzi. Ostatnio edytowane przez NikonKRK ; 14-11-2014 o 19:04 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Nie ma tu jednoznacznej odpowiedzi, jest masa przyczyn, i trzeba sprawdzać i eliminować po kolei,wszystkie, aż dojdziesz do ideału.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-02-2014
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
trzeba sprawdzac po kolei, nie na Prądniku ale w Nowej Hucie są specjalisci od fordów, myslę ze pomogą, dzwon 510-857-850 i sie umów
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-11-2014
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Pb + LPG 143KM
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Długo sie czeka u nich czy od reki można sie umówić np na następny dzień i jak mniej więcej cenowo są? A na gazie tez się znają?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-11-2014
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Pb + LPG 143KM
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Byłem w Fortaxie czy jak tam sie oni zwą na Nowej Hucie i więcej do nich nie pojadę bo po dwóch tygodniach od zakupu samochodu wiem więcej o nim niż "Pan Mechanik". Na to co mu powiedziałem to jedynie podpięcie pod komputer wyjął przewody WN i włożył ponownie tyle dotknął sie do silnika skasował błąd i powiedział że chyba takie obroty musza być bo wygląda na to że komputer sam sobie dobiera obroty gdzie z błędów wyszlo że uszkodzony jest wtrysk. No cóż skasowali 50 zl za "podpięcie" i kazali jeździć do zapalenia sie znów kontrolki. Całość trwała 1,5h bo naprawde są czasowi co by nie było że nie poświęcają klientowi czasu a może zabierają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na następny dzień pojechałem na ulice Pachońskiego na stacji PolPetrol jest serwis powiedziałem co i jak kazali otworzyc maskę odpalić silnik powiedziałem jakie błędy wyskoczyły i stwierdzili co następuje ma Pan wtrysk przypchany nie ma sensu podpinać Pana znów pod kompa i kasować niech Pan jedzie na stacje zaleje dobrego paliwa tylko wczesniej doleje sobie butelkę STP do czyszczenia wtrysków i nie oszczędza silnika. Jako że nie miałem nic do stracenia pojechałem i tak zrobiłem i co można bez podpinania sie i udawania wielkich głów doradzić normalnie człowiekowi po dwóch dniach obroty znów takie jak byly silnik pracuje równiutko zbiera się tak jak wczesniej i to mi się podoba więcej mechaników a nie informatyków! W poniedziałek jadę na ustawienie gazu na Makuszynskiego to też napisze jak wrażenia bo tez już byłem u kilku w Krk to najpierw komputer komputer a tu przez telefon Pan Irek wypytał mnie najpierw o samochód jaka instalacja odrazu wiedział co może być ale pierwsze od czego zaczął to instalacja WN mam przyjechać i będzie patrzeć podstawy zobaczymy jak to dalej będzie ale na wstępie robi pozytywne wrażenie mechanika nie informatyka ;-)
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|