234 km/h po S3

[siwy05]

Napisał peter79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wiesz gdzie można cisnąć to napisz chętnie się kiedyś tam wybiorę, może uda mi się przezwyciężyć moje lęki.
Chciałbym być tak odważny jak ty

Chłopie nie rozumiesz całego problemu, nie sztuką jest lecieć 200 tam, gdzie jest to czystym debilizmem, ale jeśli droga, warunki i samochód pozwalają to i 200 nie jest aż tak niebezpieczną prędkością, co potwierdzają statystyki wypadków właśnie w Niemczech. Dla twojej wiadomości wożę tancerki z grup tanecznych i robię czasami w miesiącu po 7000km i jestem pewien, że każda potwierdzi, że czują się ze mną bezpiecznie, a jednocześnie wiedzą, że dojadę w miarę szybko inaczej bym z nimi nie jeździł, a jednocześnie przy takich przebiegach jedyny mandat jaki dostałem w życiu to 100zł za cholerny buspas. To ile ty jeździsz mnie niezbyt interesuje twoja sprawa, ale daruj sobie demonizowanie przekraczania prędkości na pustej autostradzie.

[Markoo]

Nie ma czegoś takiego jak prędkość bezpieczna, przynajmniej ja nie widzę jej jednoznacznej definicji. Istnieje inne też ciekawe określenie, Nie pamiętam dokładnie jak to było, ale coś w stylu... Prędkość jako odpowiednik stopnia ryzyka jaki jesteśmy w stanie podjąć przemieszczając się po drodze...coś w tym stylu. Niech każdy to sobie interpretuje na swój sposób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[siwy05]

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak czuje że coś zaczyna się dziać w aucie, to natychmiast robię- w ten sposób zapewniam sobie świadomość tego że auto jest sprawne i w razie potrzeby można przyłożyć pewnie i bez obaw.....

O i to kolejny powód, dla którego jak już coś robię w aucie to nie dlatego, że już się kompletnie rozsypało, ale mam świadomość, że jeżdżę dużo i czasami szybko, więc od tego wiele zależy.

Bump:

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A całą tą dyskusję najlepiej kwitują sceny od 0:27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Uwielbiam ten tekst Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdamJ.]

I wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arturfom]

Poczytałem i zastanawiam się nad sensem podróżowania z prędkościami ok. 160 km/h i wyżej jak niektórzy opisują nie zastanawiając się nad tym co może stać się na drodze. Trochę matematyki

zakładamy że mamy kierowcę ( najlepszy wynik badań naukowych czas reakcji ) 0,35 s, współczynnik jezdni najlepszy z ABS itp 9.0, czas opóźnienia hamulce 0,5 s

50 km/h - zatrzymanie po 22,5 m, droga reakcji 11,8 m, droga hamowania 10,7 m
jak widać w mieście najlepszy kierowca potrzebuje odstępu ok 23 m od poprzedzającego go samochodu aby np. w przypadku jego zderzenia czołowego zdążyć wyhamować
100 km/h - zatrzymanie 66,5 m, droga reakcji 23,6 m , hamowania 42,9 m
zakładając że odstęp wynosi 25 m to uderzymy w pojazd przed nami z prędkością 98 km/h
no to 200 km/h
zatrz - 218,7 m, dr reak 47,2 m, dr ham - 171,5 m
dla zainteresowanych jadących "na zderzak" to prędkość uderzenia przy odstępie 25 m wynosi 200 km/h nie zdążycie nic zrobić
gdy odległość wynosi 200 m to uderzymy z prędkością 66 km /h

a teraz zadam wam pytanie kto z was jeżdzi tak aby dostosować odstęp do prędkości z jaką się porusza 1% 2% może 3%

kierowca w trasie trochę zmęczony, noc, stan nawierzchni wilgoć prędkość 100 km/h, samochód sprawny nówka

zatrz 109 m, po przejechaniu 100 m mamy jeszcze 33 km/h - kto jest w stanie ocenić 100 m wzrokowo ten wie jak to daleko - jeżdzicie z odstępem 100 m ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja się przyznam że nie może mam w trasie z 50 m z uwagi że zostawiam miejsce dla właścicieli wyscigówek którzy nie jadą a wyprzedzają

a teraz dla kierowców którzy lubią wyprzedzać
kierujący 200 km/h wyprzedza pojazd poprzedzający 100 km/h warunki jw

czas wyprzedzania 7,5 s droga wyprzedzania 473 m - prawie 0,5 km - kto z was widzi w nocy na 0,5 km ? co będzie jak na pas sąsiedni przed nami wyjedzie również pojazd wyprzedzający ale poruszający sie z prędkościa 120 km/h - widział jedynie za soba pojazd z prędkościa 100 km/h, przyjmując martwe pole w lusterku jeśli nie zwolnimy to wbijemy sie w niego po 173 m czyli jeśli miał pojazd który wyprzedzamy "na zderzak" za soba - normalne polskie warunki jazdy kolizja z prędkością 160 km/h po 3,3 s gdy zaczniemy gwałtownie hamować

nie ma definicji bezpiecznej prędkości czy granicznej prędkości bo takich parametrów nie ma - podstawą jest zdolność przewidywania a nie wiara w możliwości i umiejętności jakich nie mamy, pamiętać należy że nie jesteśmy sami na drodze
- jak ktoś nie wie ile to jest 100 m to niech zmierzy albo poobserwuje pikietaż na trasie ( słupki hekto co 100 m ) i porówna do swojego odstępu i pomysli co może stać się na drodze czy nasi mali pasażerowie muszą odejśc z tego świata bo my o tym zadecydujemy nie myśląc na drodze
- ile to jest 4.6 s. bo po takim czasie zatrzymamy się w odległości 84,6 m z 100 km/h przy warunkach idealnych, super kierowca, super samochód - połóż ręce na kierownicy i na hasło stop wciśnij hamulec i zaciągnij ręczny niech ktoś ci zmierzy czas dodaj to do 4.6 s tyle na oko będzie trwała twoja reakcja od zauważenia przeszkody do zatrzymania - nie zmieścisz się w 100 m - zakładając że masz czas 1.5 s na w/w zadanie, dodamy 1 s twoje "super" hamulce w aucie i mamy 112 m i walisz w słup z prędkością 53 km/h

myśl kierowco

[lotek]

Tak czytam ten temat i dla mnie wypowiedzi osób, które twierdzą że oni dobrze wiedzą, że warunki pozwalają jechać 170- 200 km/h także jadą to jakaś abstrakcja. Ciekawe ilu z takich mistrzów kierownicy obchodziło niedawno swoje święto (1 listopada). Pal 6 jak sam zginie, gorzej jak przez niego zginą inni a w 99% przypadków tak się właśnie staje. Czytać się nie da tych bzdur.

[arturfom]

Napisał lotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak czytam ten temat i dla mnie wypowiedzi osób, które twierdzą że oni dobrze wiedzą, że warunki pozwalają jechać 170- 200 km/h także jadą to jakaś abstrakcja. Ciekawe ilu z takich mistrzów kierownicy obchodziło niedawno swoje święto (1 listopada). Pal 6 jak sam zginie, gorzej jak przez niego zginą inni a w 99% przypadków tak się właśnie staje. Czytać się nie da tych bzdur.

2013 r 3291 łącznie tych co chcieli zginąć i nie chcieli z tego 9 na 10 to nadmierna prędkość - nie ma dokładnych danych ale podzielmy ich na połowę i mamy ok 1480 dusz które odeszły z czyjejś głupoty

[Atlis]

Hm arturfom - bardzo wszystko ładnie nam wszystko wyliczyłeś, jestem pod wrażeniem. Niestety w rzeczywistości zupełnie inaczej to wygląda. Kompletnie zignorowałeś fakt, iż kierowcę jadącego 120km/h nie dzieli tego szybszego 200km/h, tylko 80km/h. A więc jadąc 200km/h musisz się liczyć tylko że zmianą prędkości o 80km/h. Czyli potrzebujesz koło 100 metrów maks. W Niemczech prędkościami koło 200km/h zrobiłem kilkadziesiąt tysięcy kilometrów i jakoś żyję. I nawet były przypadki kiedy ktoś wyjechał z za tira.

Na autostradzie A4 zginęło w zeszłym roku 40 osób, nie wiem ile łącznie na wszystkich... 3200 osób zginęło w 4 dni na wszystkich drogach.

[arturfom]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arturfom - bardzo wszystko ładnie nam wszystko wyliczyłeś, jestem pod wrażeniem. Niestety w rzeczywistości zupełnie inaczej to wygląda. Kompletnie zignorowałeś fakt, iż kierowcę jadącego 120km/h nie dzieli tego jadącego 200km/h, tylko 80km/h. A więc jadąc 200km/h musisz się liczyć tylko że zmianą prędkości o 80km/h.

Na autostradzie A4 zginęło w zeszłym roku 40 osób... 3200 osób zginęło w 4 dni na wszystkich drogach.

nie rozumiem twojej wypowiedzi ale domyslam się o co ci chodzi

zapomnij o tych 80 km/h - mówimy tu o prędkości względnej dwóch pojazdów 120 km/h i 200 km/h natomiast dostałeś wyliczenia dla pojazdów z równania ruchu czyli kiedy pojazd 200 dogoni 120 gdy oba w tym samym czasie zaczną hamować - wyobraż sobie że pojazd 120 wyprzedzając miał czołówkę teoretycznie przyjmujemy że stanie w miejscu jako wrak, przyjmując że 200 reaguje na zdarzenie przed nim hamuje i zadna prędkość względna nie pomoże na prawa fizyki - 200 wbija się w 120

Bump: troche dopisałeś więc ci wyliczyłem 200 km/h hamowanie warunki średnie, super kierowca super auto po 100 m które pokonasz po 1.9 s masz prędkośc 180 km/h - zwolnij o 80 km/h na 100 m - własnie chodzi mi o to żeby zrozumieć ile to jest 100 m na drodze które pokonasz w ok 2 s czyli słupek pikietażu mijasz co 2 s

potrzebujesz 227 m aby wyhamować do 120 km/h w 4.9 s

Bump: Jako ciekawostke moge obliczyć dla mokrej nawierzcni asfalt, średni kierowca i średni samochód - kierowca reaguje 1s a hamulce 1s pędzi 200 km/h ile potrzebuje aby zmniejszyć prędkość do 100 km/h?

497 m i 11.3 s przy odstępie 100 m od przeszkody dzwoni w nią po 1.8 s z prędkością 200 km/h - dlaczego bo hamulce nie zadziałały jeszcze - reakcja kierowcy 1 plus reakcja układu 1 = 2 s

[lotek]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hm arturfom - bardzo wszystko ładnie nam wszystko wyliczyłeś, jestem pod wrażeniem. Niestety w rzeczywistości zupełnie inaczej to wygląda. Kompletnie zignorowałeś fakt, iż kierowcę jadącego 120km/h nie dzieli tego szybszego 200km/h, tylko 80km/h. A więc jadąc 200km/h musisz się liczyć tylko że zmianą prędkości o 80km/h. Czyli potrzebujesz koło 100 metrów maks. W Niemczech prędkościami koło 200km/h zrobiłem kilkadziesiąt tysięcy kilometrów i jakoś żyję. I nawet były przypadki kiedy ktoś wyjechał z za tira.

Na autostradzie A4 zginęło w zeszłym roku 40 osób, nie wiem ile łącznie na wszystkich... 3200 osób zginęło w 4 dni na wszystkich drogach.

No to to zdanie mnie jak nic innego uspokoiło...ufffff. Teraz śmiało mogę jeździć nawet i 300. Wypowiedzi niektórych brzmią tak jak rozmowa kolegów z gimbazjum. Ja jechałem 200 a ja 300.....dobrze że na odrzutowce i inne samoloty trzeba mieć licencję bo by niektórzy latali.