234 km/h po S3

[TOMAS]

Takim murem może być naczepa ciężarówki, filar wiaduktu

[slawek-kali]

Zgadza sie. Przeszkoda stala, ale kto w nia wjedzie swiadomie? Nie widzialem jeszcze na autostradzie przyczepy stojacej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak dla mnie temat rzeka, ja jezdze jak uwazam i tyle. Warunki pogodowe i ruch.

[Karwos00]

Nie ma co przytaczać przykładów - bo jest ich nieskończona ilość. Jak znowu zaczniemy to znowu 32 strony dojdą. Prawda jest taka żejadący prawidłowo i wg przepisów samochód któremu przydarza się nieszczęśliwe np złapanie gumy i uderza w kogoś to można uznać to za nieszczęśliwy wypadek który każdy poruszający się na drogach musi wkalkulować udając się w drogę. Ale jeżeli dzieje się to samo a kierujący przekracza prędkość o te 70-100km/h jest już trochę inaczej.
W 1 przypadku sprawca jest sprawcą = ale jego jazda była przepisowa - po prostu nieoczekiwane zdarzenie uczyniło go sprawcą i ofiarą (jeżeli do jakiegoś zderzenia dojdzie)
W 2 przypadku jest tak samo - jednak możliwy "ogrom" zniszczeń mógłby być mniejszy gdyby prędkość nie była przekroczona.
Każdy wsiadając do samochodu godzi się z ryzykiem poruszania się po drodze - jednak najczęściej to ryzyko umieszczone jest w ramach pewnych przepisów. Przekraczającego te przepisy który w skutek nieszczęśliwego zbiegu okoliczności (np pęknięcie opony - najechanie na jakiś przedmiot itp) - uznaje się winnego ale dodatkowo można mu przypisać umyślne spowodowanie większych obrażeń, uszkodzeń - w końcu zdawał sobie sprawę że przekracza te przepisy. Wszystko co się dzieje w życiu robi się w oparciu o jakieś normy - a przepisy drogowe to też jakieś normy - przekraczając je świadomie zdajemy sobie sprawę z ewentualnych skutków.

[TOMAS]

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie widzialem jeszcze na autostradzie przyczepy stojacej

[radek9103]

Gdzieś znalazłem że kierowca focusa z powyższego filmiku,a dokładniej kobieta, przeżyła. Czy to prawda nie wiem .

[potraff]

Owszem przeżyła, jak oglądała ten film, to sama się temu dziwiła. Tak przeczytałem.

[Karwos00]

Jakby jechała brytyjskim samochodem miała by pewnie mniej szczęścia.

[hak64]

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kazdy chyba wie, ze w DE sugerowana predkosc to 130km/h powyzej tego przy jakims zdarzeniu ubezpieczenie moze odmowic zaplaty..

Nie wiem, jak to wygląda w DE, ale nie sądzę, by tam mieli inne warunki umów ubezpieczeniowych, niż w pozostałych krajach Unii. Nie jest także możliwe, by ubezpieczyciel odmówił wypłaty odszkodowania, jeśli poszkodowany poruszał się drogą, gdzie nie obowiązują ograniczenia prędkości. Przepisy mówią natomiast o możliwym zaniżeniu wartości odszkodowania, jeśli poszkodowany w jakimś stopniu przyczynił się do zaistnienia zdarzenia, bądź wielkości obrażeń, czy uszkodzeń (dotyczy to także przekroczenia dopuszczalnej prędkości).

[potraff]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

(...)Większość niemieckich autostrad nie ma ograniczeń prędkości, jednak zalecana prędkość wynosi 130 kilometrów na godzinę.(...)

To raz, dwa słyszałem i też w necie czytałem, że przy wypadku powyżej zalecanej prędkości, może być ciężko udowodnić, iż wypadek nie nastąpił z naszej winy.

Ale zaznaczam, to jest ze stron porady jak jeździć w N. Można je wygooglować.

[hak64]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy wypadku powyżej zalecanej prędkości, może być ciężko udowodnić, iż wypadek nie nastąpił z naszej winy.

Widzę, że nie czytałeś tego tematu od początku. już się wypowiadałem w przedmiotowej kwestii. Niemniej jednak istnieje zasadnicza różnica pomiędzy prędkością zalecaną a dopuszczalną. Przekroczenie tej zalecanej nie jest łamaniem prawa, natomiast dopuszczalnej i owszem... W myśl zasady "co nie jest zabronione, jest dozwolone", ubezpieczyciel nie może w takim przypadku odmówić wypłaty odszkodowania, wyjątek stanowią zdarzenia z udziałem pojazdów które w wyniku modyfikacji, czy tuningu straciły homologację. Znam przypadek poszkodowanego, który do Trabanta wpakował 2,0 z golfa GTI i nie wyhamował... Ubezpieczyciel, opierając się na danych producenta, odmówił wypłaty odszkodowania, gdyż Trabant nie miał prawa poruszać się 170 km/h.