Spustoszenie jakie robi załadowana przyczepka z autem podczas zderzenia czołowego.

[lukaszek_socho]

Powiem szczerze... liczyłem się z faktem, że dyszel przyczepki podczas zderzenia może się wbić w auto. Nie myślałem jednak, że dyszel może wbić się aż tak głęboko w Mondeo kombi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdyby to było Cinquecento, Seicento to dyszel by chyba doszedł do dźwigni biegów.

[Pogodny]

No wiesz sama klapa takiej siły nie zatrzyma.

[piti000]

Często widzę jak na takich przyczepkach przewożą rury wystające ponad burty prowizorycznie przymocowane sznurkiem, podejrzewam ze przeleci nieźle przez auto.

[lukaszek_socho]

Szkoda, że nie ma systemu, który chowa dyszel pod wpływem siły naporu. Co by w razie czego przyczepka zaparła się całą powierzchnią o zderzak a nie wbijała dyszel do wnętrza.

[Karwos00]

Wg mnie hak przy takim zderzeniu powinien składać się dół pod samochód a nie w górę. Dziwne że nie ma przepisów co do tego - tutaj było kombi ale wspomniane małe autko i pasażer na środku mógłby mieć duży problem.

[AdamJ.]

Prawda jest taka...że hak powinien być montowany do aut które mają ramę i jest do niej przykręcony co zwiększa wytrzymałość bo ma się czego trzymać...a nie dosłownie do blachy, bo tak jest zamocowany. W takim wypadku powinno si dopuszczać max 500kg DMC przyczepki...a tak mamy 750, gdzie i tak są przeładowane i ludzie nie rozumieją tego....na temat hamulca najazdowego nie będę pisał.....bo każda przyczepka powinna go mieć obowiązkowo....

[Karwos00]

Popieram - to jest nas 2 - wszyscy zgadzają się ze sobą a będzie nadal tak jak jest. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radek9103]

No właśnie. Podstawa to hamulec najazdowy, bardzo dobra sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Markoo]

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

być montowany do aut które mają ramę i jest do niej przykręcony co zwiększa wytrzymałość bo ma się czego trzymać...a nie dosłownie do blachy, bo tak jest zamocowany.

Tyle że blacha w tym miejscu, jest na tyle solidna że można ją z powodzeniem porównać do ramy. Nie ma siły, jak układ hak rama (podłużnice) konstrukcja przyczepki wytrzyma to sam ładunek się przemieści, Coś w takim układzie musi się poddać - takie prawa natury.
Na rzekomym filmiku nie widzimy co tak naprawdę puściło, poza tym że konstrukcja przyczepki wydaje się być cała. Hamulec najazdowy już w momencie takiego zdarzenia nie wiele pomoże (owszem może zmniejszyć skutki poprzez skuteczniejsze spowalnianie przed zderzeniem). Tu jest podobny filmik do analizy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
o drugi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Karwos00]

No i jeszcze LPG w bagażniku i zniszczenia gotowe. Dziwi mnie że nie ma konstrukcji która kierowałaby hak w dół pod samochód.