Spustoszenie jakie robi załadowana przyczepka z autem podczas zderzenia czołowego.

[radek9103]

Napisał Karwos00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i jeszcze LPG w bagażniku i zniszczenia gotowe. Dziwi mnie że nie ma konstrukcji która kierowałaby hak w dół pod samochód.

Jak w starej A klasie ,silnik przy czołowym "wbija" się pod spód.

[Marek]

Napisał Karwos00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i jeszcze LPG w bagażniku i zniszczenia gotowe.

Możesz to rozwinąć? Co ma butla LPG do tego?

[AdamJ.]

Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle że blacha w tym miejscu, jest na tyle solidna że można ją z powodzeniem porównać do ramy. Nie ma siły, jak układ hak rama (podłużnice) konstrukcja przyczepki wytrzyma to sam ładunek się przemieści, Coś w takim układzie musi się poddać - takie prawa natury.
Na rzekomym filmiku nie widzimy co tak naprawdę puściło, poza tym że konstrukcja przyczepki wydaje się być cała. Hamulec najazdowy już w momencie takiego zdarzenia nie wiele pomoże (owszem może zmniejszyć skutki poprzez skuteczniejsze spowalnianie przed zderzeniem). Tu jest podobny filmik do analizy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
o drugi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak to właściwie ująłeś BLACHA..podłużnice itd...nie mają nic współnego z konstrukcja ramy - profil, kawał żelastwa, który zapewnia skuteczną sztywność pojazdu- konstrukcji.....w Pajero miałem hak i miał uciąg 3500t Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więcej niż auto ważyłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do LPG...jelsi instalacja jest sprawna zadziała zawór bezpieczeństwa i cały gaz out w atmosfere Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radek9103]

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.....w Pajero miałem hak i miał uciąg 3500t Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więcej niż auto ważyłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panie Adamie Pan żeś statki z morza wyciągał czy budynki przestawiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tyle uciągu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[witkowskiwitold]

A przy jakiej to prędkości?

[AdamJ.]

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panie Adamie Pan żeś statki z morza wyciągał czy budynki przestawiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tyle uciągu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VOLVO Z pola jedno zaraz po świerzo jak kupiłem Pajero...sąsiad zakrętu nie widział i wleciał...jak wylądował to przednie koła miał jak w powrocie do przyszłosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet 4x4 sie nie zapieło a ja go juz przez rów wyrwałem ;p

Ehh piekne czasy 4x4 choć teraz pojawił ise plan na MB ML 370/430....no jak druga połówka pozwoli to 500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i żeby nie odbiegać od tematu tez z hamiek i na "ramie"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał witkowskiwitold Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A przy jakiej to prędkości?

przy 220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.....bo tyle mozna z cepka latać...powyżej 180 juz jej nie czujesz z tyłu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kenji]

Adamie, miało być u Ciebie chyba 3500kg lub 3,5t Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[witkowskiwitold]

AdamJ, no nieźle, fajny filmikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdamJ.]

Napisał kenji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adamie, miało być u Ciebie chyba 3500kg lub 3,5t Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taaaaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fantazja mnie poniosłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3,5t miało być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartekd]

Czy ktokolwiek zauważył, że wszystkie testy zderzeniowe robione są przy swobodnie poruszającym się pojeździe? W prawdziwych sytuacjach, no na pewno nie w 100%, ale w większości, przed zderzeniem następuje gwałtowne hamowanie. To powoduje nurkowanie przodu samochodu ale i podniesienie się tyłu. W zderzeniu ze ścianą raczej niczego to nie zmienia, ale przy zderzeniu z pojazdem ma już znaczenie. Pytanie, na które ten filmik nie odpowiada - czy przy ciągniętej przyczepie i gwałtownym hamowaniu tył także się podnosi? Czy to ma znaczenie? Może zdarzyć się tak, że pchająca przyczepa dodatkowo spowoduje uniesienie się tyłu co spowoduje finalnie wjechanie pod auto?

O ile pamiętam (ostatni raz ciągnąłem przyczepę jakieś 15 lat temu), to ciągnąc przyczepę mamy dopuszczalną prędkość na poziomie 70 km/h. Może to jednak nie takie głupie ograniczenie?