![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-10-2013
Model: MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Szanowni forumowicze!
Zwracam się do Was z prośbą o pomoc w dedukcji problemu. Mianowicie po odpaleniu auta (zimnego) przez kilka minut słyszę pukanie z prawej strony (tam gdzie znajduje się koło pasowe). Pukanie to miewa chwilowe przerwy (puk puk puk... .... puk puk puk) nasila się po włączeniu klimy, a najbardziej po włączeniu podgrzewania przedniej szyby. Zauważyłem też, że na głośność itd. może mieć wpływ ułożenia auta np. jedna strona wyżej na krawężniku itd. Po kilku minutach, jeszcze zanim auto całkiem się rozgrzeje pukanie znika. Tak rozważam czy może to być koło pasowe? Łożysko na alternatorze? Rozrząd był wymieniany jakieś 10k km temu. Drugi problem jaki mnie martwi to huczenie, buczenie itp. przy jeździe powyżej 40km/h. Moim zdaniem i osób jadących w aucie raczej z lewej strony. Hałas ustaje w chwili skrętu kierownicy w lewo np. na łuku i wraca po wyprostowaniu kół. Czy może to być łożysko z lewej strony? Podobno łożysko bardziej huczy w momencie odciążenia czyli jeśli lewe łożysko to w momencie skrętu kół w prawo? Jak to według Was wygląda? P.S. Jeśli mogę zapytać jak poradziliście sobie z brakiem trzymania pokrywy filtra powietrza? U mnie gwinty już nie trzymają. Tymczasowo zacisnąłem to na opaski, ale czy jest jakiś sposób na regenerację tych gwintów? Pozdrawiam Michał |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Jak cichnie(a nie buczy, jak napisałem przed edycją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) przy skręcie w lewo, to łożysko prawe do wymiany i na odwrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A pukać może każde koło po którym porusza się pasek klinowy. Najłatwiej zdjąć pasek i kręcić/ruszać każdym kołem, łatwo wyłapiesz, które ma luz. Nie radziłbym też z tym pukaniem jeździć.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? Ostatnio edytowane przez mojmistrz ; 27-12-2014 o 23:35 Powód: Błąd myślowy :P Wybaczcie. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Tak na początek polecam ponowną lekturę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-10-2013
Model: MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Cytat:
Dziękuję za udział w dyskusji. |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Taaak, racja, nie to miałem na myśli. Jeśli cichnie przy skręcie w lewo, to prawe do wymiany, jeśli przy skręcie w prawo, to lewe. Musiałem 3x przeczytać Twój post, później swój, żeby zauważyć błąd. Mea culpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
mojmistrz spoko tak mi się wydawało że tak na szybko napisałeś i wyszło nie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
nie ma pewnosci,ze to lewe/prawe. Najlepiej na podnoscnik i krecic kolami,bedzie slychacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
miedzianek, no właśnie nie konieczne. U mnie wyło prawe, a przy kręceniu kołem cisza, przy kręceniu piastą cisza, mechanik 3x pytał, czy wymieniać, bo on nic nie słyszy. Wymienilłem i po hałasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trudniej zdiagnozować łożyska z tyłu, tam nigdy nie milkną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
jak nie slychac zadnego(w powietrzu marne sily dzialaja na lozysko) to proponuje albo na hamowni,albo na stacji diagnostycznej na rolkach zalaczac jedna strone i sie wsluchiwacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lepsze te rolki(50zl moze gora) niz zmienic lozysko i zle traficGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|