[Mondeo 2007-2014] 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

[gregor75]

poczytaj wątki o zaślepieniu EGR

[Woytas]

Napisał jarowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprzedałem swoje MKIII 2.0 PB szukam MKIV z silnikiem 1.8 TDCI rocznik 2007/08, ma ktoś porównanie tych dwóch aut pod względem przyśpieszenia i głośności w trasie?
Jaki koszt wymiany rozrządu, turbiny i dwumasy?
Dzięki za odpowiedzi.

przepaść na korzyść MK4 ... , poszukaj 2.0 TDCI bo to kolejna przepaść jeśli chodzi o kulturę pracy w stosunku do 1.8 TDCI

piszę to z perspektywy jeżdżenia 2.0 PB , 1.8 TDCi i 2.0 TDCI

co do spalania to w mieście 2.0 PB i to lżejsze MK3 zużywało ok 9-10l , 1.8 TDCI 7,5 , 2.0 TDCI 6,5 , noga ta sama , warunki te same , trasa ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dynamika oczywiście najlepsza w 2.0TDCI

[jarowo]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przepaść na korzyść MK4 ... , poszukaj 2.0 TDCI bo to kolejna przepaść jeśli chodzi o kulturę pracy w stosunku do 1.8 TDCI

piszę to z perspektywy jeżdżenia 2.0 PB , 1.8 TDCi i 2.0 TDCI

co do spalania to w mieście 2.0 PB i to lżejsze MK3 zużywało ok 9-10l , 1.8 TDCI 7,5 , 2.0 TDCI 6,5 , noga ta sama , warunki te same , trasa ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dynamika oczywiście najlepsza w 2.0TDCI

Chętnie bym przygarnął 2.0 ale finansowo jestem ograniczony, a jak z wadliwością 1.8 do 2.0 tdci?
Rozumiem ze przesiadłeś się z MKIII 2.0 PB do 1.8 tdci, nie zawiodłeś się, jakie wrażenia miałeś na początku z jazdy?

[michal81]

Miałem mk3 2l benzyna i mk4 1.8 tdci pod względem komfortu zdecydowanie wygrywa. W trasie jeździ się o wiele przyjemniej, wewnątrz jest zdecydowanie ciszej i spokojniej nawet przy dużych prędkościach autostradowych. Lepsza aerodynamika i wyciszenie, włączając w to uszczelki w drzwiachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W moim odczuciu również wyprzedzanie daje więcej frajdy niż benzyna, ważne jest tylko to aby jeździć w przedziale max momentu obrotowego, wtedy całkiem nieźle się zbiera. Jeżdżąc w mieście może być trochę męcząca turbo dziura na pierwszych biegach.
Wiadomo jest, że Mk4 1.8 tdci zbiera sie gorzej i ma niefajną kulturę pracy w porównaniu do Mk4 2,0 tdci, ale mk3 PB na trasie wypada zdecydowanie gorzej. Po miesiącu od zakupu miałem okazję przejechać się swoim byłym mk3 i różnica jest ogromna na korzyść mk4. Pomimo kilku minusów, które sa opisane w tym wątku to jestem zadowolony bardzo z tego samochodu.
1.8 tdci i 2.0 tdci są o porównywalnie takiej samej niskiej awaryjności. Oby dwa silniki nie maja jakiś nagminnie powtarzających się poważnych awarii. Jeżeli chodzi o rozrząd w 1.8 tdci to do polowy 2007r był montowany łańcuch i pasek i w tej wersji wymienia się tylko pasek i napinacz bez pompy wody. Koszt ok 200zł + robocizna. Od drugiej połowy 2007r były montowane już dwa paski w tym jeden mokry i tu już koszt jest zdecydowanie większy, bo wymienić trzeba dwa paski, ale jaki dokładnie koszt to nie wiem. Po ewentualnym zakupie zwróć na to szczególną uwagę, bo już były tu osoby na forum, które przez niewiedzę mechanika wymieniły tylko jeden pasek, a w niedługim czasie pękł drugi i po silniku. Komplet sprzęgła z dwumasa można kupić już poniżej 2tyś i pewnie ceny jeszcze spadną, ale postaraj sie kupic auto z dobrym sprzęgłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbina w Mondeo jest stosunkowo trwała i raczej sama z siebie się nie psuje, tylko jak dba się , tak ma się, z tym tylko, że nigdy nie wiadomo jak poprzedni właściciel dbał. Koszt regeneracji ok 1000zł

Znajdź uczciwy egzemplarz i nie będziesz zawiedziony po przesiadce z mk3 pomimo kilku drobnych wad, które ma mk4. Jak kupisz 1.8 tdci to będziesz zadowolony, a jak odwiedzisz jeszcze nim kolegę Heko, który poczyni mu dobroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to będziesz jeszcze bardziej zadowolony. Kupując Mondka z silnikiem 2.0 tdci twoje zadowolenie będzie największe.

Powodzenia w zakupie

[jarowo]

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.

[Woytas]

Napisał jarowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.

Mogę tylko potwierdzić to co kolega napisał wyżej , też miałem okazję przejechać się chyba po roku MK3 2.0 Pb to byłem wręcz zaszokowany brakiem dynamiki tego auta, choć zdrowe 145KM i po mocny deptaniu jakoś to jedzie ale generalnie wszelkie auta wolnossące robią po jakimś czasie duży niesmak , dlatego też nie wiem jak ludzie mogą jeździć MK4 zwykłą benzynową dwulitrówką ... toż to stoi w miejscu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

No bo z koni nici, jak momentu brakuje. A benzyna 2.0 ma go o połowę mniej niż diesel, a do tego dostępny daleko. A mało komu i mało kiedy przydaje się lepsza V-max benzynowego. Niedawno przesiadłem się z 126 Nm na 280 Nm i jak dla mnie, spokojnego kierowcy, to burza :-) (mimo przyrostu masy auta ponad 200 kg).

[jvc]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

generalnie wszelkie auta wolnossące robią po jakimś czasie duży niesmak

Nie no takie od 200KM to już jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega ma Accorda 2,4 200KM wolnossący i bardzo fajnie to jedzie a o elastyczności ( 6 bieg 60km/h ) nie wspomnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie no takie od 200KM to już jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega ma Accorda 2,4 200KM wolnossący i bardzo fajnie to jedzie a o elastyczności ( 6 bieg 60km/h ) nie wspomnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no dobra niech będzie V-ki od 2.5 litra i >200 KM oblecą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ethernal]

@Woytas ale europejski Accord nie posiada V-ki, ten silnik 2.4 to dalej jedynie R4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet w Mazdzie 6 silnik 2.5 to R4-ka.