![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
|
Witam
Ma ktoś dostęp do serwisówki i może mi powiedzieć z jakim momentem dokręcać te śruby by nie uszkodzić przewodu i podkładek ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
O jakiej śrubie mowa. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Essen
Model: VW Arteon Elegance
Silnik: 2.0TDi 200PS DSG
Rocznik: 2021
Postów: 684
|
Chodzi o dolną śrubę Banjo z sitkiem wchodzącą w blok silnika, a jest ona częścią rurki obiegu smarowania olejem turbiny.
Górna śruba Banjo bez sitka widoczna jest razem z rurką smarowania na górze turbiny po zdjęciu plastikowej pokrywy silnika (zdjęcie w załączniku).
__________________
Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018 Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012. Ostatnio edytowane przez Pitol321 ; 11-01-2015 o 16:57 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
|
Te którymi montuje się zasilanie turbosprężarki.
Zaznaczyłem w załączniku |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
siłą 30Nm
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
|
Cytat:
górną i dolną tak samo ? bede własnie wymianial przewód. bo mi mechanik tak dokręcił ze zrobił sie przeciek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
tak obydwie , daj nowe podkładki żeby nie robić 2 razy to samo
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
|
Cytat:
Kupione w citroenie śruby i podkładki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
po ile są w Citroenie, tak z ciekawości
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
|
Cytat:
podkładki po ok 10 zl / ford ASO 16 2 śruby komplet ok 40 / ford ASO nie wiem przewód 180 zł / ford ASO 380 Sprawdziłem na paragonie komplet 4 podkładek 40zł [015708] śruba z sitkiem 27,99 [037660] Załączam zdjęcia poglądowe Ostatnio edytowane przez rafaelb ; 12-01-2015 o 22:13 |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|