![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2010
Skąd: Gołdap
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2003
Postów: 74
|
Witam
Od pewnego czasu mam problem z odpalaniem C-max 2,0 TDCI kręci jakby był słaby akumulator bo zegary przygasają i aby odpalić trzeba wcisnąć pedał gazu. Ale tylko nieco pomaga przy odpaleniu. Sprawdzałem na różnych temperaturach +6 czy -17 oczywiście im zimniej tym gorzej go odpalić. Mam nowy akumulator, świece są ponoć dobre, ropa Verva na pewno zimowa. Proszę o jakąś podpowiedz może spotkaliście się z tym. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Skąd: Koszalin
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1,6 16V PB
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Sprawdź napięcie na akumulatorze, może i masz nowy ale możesz mieć jakiś lewy pobór prądu
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2010
Skąd: Gołdap
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2003
Postów: 74
|
A może być rozrusznik??
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-04-2013
Skąd: Ełk
Model: Ford focus C-MAX
Silnik: DIESEL 1.6 DOHC TDCI CVT
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
Może być ,ale zanim wykręcisz sprawdź jeszcze przewody masowe,albo podłącz drugi przewód masa samochodu+zero akumulatora+silnik,a jak nie wykręć rozrusznik daj dla elektryka do sprawdzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2010
Skąd: Gołdap
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2003
Postów: 74
|
Sprawdzałem z masa wszystko jest w porządku. A serwis chce zedrzeć kasę chyba, bo strasznie upierają wymiany pompy wtryskowej. Macie jakiś inny pomysł?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
może jednak wpierw sprawdź ten rozrusznik
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
Nie daj się dotykać mechaniorom do pompy , to jest ostatnia rzecz, która sie psuje, chcą Cię porządnie skroić. Pisz tutaj, cos poradzimy.
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2010
Skąd: Gołdap
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2003
Postów: 74
|
naprawiłem zamówiłem sam rozrusznik i od razu lepiej pali.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2011
Skąd: Krk
Model: mk4
Silnik: 2,0 195@405 , Heko power :)
Rocznik: 2011
Postów: 169
|
"Z lekka" tańszy od pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2010
Skąd: Gołdap
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2003
Postów: 74
|
to z pewnościa
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|