![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-11-2013
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Witam,
O jakiś dwu tygodni po 3-5 minutach jazdy pojawia mi informacje na 'żółto', że jest uszkodzenie silnika - ale nie ma żadnych 'obserwowalnych' problemów z silnikiem. Zdjąłek kody DTC z trybu serwisowego: Kod:
1 F00616 błąd napiecia zasilania 2 160782 3 160787 4 C14000 Utrata komunikacji, 5 C15100 Lost Communication With Restraints Control Module General Failure Information No sub type information 6 C40168 (Invalid Data Received from ECM/PCM A: Event Informatio 7 C41668 Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module 8 805000 9 C18400 'Lost Communication With Radio' I tu moje pytania: 1. Czy na bazie raportowanych przez tryb serwisowey kodów DTC da się wywnioskować co to za usterka? 2. Jak skasowac cała historię błędów, aby nie wyślwietlała sie w trybie serwisowym 3. Dlaczego wykasowanie przez ELMConfig nie kasuie tych błędów (czy może, żle to robię - przechodzę przez wszystkie moduły i kasuje) Wszelki uwagi mile widziane, za tydzień ferie i chciałbym przed wyjazdem coś z tym błędem zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A propo błędu nr. 1 dodam, że jakieś 2 miesiące temu wymieniałem akumulator (BOSH S5010) - odpala bez problemów. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Użyj Forscan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-11-2013
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Dzięki za hin't, udało się wykasować wszystkie błędy, potem odpiłem silnik i po 1KM pojawił się błąd 'Uszkodzenie silnika'
Z trybu serwisowego mogę odczytać jeden błąd: Kod:
C41668 Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module Kod:
===PCM DTC P269F:00-2F=== Kod: P269F - Otwarty obwód świecy żarowej układu dopalania spalin Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P269F:00-2F=== Który w takim razie błąd jest poprawnie raportowany ? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-11-2013
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Dzięki za info czyli "Błąd P269F jest błędem związanym z modułem świecy żarowej i wtryskiwacza paliwa do DPF" oznacza, że muszę wymienić ten moduł .. .ech widzę za parę ładnych stówek pójdzie w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak mogę odczytać te parametry ForScan'em ? Kod:
DSLCR (odległość od ostatniej ukończonej regeneracji): 191,8 km DSLRT (odległość przejechana od ostatniej próby przeprowadzenia regeneracji): 192,8 km Ostatnio edytowane przez Piorun2002 ; 20-01-2015 o 00:07 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 93
|
Jeśli na pewno nie ma tych PIDów w PCM to zainstaluj starszą wersję ForScan. Ja mam wersję 2.1.19beta i podane PIDy są.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|