[S-MAX 2006-2015] Różnica w przebiegu auta w programie FORScan

[jacekn8]

Do 5% może się różnić. PCM i IPC są w S-Maxie na innych magistralach więc te różnice są efektem np. zakłóceń. Nawet w samochodach VAG po podłączeniu VCDS program mówi że przebieg odczytany z silnika może się różnić o 5%. Choć prawdę mówiąc nigdy nie spotkałem się z różnicą 2000km. Zawsze to było 200-400km lub 50000km (wiadomo po czym). Jednak 2kkm nadal mieści się z 5% tolerancji...

[siekacz]

Może i masz rację. W każdym bądź razie wydało mi się to bardzo dziwne.

[tomaliusz]

Witam wszystkich bardzo serdecznie :-)
Podebne się pod temat aby nie zakładać nowego tematu.
Programem Forscan przeskanowałem forda mondeo 2.0 TDCI 2006r.
Prawdopodobnie to było w PCM (już nie pamiętam), przebieg auta zgadzał się co do km. z stanem licznikowym ale gdzieś wyłapałem stan licznika po ostatniej regeneracji filtra cząstek stałych ... a tam tragedia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więcej o 120000 km. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i to przy ostatniej ingerencji?
Tak to rozumiem że ten licznik nie nabija km. tylko zapisał stan a to może znaczyć że ma jeszcze więcej km. przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz pytanie czy może ten licznik zawyżać tak jak Ktoś tu napisał, globalnie, godzinowo i e.t.c. błąd (zmiana na inny filtr?).
Nie oszukuje się co do tego że był przekręcony ale stan auta jest perfekcyjny (i to nie tylko moje zdanie) i nie chcę mi się wierzyć że ma więcej o np. 200000 km. niż teraz ma.

[TomCat]

jeżeli była cofka to wszędzie ( licznik, pcm itp) pokaże Ci stan po cofce. Nie ma w aucie niestety takiego "miejsca" gdzie by się przebieg zachowywał oryginalnie. Gdyby tak było to nikt nie miałby problemu z cofanym licznikiem, bo każdy by miał elma, forscana i byłby sobie w stanie zweryfikować faktyczny przebieg. Niestety nie ma tak dobrze.

[tomaliusz]

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeżeli była cofka to wszędzie ( licznik, pcm itp) pokaże Ci stan po cofce. Nie ma w aucie niestety takiego "miejsca" gdzie by się przebieg zachowywał oryginalnie. Gdyby tak było to nikt nie miałby problemu z cofanym licznikiem, bo każdy by miał elma, forscana i byłby sobie w stanie zweryfikować faktyczny przebieg. Niestety nie ma tak dobrze.

To w takim razie co oznacza ten stan licznika ostatniej ingerencji w filtrze cząstek stałych?
Tak jak napisałem, wykazuje o wiele wyższy przebieg?
Jak był cofany licznik to tam jak widać się nie cofnął, także raczej da się wyłapać?

[TomCat]

Napisał tomaliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie to było w PCM (już nie pamiętam), przebieg auta zgadzał się co do km. z stanem licznikowym ale gdzieś wyłapałem stan licznika po ostatniej regeneracji filtra cząstek stałych ... a tam tragedia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więcej o 120000 km. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i to przy ostatniej ingerencji?

piszesz chaotycznie; w pcm się zgadzał; gdzieś wyłapałeś stan licznika - czyli gdzie ? gdzieś w komputerze auta, czy w ksiażce czy gdzieś w necie czy gdzie ?
wg mojej wiedzy nie ma w samochodzie ( przynajmniej w fordzie) miejsca gdzie można by odczytać taki nienaruszalny przebieg auta ( taki który jest faktycznie, nie korygowany), stąd jedynym ( w miarę ) wiarygodnym źródłem jest sprawdzenie auta wg wpisów w książce weryfikowanych w aso itp.
Pomijając to że tdci z mk3 i mk4/smax to zupełnie inna bajka

[tomaliusz]

Jak do licha chaotycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czytaj uważnie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W PCM oprócz stanu licznika który się zgadzał z zegarem na blacie była też informacja o stanie licznika przy ostatniej ingerencji w filtrze cząstek stałych.
Jeśli dalej nie rozumiesz to może zdjęcia podeśle ze scanu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

po cofce widac cofniety przebieg wszędzie AAALLLEE nie w zapisanych wcześniej błędach czy czynnościach, jeśli te wystapiły przed cofką.

Ost robiłem odczyt błędów i w sterowniku był zanotowany błąd przy stanie licznika 260 000 km a na liczniku jedyne 140 000 km. Wiec obawiam sie iż zapisany stan licznika przy wypalaniu DPF czy co to tam było jest realny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomCat]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po cofce widac cofniety przebieg wszędzie AAALLLEE nie w zapisanych wcześniej błędach czy czynnościach, jeśli te wystapiły przed cofką.

tego nie wiedziałem. Ale jeżeli błędy zostałyby odpowiednio wykasowane to by się do tego nie doszło ?

[tomaliusz]

Właśnie do tego zmierzam. Zapisany jest dany stan km. przy filtrze, czy to był błąd czy co innego ale jest. Szkoda że nie ma daty, czasu zapisu tego błędu.
Wychodzi na to że do stanu licznika zapisanego przy błędzie, który już jest o 120000 większy niż niby jego przebieg można zakładać że jest jescze dużo większy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.