[Mondeo 2007-2014] Kapitalka zawieszenia

[ccLot]

Witam

ze względu na konieczność wymiany tulei w tylnych wahaczach wzdłużnych postanowiłem pójść nieco dalej i wymienić praktycznie wszystko:
1. Przód: łożyska+poduszki+odboje+osłony+amortyzatorów; sprężyny+poduszki sprężyn, wahacze całe kompletne, łączniki stabilizatora i gumy stabilizatora, drążki kierownicze z końcówkami i nowe osłony.
2. Tył: amortyzatory z mocowaniami+odboje, sprężyny z poduszkami, wszystkie tuleje wahaczy, łączniki stabilizatora i gumy stabilizatora.

Części:
Amortyzaotry ori Ford okazyjnie na OLX za 650 zł komplet p+t
Sprężyny ori Ford okazyjnie na OLX za 300 zł komplet p+t
Wahacze, drążki+końcówki, tuleje, łączniki stabilizatora , osłony i odboje, łożyska amortyzatorów Lemforder, Sachs, Febi, SKF - 2270 zł brutto z fakturą [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Poduszki sprężyn 8 szt. i gumy stabilizatora 4 szt ori Ford - 300 zł brutto z fakturą (brak zamienników)
Robocizna 1000 zł brutto z ustawieniem geometrii i dokręceniem maglownicy, w tym są jeszcze koszty paru nowych śrub (m.in. od zbieżności z tyłu).

Wrażenie są takie że mam nowe autko, jedzie jak po sznurku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet żona przysłała sms, "ale fajnie naprawiłeś samochód"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak ktoś ma coś i do roboty i może sobie pozwolić na jednorazowy większy wydatek to na pewno warto.
Graty oczywiście sam kompletowałem, a warsztat to pan Henryk Błoński w Zielonce właściwie zrobił wszystko w ciągu jednego dnia, samochód podstawiony ok. 12, a gotowy do odbioru o 9 następnego dnia.
Jak macie jakieś pytania to śmiało, służę pomocą. Z ceną części można było oczywiście trochę zejść i nie kupować lemfordera czy sachsa, ale robiłem dla siebie i stwierdziłem, że nie będzie "dziadowskich" oszczędności.

[nabuchodonozor]

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z ceną części można było oczywiście trochę zejść i nie kupować lemfordera czy sachsa, ale robiłem dla siebie i stwierdziłem, że nie będzie "dziadowskich" oszczędności.

kiedyś zrobiłem to w Focusie i efekt był podobny..., szerokości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bruneros]

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
ze względu na konieczność wymiany tulei w tylnych wahaczach wzdłużnych postanowiłem pójść nieco dalej i wymienić praktycznie wszystko

to ile masz nalatane ze az taka wymiana ?

ja musialem wymienic lewy drążek kierowniczy, ale były rozwulkanizowane "cukierki" z tyłu i powiedzieli, że nie ustawią zbieżności / geometrii... odrazu zasugerowali wymiane małych tylnich wahaczy... reszta na razie sie nie odzywa i nie ma potrzeby wymiany. (168 tys)

[slawek-kali]

a te tuleje wzdluzne to nie cukierki? Przebieg 205kkm i czas powoli na wymiane.
Narzekac jednak nie moge, amorki, sprezyny, koncowki itd. wszystko w oryginale i dobrze sie trzyma.

[ccLot]

Napisał bruneros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to ile masz nalatane ze az taka wymiana ?

ja musialem wymienic lewy drążek kierowniczy, ale były rozwulkanizowane "cukierki" z tyłu i powiedzieli, że nie ustawią zbieżności / geometrii... odrazu zasugerowali wymiane małych tylnich wahaczy... reszta na razie sie nie odzywa i nie ma potrzeby wymiany. (168 tys)

U mnie trochę mniej jak 100 kkm, ale tak jak napisałem większość rzeczy na wyrost, interwencji wymagały tuleje podłużnych wahaczy tylnych i prawy przedni sworzeń.

Bump:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a te tuleje wzdluzne to nie cukierki

Dokładnie tak

[slawek-kali]

Brzmi to jak cofka o 100kkm, no chyba ze auto używane na polskich poligonach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ccLot]

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brzmi to jak cofka o 100kkm, no chyba ze auto używane na polskich poligonach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej nie, a ponad 70% przebiegu po Wawie i dziurawej/polnej drodze dojazdowej do domuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odnosnie tej dorgi to jak miałem jeszcze octavię 1 to gmina bez szemrania zwróciła mi za wymianę miski olejowej...

[slawek-kali]

Dlatego pisalem o PL, moj przejezdzil na polskich drogach 5kkm z 205kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[KrisW]

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Części:
Amortyzaotry ori Ford okazyjnie na OLX za 650 zł komplet p+t
Sprężyny ori Ford okazyjnie na OLX za 300 zł komplet p+t

Coś mi tu nie gra. To są nowe części? Normalnie przecież jeden amor na przód kosztuje ok 350 zł. a ty mówisz o komplecie za 650.

[siebek]

Orientuje się ktoś czy jest możliwość zamiany oryginalnego sportowego zawieszenia na normalne?
Też myślałem o kapitalce zawieszenia, bo to sportowe po prostu mnie już dobija. Jest to jedyna rzecz, która mnie drażni w tym samochodzie.