[Mondeo 2007-2014] 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

[Rafał A.(antek)]

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kółek rozrządu? Wtedy to nie dla mnie. Potrzebuję klucza żeby złapać koło pasowe wału korbowego w celu odkręcenia/dokręcenia go.
W zasadzie, jest to jedyne w miarę specjalistyczne narzędzie, jakiego mi brakuje.

uniwersalnym przytrzymasz każde kółko które ma miejsce na przytrzymanie go,
niestety nie kojarzę koła pasowego z vct jak wygląda, sam musisz ocenić czy podejdzie albo zrobić zdjęcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do reszty, fakt paski elastyczne to nowość dla mechaników, przyjeżdżają później klienci do mnie na poprawki, bo założony za długi pasek (krótkiego bez przyrządu nie założysz) no i do vct potrzebny zestaw blokad, dość drogich, bez tego nie zrobisz.
Ale spokojnie jest wielu mechaników co da rade z tym.

[ciafka]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uniwersalnym przytrzymasz każde kółko które ma miejsce na przytrzymanie go,
niestety nie kojarzę koła pasowego z vct jak wygląda, sam musisz ocenić czy podejdzie albo zrobić zdjęcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę bardzo - takie koło pasowe:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Będę zobowiązany jeżeli mógłbyś zasugerować w jakimś sklepie Internetowym odpowiednie narzędzie (oczywiście, uniwersalne).

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do reszty, fakt paski elastyczne to nowość dla mechaników, przyjeżdżają później klienci do mnie na poprawki, bo założony za długi pasek (krótkiego bez przyrządu nie założysz) no i do vct potrzebny zestaw blokad, dość drogich, bez tego nie zrobisz.
Ale spokojnie jest wielu mechaników co da rade z tym.

Co do paska osprzętu - jest jednorazowy, nie ma poprawek, jest wymiana (przynajmniej wg. Forda, ale zakładam, że mało kto w okolicy wie więcej na ten temat niż producent)...
Nie twierdzę, że nie ma takich, co opanowali temat. Po prostu ja na takiego nie trafiłem. Gdybym poszukał dokładniej może i znajdę, ale po moich wcześniejszych doświadczeniach z mechanikami nie wiem gdzie zacząć... A zawsze jak jadę do serwisu na coś bardziej skomplikowanego od wymiany kół to mi ciśnienie skaczę. Taki kryzys zaufania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym - wspominałem, że lubię podłubać przy samochodzie w ładny letni dzionek? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do paska osprzętu - jest jednorazowy, nie ma poprawek, jest wymiana (przynajmniej wg. Forda

to co w nawiasie na końcu to słowa klucz...
w polsce nie ma że sie nie da, paska sie nie tnie tylko zdejmuje przyrządem i zakłada ponownie... jak klient słyszy ze za kazdym razem trzeba nowy za 100PLN to zawału dostaje

[ciafka]

No i namierzyłem cholerę...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Takie coś. Jest uniwersalne. Patrząc na cenę, chyba się przejdę do ślusarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to co w nawiasie na końcu to słowa klucz...
w polsce nie ma że sie nie da, paska sie nie tnie tylko zdejmuje przyrządem i zakłada ponownie... jak klient słyszy ze za kazdym razem trzeba nowy za 100PLN to zawału dostaje

Pytanie - dlaczego miałbym płacić drugi raz jeżeli niedouczony partacz sp...ł robotę jest całkowicie uzasadnione. Nie tylko w Polsce się go zadaje.
Jeżeli jest to normalna wymiana uzasadniona technologią producenta (bo np. właśnie wymieniam pasek rozrządu, nieważne, że miesiąc temu wymieniłem wielorowkowy), a klient chce ponownie mieć założony ten stary pasek - pisemne zlecenie, podpis delikwenta, odpowiednie wyłączenie odpowiedzialności wykonawcy, i jedziemy.
Ale jeżeli ktoś mi fuszerzy na samochodzie bez mojej wiedzy, w najlepszym wypadku już mnie u siebie nie widzi...

Ja jakoś też w tym kraju płacę podatki, a nigdy nie pozwalałem sobie na wyłączanie myślenia... Może dlatego, że dopóki nie stać mnie było na normalne utrzymanie samochodu jeździłem autobusem?
Dlatego najlepiej nie uogólniajmy, co do tego "jak się robi w Polsce". Tak się do chol.ry robi, jak my robimy - nikt inny nam tego nie psuje, nasza zasługa w 100%...

[petrus1]

A ta blokada to nie jedna z nich?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[ciafka]

Napisał petrus1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ta blokada to nie jedna z nich?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Masz rację Piotr, wygląda bardzo podobnie.
Skontaktuję się ze sprzedawcą, może coś się uda załatwić.

Swoją droga - widzę że masz ten sam silnik. Już po wymianie rozrządu czy przed?

[Rafał A.(antek)]

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie - dlaczego miałbym płacić drugi raz jeżeli niedouczony partacz sp...ł robotę jest całkowicie uzasadnione. Nie tylko w Polsce się go zadaje.

Pasek trzeba zdjąć zobaczyć które kolko hałasuje i co ciach,
rozrząd ciach,
robota alternatora ciach, (po miesiącu od rozrządu bo padł akurat)
kompresor klimy ciach, (po 3 miesiącach wiosna padł)
i już mamy 4 paski w roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jeżeli ktoś mi fuszerzy na samochodzie bez mojej wiedzy

No nie nie, to klient decyduje.

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak się do chol.ry robi, jak my robimy - nikt inny nam tego nie psuje, nasza zasługa w 100%...

Niestety, robi się tak jak klient płaci i sobie życzy albo się w ogóle nie robi.

Bump: Tu bardziej uniwersalna i dobra,
są jeszcze podobne chińskie z większym zestawem trzpieni.
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5041013301&ars_source=ars&ars_s ocket_id=16&ars_rule_id=91

[ciafka]

Dzięki bardzo za wszystkie wskazówki!
Faktycznie, te narzędzia na alle wyglądają jak najbardziej na temat. Patrzę w przyszłość z optymizmem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

petrus1, mógłbyś trochę miejsca w skrzynce priva zrobić? :-)

[rafizacisze]

Witam mam pytanie z jakim momentem dokręcałeś śrubę od koła pasowego