![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
dzisiejsze porównanie 140 i 163KM....+ chip Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak widać, różnica nie jest powalająca, a to dlatego że 163-konne przwei nigdy nie trzymają parametrów fabrycznych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#82 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
a jakie oznaczenie kalibracji silnika miał ten 163KM?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#83 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
nie patrzę w ogóle na kalibrację, dla mnie tylko mapa w olsie się liczy/widzi
poza tym moje odczyty ze 140 i 163 są takie same, a czasami dokładnie te same 100% pokrycia zawartości odczytu, reszta siedzi w eep (kodowanie 140/163) a tego nie ruszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 06-01-2015
Skąd: Warszawa
Model: MONDEO MK4 HB FL
Silnik: 2.0TDCi 140@163KM by Mayak
Rocznik: 03.2011
Postów: 14
|
Heko, czy mógłbym poprosić o komentarz dotyczący podanego wykresu? Seria 140KM ma max prędkość większą od mod?
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
jasne, to seria z innego egzemplarza, hamowana na wyższym biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-12-2013
Skąd: TSZ
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Witam Wszystkich
Świerzy na forum , ale z fordem od zawsze. Escort 1.8 zetec 4lata, Focus Mk1 2.0 zetec, 7 lat(bez awariGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), i teraz od 3 dni Mondeo mk4 lift 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C aż się boje - pierwszy disel.. w najbliższej rodzinie jeszcze S-max i FFII... po 3 dniach nauki mondeo mocy jakoś brakuje, a może bardziej obrotów po przesiadce z Pb. Tak wiec w bliskim czasie będę skamlał o update 140 > 163, (myślę że na początek wystarczy , jak dpf klęknie pewnie zamienię go na chip) Gdyby panowie mayak, tedi_k gościli w świętokrzyskim proszę o cynk, jeśli nie zaplanuje wycieczkę zaraz wiosną... Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#87 | |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
|
#88 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#89 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
..to tka nie działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
takich zrobiłem od 2010r. spoooro i wszystkie "żyją" do dzisiaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#90 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
Mój nigdy nie puścił bączka czarnego w odróżnieniu do poprzedniego 1,8tdci i też był po czipsachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez dario6273 ; 13-02-2015 o 08:44 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|