![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#641 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
3M51-18K463-FB jest zarezerwowany dla platformy Focus MK2, czyli Kuga MK1, 6G91-18K463-DA dla Mondeo MK4. Czym się różnią nie wiem, bo na pierwszy rzut oka są takie same. 3M51-18K463-FB może być też z VOLVO C30 S40 V50. Sam taką kupowałem.
|
|
|
|
|
|
#642 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
Kupowałem dla siebie z Mondeo MK4 z 2012 roku i działa perfekcyjnie także niczym się te nagrzewnice nie różnią.
Polecam bo PTC to REWELACJA ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
|
|
|
|
|
#643 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-06-2014
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2008
Postów: 19
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#644 |
|
ford::average
![]() Imię: wojtek
Zarejestrowany: 25-11-2013
Skąd: Kraków
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 90KM TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 92
|
Tez kupilem nagrzewniczke do swojego c-maxa i kupiłem wlasnie od volvo odziwo ceny na allegro Nagrzewnic z volvo sa tańsze od tych z forda a to przeciez to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nagrzewnice zamontowalem w sobotę dziala idealnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Naprawde warto w cos takiego zainwestować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#645 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 04-02-2015
Skąd: Trójmiasto
Model: FOCUS MKII
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 15
|
Ja w końcu też już zainstalowałem swoją. Pozostała tylko aktywacja. Czy jest może jakiś forumowicz z Trójmiasta, który pomógłby mi w aktywacji w przypadku gdybym sam sobie nie poradził?
|
|
|
|
|
|
#646 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-07-2014
Skąd: Tomaszów Maz.
Model: INNY
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 2003
Postów: 85
|
Koledzy mam do Was pytanie. U siebie zauważyłem po nadmuchu ciepłego powietrza że PTC włącza się u mnie dopiero po ok 5min od pierwszego uruchomienia silnika na temperaturze 20- 22 st na klimatroniku, chyba że ustawię na 24-25 to po ok 1-2min leci już ciepło. Po włączeniu MAX nadmuchu na szybę też od razu się nie załącza bo leci chłód, dopiero po tych 5 min zaczyna grzać. I tu jest do Was to pytanie jak Wam się szybko włącza PTC przy temperaturach rzędu 5st na dworze? Bo nie wiem czy mój GEM za długo nie "myśli" o włączeniu PTC. Dodam że altek mam zmieniony na 150A, w PCM mam zmienione wartości bo miałem altka 120A ale nawet przed zmianą altka było tak samo tylko bardziej światełka przygasały jak się PTC włączało.
Ostatnio edytowane przez C-MAX_Member ; 28-02-2015 o 19:29 |
|
|
|
|
|
#647 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
Marcin u Ciebie jest wszystko w porządku.
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
|
|
|
|
|
#648 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-07-2014
Skąd: Tomaszów Maz.
Model: INNY
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 2003
Postów: 85
|
to po prostu przyzwyczajenie i przeczulenieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poprzednim furaczu praktycznie od razu zaczeło lecieć ciepełko mimo ze na klimatroniku było 18st (minimalna temp)a po włączeniu MAX na szybę nagrzewnica od razu grzała.Altek tam był 140A.
|
|
|
|
|
|
#649 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
Cytat:
Przy montażu PTC stwierdziłem że okablowanie mam tak jak na tych fotkach - podłączyłem PTC i mam problem ze stwierdzeniem czy działa nagrzewnica - w sofcie zaznaczyłem wszystkie potrzebne opcje i nie ma zbyt zimnych dni teraz aby stwierdzić czy nagrzewnica działa jak należy, klima sterowana pokrętłami - po załaczeniu opcji wyświetlania stanu załączenia nagrzewnicy mam info że nagrzewnica jest wyłaczona ( zegary zielony wyświetlacz mały i duży ) domyślam się że zegary nie obsługuja poprawnie funkcji ( z wielkim czerwonym wyświetlaczem czekają na wymianę ledów na zielony i montaż ) - na postoju gdy działa silnik i spada jego temperatura leci nadal ciepłe powietrze do wnętrza ( wyłaczony przycisk klimy, pokrętło na ciepło, dowolna pozycja 1-4 ) - po odpaleniu mija jakieś około 1 - 2 min i wyczuwalne jest ciepło z nawiewu czy to jest normalne czy nagrzewnica powinna dać ciepło chwile po odpaleniu |
|
|
|
|
|
|
#650 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Przy klimie manualnej PTC załącza mi się nawet przy 17st/C (oczywiście silnik poniżej 65st/C) i mam o tym informację. Czy panel klimy masz właściwy? Nie zarejestrowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Musi być 3M5T-19980-BX zielone podświetlenie, 7M5T-19980-BX czerwone (gdzie X dowolna litera).
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|