[Mondeo 2000-2007] Czujnik ciśnienia paliwa na szynie CR dopasowanie

[pablolinda]

A co było robione w układzie wtryskowym?

[coastbasse]

kurde jak bym czytał o moim samochodzie, ja zrobiłem już jakieś 2-3 tys km a może i lepiej i bez zmian, a ostatnio zaczął jeszcze przerywać sporadycznie. I tak jak u pablolinda wszystko po regeneracji. Co najlepsze po pierwszym odpaleniu jak gazuję na luzie to wszystko spoko ale jak tylko ruszę to klekocze już i na luzie i na biegu

[pablolinda]

Ja zauważyłem poprawę jak zrobiłem 300 km w jedną stronę za jednym odpaleniem silnika jak jeździłem w góry. A wcześnie też zrobiłem z tyś km i nie było poprawy dopiero po tej trasie w obie strony czyli 2x 300 km.A Pompa była robiona? I na jakich częściach regeneracja wtrysków.

[coastbasse]

wszystko robione na oryginalnych częściach delphi.

[pablolinda]

Byłeś przy robocie czy tak Ci powiedziano ? Kody generowane? Jeśli tak to powinno być dobrze od samego początku. Jaki zakład ile zapłaciłeś ?
skoro na oryginale i nie jest tak jak trzeba to reklamuj.

[coastbasse]

Byłem przy robocie, i wszystkie części widziałem jak były wyciągane z pudełek/folii. Regenerację pompy i wymianę zaworków i przekładek robiłem w DSC Ford w bibicach, ale że nie wymienili rozpylaczy bo nie mieli to wymieniłem je w Diesel Serwis w Sobótce bo w DSC mi się nie podobało podejście ludzi. W Sobótce zostały też wgrane kody bo w DSC stwierdzili że nie trzeba. Wtryski na stole wyszły elegancko. w sumie za wszystko zapłaciłem 5 800 zł. Ostatnio znowu byłem w Sobótce ale że nie było warunków (śnieg na drogach) to nic nie zrobili, powiedzieli że następnym razem podłączą pod kompa i będą sprawdzać w trakcie jazdy co się dzieje i ewentualnie podmienią regulator ciśnienia na pompie na próbę. A do tego czasu właściciel serwisu powiedział żebym wlał ok 200 ml oleju 2T na bak paliwa, zdziwiony byłem ale po przejrzeniu internetu zdecydowałem się, wyjeździłem pół baku z tym i słychać poprawę. Teraz rozleciało mi się koło pasowe więc za wiele nie posłucham.

[hirotaro]

Ja tez robilem w dsc w bibicach zadnych kodow Michal nie generowal, wklepal kody i od roku mam spokoj, dla wtajemniczonych kody wtryskow wklepuje sie dwa razy a nie jak w wiekszosci warstatow robia to raz. Raz sie zadaje kody a za drugim sie je potwierdza. Tak mi robil Michal w bibicach i smiga wszystko ok, koncowek nie wymienialem bo nie bylo takiej potrzeby

wydrapane na iksperjii TyyyCzyy

[dartro]

Witam. Co kraj to obyczaj. Kiedyś mój pogubił kody wtrysków i typowo z niewiedzy wpisałem przy pomocy programu CDIF wpisałem przykładowe kody z internetu.
O dziwo silnik szybko dostosował ustawienia i silnik chodzi jak zegar.
Wydaje się bo też staram się być dociekliwym w działaniu, rozrzut tolerancji dawkowania paliwa musi mieścić się w pamięci ECU. Na tej podstawie jest w stanie to skorygować.
Jeżeli więc dawka wychodzi poza zakres następuje problem i nic nie załatwia wpisanie nowego kodu, przynajmniej nie na długo.
Typowe nadawanie kodu na maszynie jest moim zdaniem lekką ściemą,
Mogę się mylić niech wypowiedzą się fachowcy, lecz proszę o obiektywizm.

[pablolinda]

Napisał coastbasse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem przy robocie, i wszystkie części widziałem jak były wyciągane z pudełek/folii. Regenerację pompy i wymianę zaworków i przekładek robiłem w DSC Ford w bibicach, ale że nie wymienili rozpylaczy bo nie mieli to wymieniłem je w Diesel Serwis w Sobótce bo w DSC mi się nie podobało podejście ludzi. W Sobótce zostały też wgrane kody bo w DSC stwierdzili że nie trzeba. Wtryski na stole wyszły elegancko. w sumie za wszystko zapłaciłem 5 800 zł. Ostatnio znowu byłem w Sobótce ale że nie było warunków (śnieg na drogach) to nic nie zrobili, powiedzieli że następnym razem podłączą pod kompa i będą sprawdzać w trakcie jazdy co się dzieje i ewentualnie podmienią regulator ciśnienia na pompie na próbę. A do tego czasu właściciel serwisu powiedział żebym wlał ok 200 ml oleju 2T na bak paliwa, zdziwiony byłem ale po przejrzeniu internetu zdecydowałem się, wyjeździłem pół baku z tym i słychać poprawę. Teraz rozleciało mi się koło pasowe więc za wiele nie posłucham.

No to skoro tyle kosztowała Cie naprawa to powinno być wszystko ok.A końcówki oryginalne? Zostaje zrobić test pod kompem w czasie jazdy a gdyby ciśnienie na szynie było za wysokie to najpierw podmień czujnik ciśnienia na szynie. Słyszałem też że za wysokie ciśnienie może generować taki klekot.

[hirotaro]

Tylko ze za wysokie czy liskie cisnienie jest zazwyczaj z bledem P0251

wydrapane na iksperjii TyyyCzyy