[S-MAX 2006-2015] Jaki polecacie bagażnik dachowy

[MAG]

Toś mnie zmartwił ...

Będę musiał sie przejechać i sprawdzić czy mają jakiś egzemplarz ekspozycyjny i go dokładnie oblukać ...

[Hipos]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To będzie pytanie totalnego laika. Są jakieś limity prędkości jak się jedzie z trumną na dachu? Czy ten towar ma jakiś Vmax o którym mówi producent?

Odpowiedź pośrednio w linku, który tu umieściłem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Moim zdaniem problem wziął się z otworzenia boxa, co znacząco zwiększyło opór i dalej wyrwało wszystko bo pewnie nie wytrzymał system szybkiego montażu.
Wydaje mi się, że dla osób szybko jeżdżących z boksami rozwiązaniem jest:
1. zewnętrzne spięcie go pasami (brzydkie, ale skuteczne)
2. montaż tradycyjny (objemy, rowki T a nie szybki montaż).

W rodzinie mamy 25letniego interpacka zrobionego w technologi budowy łódek. czego on nie przeżył...
Z tego powodu jest z nami choć raczej głośny i 2 osoby muszą się ciut natrudzić, aby go zamontować.

[lysyG]

Akurat ten box z filmiku to żaden topowy produkt i w dodatku zamontowany właśnie objemkami:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Thule od wielu lat używa szybkiego montażu a teraz coraz więcej firm kopiuje ich pomysł.

[xerox82]

Mam co prawda jeszcze inne auto, ale jakieś doświadczenie z bagażnikami jest.
Używam Wingar 969 + Thule Motion 800.
Motion jest troszkę wyższy od Dynamic, ale mi zależało właśnie na pakowności - i tutaj bardziej się sprawdza ten model.
W instrukcji jest napisane zdaje się max 130km/h, ale jeżdżę te 150km/h bez problemów. Problemem staje się bardziej hałas, który rośnie bardzo mocno właśnie powyżej tych 120-130km/h (pomimo, że auto jest bardzo dobrze wyciszone) Same belki nie hałasują zbytnio nawet przy 180km/h, ale już z założonym bagażnikiem tak.

Przydatne jest dwustronne otwieranie, szybki montaż bagażnika (dosłownie kilkanaście sekund), czy to iż nie wyjmiesz kluczyka dopóki prawidłowo nie zamkniesz bagażnika. Nie mając wcześniej bagażnika nie myślałem o takich błahostkach, jednak dopiero z czasem docenia się te szczegóły. Warto pamiętać o tym przy wyborze.

Z racji że zmieniam na dniach na S-Maxa sprzedawał będę i obecne auto i prawdopodobnie bagażnik też (mam nadzieję, że teraz zapakuje się w całości do auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Jakby ktoś był zainteresowany tym zestawem to proszę PW.

[wlmgbs1980]

Pomiędzy Motion 800 a w Dynamic 900 jest tylko/aż 30 l różnicy.
Motion 800:
Pojemność (l) 460 l
Długość (cm) 205 cm
Szerokość (cm) 84 cm
Wysokość (cm) 45 cm
Ładowność (kg) 75 kg
Masa (kg) 19 kg

Dynamic 900:
Pojemność (l) 430 l
Długość (cm) 235 cm
Szerokość (cm) 94 cm
Wysokość (cm) 35 cm
Ładowność (kg) 75 kg
Masa (kg) 22 kg

Dynamic jest bardziej, nazwijmy to opływowy.
Ja śmigam z BOXami 12 lat na autostradach spokojnie śmigać można w przedziale 140-160 i nic się nie stanie - mocowanie do relingów/pn-kty montażowe. Z łapami jeździłem 100- 130 ( ale to ze względu na moc silnika w stary samochodzie)

Co do odczuć podczas jazdy - na pewno jest większy szum niż bez BOXa ( ale to oczywiste) Nigdy mi to nie przeszkadzało w żadnym zestawieniu (inny samochód, poprzedni box). Muszę jednak przyznać jak zmieniłem na Dynamica napewno jest ciszej, teraz z belkami aero też mi się wydaje ciszej, ale możliwe, że to "efekt" nowego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno jak woziłem rowery na dachu w uchwytach Thule ProRide 591 to mnie denerwowały mocno słyszalne świsty i gwizdy.

W Boxsie tylko szum.

Co do Thula ma on moim zdaniem rewelacyjną cenę odsprzedaży, bardzo małą utratę wartośći. Dotychczas nigdy nie zawiodłem się na ich produktach...

Niestety nie są tanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otwieranie z obu stron - baaaaaardzo ułatwia pakowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Centralny zamek ( blokada kluczyka) - ma się tą pewność, że zamknięte ok
System montażu Power Click - bajka
W poprzedni boxie miałem system montażu Easy-Snap i wydawał mi się rewelacyjny (konkurencja miała wtedy śruby) ale teraz Power Click wymiata.

[MAG]

Thule Motion 900 jest jak dla mnie za wysoki (a 800-tka za wąska) - on ma chyba 46cm albo i nawet wiecej.

Max które jest dla mnie akceptowalne to 39-40cm wysokosci (ideałem okolice 35cm), ponad 200cm długosci i minimum 90cm szerokości.

Miałem wczesniej box InterPack'a i gdyby nie to, że na belki WingBar nie dało sie go zamontować, to zapewne nadal bym go uzytkował.

W przypadku S-Max'a i boxa o wysokosci max 40cm, spokojnie wjeżdżam na prom tam gdzie jest ograniczenie do 2m wysokosci i nikt się mnie nie czepia, co przy starym boxie parę razy sie zdażyło, że wysyłali mnie na pokład z ciężarówkami ...

[wlmgbs1980]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Max które jest dla mnie akceptowalne to 39-40cm wysokosci (ideałem okolice 35cm),

Dynamic 900:
Pojemność (l) 430 l
Długość (cm) 235 cm
Szerokość (cm) 94 cm
Wysokość (cm) 35 cm
Ładowność (kg) 75 kg
Masa (kg) 22 kg

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAG]

Ja wiem o Dynamic'u - problemem jest "tylko" kasa, której na te chwilę nie mam na taki zakup, bo inne rzeczy mi "wyskoczyły" ...

[xerox82]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przypadku S-Max'a i boxa o wysokosci max 40cm, spokojnie wjeżdżam na prom tam gdzie jest ograniczenie do 2m wysokosci i nikt się mnie nie czepia, co przy starym boxie parę razy sie zdażyło, że wysyłali mnie na pokład z ciężarówkami ...

W sumie nie pomyśłałem o tym. Do tej pory w zwykłej osobówce spokojnie się mieściłem w 2m. Racja, S-Max jest dużo wyższy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartekd]

Proponowany przeze mnie Thule Touring 700 jest sporo tańszy - w Norauto za 1600 zł brutto, za 1800 w wersji czarnej. Ma także 430 litrów, wysokość 42 cm co pewnie jeszcze da się przeżyć no i długość 232 cm. Dla mnie jednak największym jego atutem jest cena oraz wygląd w niczym nie ustępujący np. Motion.