Sprawdzanie Numeru VIN

DJopek · 26-02-2015, 13:43

Cytat:

Napisał dario6273 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W poprzednim miałem wszystko OEM i było git hamulce brzytwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co w tym wypadku oznacza dla Ciebie OEM?
Są jakieś widzę ABS, ATE, EBC, Bosch, TRW, Zimmermann... co w takim razie zakupić?

dario6273 · 26-02-2015, 15:33

Tarcze na pierwszy montaż w fabryce (nie wiem kto robi )a klocki przód jurid a tył galfer na takim zestawieniu wyszedł z fabryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Bo na jakiś lepszy zestaw a są takie trzeba dać prawie dwa razzy tyle co w OEM.

pawpor · 26-02-2015, 16:08

Cytat:

Napisał DJopek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Są jakieś widzę ABS, ATE, EBC, Bosch, TRW, Zimmermann... co w takim razie zakupić?

Patrząc przez pryzmat jakość/cena polecam do normalnej jazdy (bez szaleńst typu 180km/h i ścigania się od świateł do świateł) zestaw Zimmermann. Jeżeli natomiast ma to być zestaw do szybszej i bardziej dynamicznej jazdy to zapraszam na PW - ustalimy jakiś sensowny zestaw (tylko wtedy trzeba liczyć się z większymi wydatkami)

gregor75 · 26-02-2015, 16:40

Cytat:

Napisał driwer19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hamowanie nie jest płynne.
Doradźcie coś bo go sprzedam

płyn hamulcowy kiedykolwiek wymieniany ?

driwer19 · 26-02-2015, 20:54

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

płyn hamulcowy kiedykolwiek wymieniany ?

Płynu ja nie wymieniałem, jak go kupiłem miał 143 tys km, teraz ma 174. Jakie przebiegi sacuje się dla płynu??

gregor75 · 26-02-2015, 20:57

wymiana powinna być co 2 lata

dario6273 · 26-02-2015, 21:55

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymiana powinna być co 2 lata

Czyli podczas gwałtownego hamowania jak jest bicie na kierzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to moze być przyczyną stary płyn hamulcowy u mnie jest od nowości i dzisiaj dolałem trochę i wydaje mi sie że bicie kiery pojawia sie teraz nie w fazie końcowej ale poczatkowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? Jutro jade w trase to przetestujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kordyl · 26-02-2015, 23:22

Stary płyn hamulcowy nie powoduje bicia, tylko brak hamulców jak się zagotuje. A gotuje się przy niższej temperaturze, bo z czasem zwiększa się % wody w nim zawarty.

djremo · 27-02-2015, 12:03

Czy tarcze delphi na tył dadzą radę bo cena atrakcyjna?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

No i czy na nowe tarcze mogę założyć stare klocki, które mają zużycie tak z 10%

pawpor · 27-02-2015, 13:22

Dać radę pewnie dadzą. Za 70-80zł więcej masz Zimmermanny z powłoką antykorozyjną co na osi tylnej jest dosyć ważne (tarcze narażone są na kąpiel w solance w zimie). Do nowych tarcz zakłada się koniecznie nowe klocki - stare mogą się nie dotrzeć!

26-02-2015, 15:33	#822
dario6273 ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Wrocław Model: KUGA MK2 ST Line Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N Rocznik: 2017 Postów: 1,115	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Tarcze na pierwszy montaż w fabryce (nie wiem kto robi )a klocki przód jurid a tył galfer na takim zestawieniu wyszedł z fabryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Bo na jakiś lepszy zestaw a są takie trzeba dać prawie dwa razzy tyle co w OEM.

26-02-2015, 20:57	#826
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 03-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,537	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie wymiana powinna być co 2 lata __________________ pozdrowionka

26-02-2015, 23:22	#828
kordyl ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 13-11-2006 Skąd: Warszawa-Sejny Model: Mondeo TitaniumX Panther Black Silnik: 2,5T 258KM 396Nm Rocznik: 2007 Postów: 1,299	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Stary płyn hamulcowy nie powoduje bicia, tylko brak hamulców jak się zagotuje. A gotuje się przy niższej temperaturze, bo z czasem zwiększa się % wody w nim zawarty. __________________ Ostatnio edytowane przez kordyl ; 26-02-2015 o 23:29

27-02-2015, 12:03	#829
djremo ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 21-04-2006 Skąd: Głogów Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180HP Rocznik: 2016 Postów: 483	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Czy tarcze delphi na tył dadzą radę bo cena atrakcyjna? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] No i czy na nowe tarcze mogę założyć stare klocki, które mają zużycie tak z 10%

27-02-2015, 13:22	#830
pawpor ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2006 Skąd: Rybnik/Kraków Model: Alfa 159 SW Silnik: 2.4 JTDm Rocznik: 2006 Postów: 456	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Dać radę pewnie dadzą. Za 70-80zł więcej masz Zimmermanny z powłoką antykorozyjną co na osi tylnej jest dosyć ważne (tarcze narażone są na kąpiel w solance w zimie). Do nowych tarcz zakłada się koniecznie nowe klocki - stare mogą się nie dotrzeć! __________________ brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować!

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie