Porsche Cayenne - cena używanych już nie odstrasza

[ŁukaszD]

Kwoty duże, ale... Jeśli weźmiemy pod uwagę wersję zwykłą a nie sport, serwisowanie poza aso, to przegląd z wymianami płynów zamknie się w 1/5 podanej kwoty. Komplet opon, który starczy na dobrych kilka lat to wydatek rzędu 2000 zł. Jak na razie ten akumulator najbardziej mnie przeraził Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarhel74]

Wiadomo,że z kosztów można zejść.
Ale na 1/5 podanej sumy za przegląd bym nie liczył. Robiąc pewne rzeczy trzeba podpiąć auto pod komputer. A tu jakiś uniwersalny nie da rady. A jeśli mechanik wyda parę tysi na oprogramowanie to i klienta po kieszeni dziabnie.
Tak trochę odbiegając od tematu- rozmawiałem kiedyś z właścicielem E -klasy (rocznik coś koło 2010- kupiony jako nowy w salonie). Miesiąc po gwarancji padł mu komputer komfortu (tak to określił). Koszt naprawy- 15 tys. Teraz może już ktoś zrobiłby to taniej, wtedy nikt jeszcze nie rozkminił problemu , pozostało tylko ASO. Oczywiście mercedes wypiął się na niego, mimo że auto na gwarancji było serwisowane w ASO, nie partycypował w ogóle w kosztach.
No to po gwarancji obrażony na serwis merca pojechał do znajomego mechanika wymienić klocki hamulcowe. Mechanik, który wykształcenie zdobył na polonezie i 125p , klocki wymienił bez problemu. Nie wpadł jednak na to, że komputerowi trzeba powiedzieć, że ma nowe klocki. Pierwsze hamowanie skończyło się wymianą zacisków, tarcz i klocków, na koszt mechanika oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kordyl]

Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwsze hamowanie skończyło się wymianą zacisków, tarcz i klocków

Tzn co się stało ?

Ja bym się w takie auta nie pchał..... kiedyś jak byłem młodszy to pchałem się w takie wynalazki... typu S-classe..... czort z tym że kupiłem za 70 tys ale ceny części zostają takie same.. zawias 15 tys zł z pompą od airmatic-a (nie wiem ile teraz to kosztuje ale kilka lat temu takie ceny były) Odkąd kupiłem Mondka to powiem wam że nie chce innego. Ewentualnie w tym roku może go zamienie na MK5 a potem MK6 itd..... ceny serwisu śmieszne , ceny części to samo a frajda z bezawaryjności fajna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S Jeżeli tak bardzo chcesz już suv-a to polecam tylko i wyłącznie z autopsji Infiniti FX35/45. Pozdrawiam

[spławik]

Napisał RIDŻ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym się w takie auta nie pchał..... kiedyś jak byłem młodszy to pchałem się w takie wynalazki... typu S-classe..... czort z tym że kupiłem za 70 tys ale ceny części zostają takie same.. zawias 15 tys zł z pompą od airmatic-a (nie wiem ile teraz to kosztuje ale kilka lat temu takie ceny były) Odkąd kupiłem Mondka to powiem wam że nie chce innego. Ewentualnie w tym roku może go zamienie na MK5 a potem MK6 itd..... ceny serwisu śmieszne , ceny części to samo a frajda z bezawaryjności fajna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S Jeżeli tak bardzo chcesz już suv-a to polecam tylko i wyłącznie z autopsji Infiniti FX35/45. Pozdrawiam

Zgadzam się, miałem BMW 7er. i w tej chwili wybrałbym nowego Forda raz jeszcze.... ale mi samochód służy do jeżdżenia a nie do stania w garażu.
Jeżeli ktoś chce zrobić Porsche 3-5 tys rocznie to w sumie czemu nie... nawet mu klocki starczą na 10 lat, opony tez na 10 lat....
Porównując auta: Ford z Porsche które nawijają kilometry pow 40 tys rocznie to Porsche zjada Cię finansowo w rok dwa.
Ekonomia i zdrowy rozsądek kończy się na segmencie D "normalnych" samochodów Ford, VW, Skoda itp (do których nie zaliczam np Merca, BMW bo to są marki premium ).
Marki premium mają politykę wysysać kasę z portfela Klienta nie tylko w momencie zakupu ale przez cały okres eksploatacji. Jeżeli ktoś się łudzi że kupi nowego/użuwanego Merca, BMW, Porsche i będzie serwisował w cenie Fiata, Forda to się grubo myli ;-) taki lajf...

Napisał spławik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadzam się, miałem BMW 7er. i w tej chwili wybrałbym nowego Forda raz jeszcze.... ale mi samochód służy do jeżdżenia a nie do stania w garażu.
Jeżeli ktoś chce zrobić Porsche 3-5 tys rocznie to w sumie czemu nie... nawet mu klocki starczą na 10 lat, opony tez na 10 lat....
Porównując auta: Ford z Porsche które nawijają kilometry pow 40 tys rocznie to Porsche zjada Cię finansowo w rok dwa.
Ekonomia i zdrowy rozsądek kończy się na segmencie D "normalnych" samochodów Ford, VW, Skoda itp (do których nie zaliczam np Merca, BMW bo to są marki premium ).
Marki premium mają politykę wysysać kasę z portfela Klienta nie tylko w momencie zakupu ale przez cały okres eksploatacji. Jeżeli ktoś się łudzi że kupi nowego/użuwanego Merca, BMW, Porsche i będzie serwisował w cenie Fiata, Forda to się grubo myli ;-) taki lajf...

Święte słowa kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możemy epopeje napisać czym kto jeździł ale każdy Ci powie że z tego segmentu nie ma tanich części..... patrz , ja w rok do 200sx dołożyłem ze 30tys żeby to mniej więcej jezdziło wystrojone na DET III a później na NISTUNE..... ford to ford ale wole to niż XXXXXXX się porsche lub q7 ..... ML tez XXXXXX.... Z autopsji tylko powiem że jeździłem Infiniti i to polecam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tacie się Audice spaliły także nie będę więcej pisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.