![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Witam,
czy ktoś z Was mógłby mi powiedzieć, co może być powodem tego wycieku? Czy to groźne i trzeba szybko działać, czy można trochę z tym jeździć? Wygląda jakby z górnej elastycznej części lało. W ogóle co to za część? Jakoś tych nowoczesnych silników nie ogarniam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
na 100% puściła ta rura harmonijka, w tym modelu z tym rozwiązaniem ciąglę pęka i się olej sączy. Po lifcie wprowadzili już całkiem inne rozwiązanie - coś takiego. Jaką masz wersję 90 czy 109 ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Już doczytałem że to kolektor dolotowy.
Moja wersja to 90km po lifcie. Muszę dokładniej obejrzeć tą rurę, czy aby nie pękła. Mam nadzieje że to jednak tylko kwestia uszczelki. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Wymieniłem uszczlekę i jest ok - 10min roboty.
A przy okazji - kto zaprojektował miejsce na filtr kabinowy - jego wymiana to tragedia - rąk i kręgosłupa dziś nie czuję. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 19-02-2014
Skąd: KNS
Model: Focus mk3 FL; Fiesta mk7; Transit mk7
Silnik: 1.5 TDCI (120); 1.25 (60); 2.4 (140)
Rocznik: 2016; 2009; 2008
Postów: 141
|
Cytat:
Zalecane jest do wymiany filtra kabinowego odkręcić pedał gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 16-04-2009
Skąd: WrocLove
Model: Focus mk3
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 100
|
Panowie uszczelka uszczelką ale tego oleju tam nie powinno być. Nie tyle. Może to być wina odmy, turbiny lub nieszczelnych pierścieni.
__________________
Był Orion 1,4 +LPG, Escort Mk6, Escort 1,8 TD Kombi, Ka, Focus MkI 1,8TDDi, Ka 1,3, Focus MkII 1,6 TDCI, Fiesta mk6 1,4TDCi. Jest Focus Mk3 1,5 TDCI, Fiesta mk7 1.6TDCI, KA+ 1,2 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
No troche tego oleju tam było.
Pytanie czy to olej silnikowy, czy napędowy tam wycieka? Jeszcze niżej, przy wejściu do gumowej rury intercoolera (nad alternatorem) miałem wycieki, ale zdecydowanie mniejsze, wiec tego nie ruszałem. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 16-04-2009
Skąd: WrocLove
Model: Focus mk3
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 100
|
W sobotę kuzyn robi coś takiego w Peugeocie 308 SW z tym samym silnikiem. Diagnozy ostatecznej nie ma, mechanik podał najczęstsze przyczyny. Wszystko wyjdzie w praniu, faktem jest że ma spore luzy wzdłużne na wirniku turbo.
Bump: Turbiny w 90 konnych silnikach są wytrzymalsze niż w 109 i tańsze w naprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale. Wszystko zależy od użytkownika. Jezdić z tym można. Zapomniałem że kuzyn mieszka w Niemczech i tam ten numer nie przejdzie na przeglądzie.
__________________
Był Orion 1,4 +LPG, Escort Mk6, Escort 1,8 TD Kombi, Ka, Focus MkI 1,8TDDi, Ka 1,3, Focus MkII 1,6 TDCI, Fiesta mk6 1,4TDCi. Jest Focus Mk3 1,5 TDCI, Fiesta mk7 1.6TDCI, KA+ 1,2 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|