Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[lol19]

Napisał Kuskus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4x4 ZAWSZE ruszy szybciej.
Oczywiście przy założeniu, że porównujemy 2 auta o tej samej mocy, różniące się tylko rodzajem napędu..

Przy 500 konnym v8 na pewno, ale przy 180 konnym dieslu, nie bardzo. Nie ma on aż tak dużej mocy, żeby mielić kołami w miejscu, do tego, napęd 4x4 generuje takie straty w mocy, że na tym poziomie (na suchym asfalcie) strata w mocy będzie taka sama jak przy lekkim uślizgu kół jakiego można doświadczyć. A dalej, to już 4x4 siada przez swoją masę (samochód z 1 ośką napędzaną będzie szybszy).

Wie ktoś w ogóle jak rozwiązany jest ten napęd? Stały, czy na jakimś Haldexie?

[Kuskus]

Różnica w starcie, powiedzmy do 100, jest zauważalna nawet przy 180 konnym dieslu.
Natomiast czym szybciej, tym więcej 4x4 traci.
Np w przypadku paska, różnica w wadze pomiędzy ośką a 4motion to ok 100 kg. Całkiem sporo.
Ale koniec OT.

[michjak]

Napisał lol19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wie ktoś w ogóle jak rozwiązany jest ten napęd? Stały, czy na jakimś Haldexie?

intelligent all wheel drive -sam ma sie przelaczac przod/4x4.

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - właśnie chodzi o to by nie mielić kołami...

[kruger]

Słowacki test ładnie prezentujący i opisujący między innymi LEDy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Atlis]

Mišo Karpat robi fajne testy. Test Mondeo w tym filmiku jest podzielony na trzy części, więc trzeba na to zwrócić uwagę.

Jak by ktoś z was coś z testu nie rozumiał, to dajcie znać, przetłumaczę.

[kruger]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mišo Karpat robi fajne testy. Test Mondeo w tym filmiku jest podzielony na trzy części, więc trzeba na to zwrócić uwagę.

Jak by ktoś z was coś z testu nie rozumiał, to dajcie znać, przetłumaczę.

Skoro znasz słowacki to napisz jak podsumował auto, w czym wypada dobrze w czym kiepsko. Coś tam zrozumiałem, że zabawy jest więcej niż Passacie, dzięki LED jazda nocą to przyjemność i takie tam.

[Atlis]

Będzie test porównawczy, na razie na plus to światła, komfort większy niż w Passacie, bardzo dobre prowadzenie i ciche zawieszenie, świetne fotele, relatywnie nie wielkie spalanie jak na tak szybką jazdę. Z negatywów - trudniejsze zapinanie pasów z airbagiem, czuć masę samochodu (nie ważyli, będą ważyć w teście porównawczym). Tylne lampy mocno świecą, infotainment wymaga trochę czasu by się przyzwyczaić do ilości wyświetlanych informacji na ekranach, ekran nie jest zbyt czuły.

To tak z grubsza. Ogólnie pozytywny test.

[kruger]

Dzięki. Kolejny test gdzie chwalą auto za komfort i za prowadzenie. Te dwie cechy rzadko idą w parze.

[Atlis]

Aha jeszcze jedna sprawa, nie jest to do końca negatyw, w sumie jest to plus, ale...

Ford podobno w Mondeo bardzo zadbał o dobre chłodzenie i nagrzewanie wnętrza. Zimą auto stara się jak najszybciej nagrzać kabinę - redaktor narzekał, że krótko postarcie mocno wiało mu na przednią szybę (i twarz) gorącym powietrzem, co mu przeszkadzało. Póżniej okazało się, że to w sumie jego wina, bo ręcznie ustawił nawiew tylko na przednią szybę. Po zmianie ustawienia na auto wszystko było w porządku i auto bardzo szybko się nagrzewało, pasażerowie odczuwalnie zauważali ciepłe przypływ ciepłego powietrza. Klimatyzacja ma być w stanie schłodzić wnętrze z 55C do 18C w 15 minut.