![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-01-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Witam, szukalem odpowiedzi lecz nic nie znalazlem na forum wiec postanowilem napisac nowy temat.
Problem dotyczy diesla 2.0 136km. Mam go juz kilka miesiecy i wczesniej nie bylo takiego problemu. Problem zaczyna sie kiedy przekrocze predkosc 130/ 140. Wtedy zapala sie ta zólta kontrolka silnika, i samochod traci jakby moc, nie calkowicie tylko w ten sposob ze zaczyna przyspieszac po przekroczeniu 2,5 tys obrotow. Gdzie wczesniej przyspieszal od samego poczatku. Zaparkuje, odczekam troche, silnik ostygnie i problem znika. Czasem sie zdarza ze pali sie ten blad na zimnym silniku ale rzadko . Cos z intercoolerem? Od tamtego momentu pojawilo sie tez poddymianie, ktorego wczesniej nie bylo. Albo moze nie zwracalem na to uwagii, nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam jechac do kolegi na komputer za kilka dni, ale powiedzial ze to jakas pierdoła jesli nie stracil mocy. Ale juz sam nie wiem. Moze ktos sie spotkał z podobnym problemem i bedzie potrafil mi podpowiedziec. Z gory dziekuje. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-01-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
nic?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 135
|
Kup kabelek elm i darmowym programem sprawdzisz co go boli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może być zapieczona geometria turbiny, uwalony zaworek n75, uszkodzony egr , przepływomierz itp... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-01-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Hm, a mógłbyś mi podać dokładna nazwę tego kabla oraz tego programu ?
Bump: Okej kabel kupilem, z tym ze bez oprogramowania. Jesli moglbys polecic jakis dobry program bylbym wdzieczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 135
|
forscan
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-01-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Pokazało mi niedoszczelnienie silnika. Gdzies gubi ciśnienie.
I jeszcze jedno pytanie, jak w tym programie skasowac bledy? Klikam na ikone kasowania ale wtedy jakby wszystko znika i musze od nowa podlaczac. Cos zle robie? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|