[Focus 2004-2008] Dlaczego zanika napięcie w przewodach elektrycznych prowadzących do przepustnicy???

[Rafał A.(antek)]

Cewki są wredne, linia zasilania cewek ma cos wspólnego z zasilaniem przepustnicy,
Przepustnic były 3 rodzaje róznia sie podłaczeniem elektrycznym jak zamienisz pojawiają sie problemy z równa praca silnika. Dobrałeś właściwy typ przepustnicy?
wg mnie masz padnięte 2 cewki prawdopodobnie,

[Aleksander1404]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cewki są wredne, linia zasilania cewek ma cos wspólnego z zasilaniem przepustnicy,
Przepustnic były 3 rodzaje róznia sie podłaczeniem elektrycznym jak zamienisz pojawiają sie problemy z równa praca silnika. Dobrałeś właściwy typ przepustnicy?
wg mnie masz padnięte 2 cewki prawdopodobnie,

Przepustnicę dobrali mi w serwisie forda po nr VIN więc prawidłowa. Z resztą przed zakupem dowiadywałem się w Ford Polska o nr właściwej przepustnicy.

Ale chyba Forscan pokazałby błąd cewki???

A co z tym sprawdzeniem działania cewek - jak to można sprawdzić???

[Aleksander1404]

Ok poradziłem sobie już sam z tym sprawdzaniem cewek i wszystkie są sprawne.

Natomiast sytuacja z tą awarią teraz wygląda tak - przekręcam kluczyk w pozycję ON i słyszę charakterystyczny odgłos zasilanego (działającego) silniczka sterującego przepustnicą. Wtedy jak wciskam pedał gazu to przepustnica reaguje (otwiera się i zamyka) i po chwili (gdzieś od 2 do 10 sekund) słychać w obudowie przepustnicy dość głośne i głuche "PYK" i silniczek milknie (jeśli akurat gaz jest wciśnięty i przepustnica otwarta to po tym "PYK" od razu się zamyka mimo tego, że gaz nadal wciśnięty). W tym momencie na komputerze wyświetla się "tryb ograniczonej prędkości" i "usterka układu silnika"...

Czy w tym aucie jest przekaźnik zespołu przepustnicy i jeśli tak to gdzie go szukać???

Czy jak przekaźniki się grzeją (jakiś czas od przekręcenia kluczyka jedne są ciepłe inne nie) to jest normalny stan czy to oznacza awarię???

[Rafał A.(antek)]

grzac sie moga, czy przekaznik przepustnicy jest nie wiem, ale nie sądze.
CEWKI praktycznie nie ma jak sprawdzic, jedynie mierzac iskre jaka może wygenerować.

[Aleksander1404]

Napisał Aleksander1404 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast sytuacja z tą awarią teraz wygląda tak - przekręcam kluczyk w pozycję ON i słyszę charakterystyczny odgłos zasilanego (działającego) silniczka sterującego przepustnicą. Wtedy jak wciskam pedał gazu to przepustnica reaguje (otwiera się i zamyka) i po chwili (gdzieś od 2 do 10 sekund) słychać w obudowie przepustnicy dość głośne i głuche "PYK" i silniczek milknie (jeśli akurat gaz jest wciśnięty i przepustnica otwarta to po tym "PYK" od razu się zamyka mimo tego, że gaz nadal wciśnięty). W tym momencie na komputerze wyświetla się "tryb ograniczonej prędkości" i "usterka układu silnika"...

hmm widzę, że nikt nie spotkał się z takim przypadkiem awarii... Ok pozostaje więc odprowadzić fordzinę do serwisu. Zamykam temat.

[Rafał A.(antek)]

nie jestem przekonany że przepustnica reaguje na pedał gazu na samym zapłonie, a wrecz przekonany że nie. dopóki auto nie pracuje na biegu jałowym przepustnica steruje PCM, po teście wyłaczy ja pewnie. nie mam nic pod reka zeby sprawdzic akurat

[Aleksander1404]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie jestem przekonany że przepustnica reaguje na pedał gazu na samym zapłonie, a wrecz przekonany że nie. dopóki auto nie pracuje na biegu jałowym przepustnica steruje PCM, po teście wyłaczy ja pewnie. nie mam nic pod reka zeby sprawdzic akurat

No to nawet nie wiesz jak się mylisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no chyba, że tu inaczej PCM nią steruje niż w innych fordach bo ja to widziałem, a teraz jak auto pracuje poprawnie to jest tak samo - kluczyk w pozycji zapłon i przepustnica reaguje na wciskanie gazu...

[Rafał A.(antek)]

no to u ciebie cos jest nie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Aleksander1404]

skoro (wreszcie) poprawne chodzenie silnika ma być nie tak...to niech się to nie zmienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

no przecież podobno nie chodzi, bo ja już zgłupiałem, ominął mnie moment jak naprawiłeś?