![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-06-2013
Model: Mondeo MK4 Titanium
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2008
Postów: 267
|
Ostatnio często można było spotkać historie kradzieży przedmiotów pozostawionych w zaparkowanych pod domami samochodach. Brak śladów włamania zadziwiał stróżów prawa. Istnieje jednak całkiem sensowne wyjaśnienie tego zjawiska.
Pierwszy raz na opis nietypowej kradzieży natrafiliśmy około roku temu. Kamery nagrały dwóch mężczyzn, którzy podeszli do zaparkowanego samochodu, wyjęli z plecaka małą czarną skrzynkę i po chwili drzwi samochodu były już otwarte. Mężczyźni opróżnili schowek i uciekli. Podobnych historii i nagrań widzieliśmy co najmniej kilka. Okazuje się, że za tymi włamaniami nie stoi super zaawansowana technologia, a zwykły przenośny wzmacniacz. Super zabezpieczenia i kreatywny atak Redaktor The New York Times był ostatnio kilkukrotnie świadkiem kradzieży zawartości samochodowych schowków nie pozostawiających śladów. Zamiast tradycyjnych metod takich jak długi kawałek sztywnego drutu czy poręczna kostka brukowa złodzieje otwierali zdalnie drzwi pojazdów i ogałacali ich wnętrza. Nagrania z kamer monitoringu nie pozostawiały wątpliwości – przestępcy posiadali małe urządzenie, które nie wymagało żadnej zaawansowanej obsługi. Wyjmowali je, uruchamiali i samochód stawał otworem. Cechą charakterystyczną tych włamań był fakt, że ofiarami padały samochody wyposażone w mechanizm zbliżeniowego otwierania drzwi, jak np. Toyota Prius wspomnianego redaktora okradziona na jego oczach. Producenci nowoczesnych samochodów coraz częściej starają się rozpieścić klienta. By kierowca nie musiał już sięgać po kluczyki, samochód sam rozpoznaje, gdy jego właściciel – a przynajmniej odpowiedni kluczyk – znajduje się w pobliżu pojazdu i usłużnie otwiera zamknięte drzwi (Passive Keyless Entry and Start). Okazuje się, ze prawdopodobnie to właśnie ten mechanizm wykorzystali przestępcy. Początkowo sądzono, że po prostu właściciele okradzionych pojazdów najzwyczajniej w świecie zapomnieli je zamknąć a – jak wiadomo – okazja czyni złodzieja. Policja czasem wspominała w swoich komunikatach o „elektronicznych urządzeniach” którymi dysponują złodzieje, jednak nie podawała żadnych szczegółów. Znane były także ataki na systemy zabezpieczeń poszczególnych marek, wykorzystujące słabości kryptograficzne protokołów obsługujących proces uwierzytelnienia klucza i samochodu. Tym razem jednak odpowiedź czaiła się gdzie indziej. A gdyby tak klucz umieścić w zasięgu samochodu Po co łamać skomplikowane zabezpieczenia, skoro wystarczy sprawić, by klucz otwierający pojazd znalazł się w zasięgu jego sygnału? Do tego celu wystarczy odpowiedni system przekazywania sygnału, opisany w pracy naukowej już w 2011 roku. Badaczom udało się wtedy otworzyć 10 różnych marek samochodów mimo, iż ich klucze znajdowały się wiele metrów od pojazdu. Model ataku Model ataku Metoda przeprowadzenia ataku jest bardzo prosta. Odbiornik atakującego znajduje się w odległości ok. 30 cm od pojazdu, gdzie dochodzi sygnał niskiej częstotliwości emitowany przez urządzenie w pojeździe. Atakujący odczytuje sygnał, konwertuje do wysokiej częstotliwości i przesyła do drugiego modułu, który znajduje się w pewnej odległości od klucza (naukowcom udało się w 2011 roku skutecznie połączyć z kluczem z odległości 8 metrów). Drugi moduł odtwarza sygnał niskiej częstotliwości, odbiera odpowiedź klucza i sygnał przebywa drogę powrotną by otworzyć samochód. Jeśli zatem klucz do pojazdu znajduje się np. na kuchennym stole w odległości 8 metrów od pojazdu, system może składać się z jednego modułu, integrującego wszystkie funkcje. Niewykluczone także, że przestępcy udoskonalili model ataku i są w stanie go przeprowadzić również na większą odległość. Jeśli zatem jesteście szczęśliwymi posiadaczami zdalnie otwieranych samochodów, to proponujemy albo parkować z daleka od domu, albo kluczyk chować do metalowej puszki (lub wyjmować z niego baterię). artykuł ze strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Człowiek postępuje rozsądnie wtedy i tylko wtedy, gdy wszelkie inne możliwości zostały już wyczerpane. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,911
|
Postęp wrogiem człowieka
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 614
|
Niech znajdą wzmacniacz na kłódkę ze skoblem :-)
Zawsze mówiłem że stare jest lepsze.... Prawie zawsze ;-) |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 607
|
Ach te cudowne udogodnienia... nic tylko czekać aż samochodem całkiem będzie sterował komputer...
...i haker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. chociaż już pewnie słyszeliście, że przeprowadzono udane próby przejęcia kontroli elektronicznej nad obecnie produkowanymi autami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Już dwa lata temu w DE puścili filmik, jak dwóch naszych, w kilka minut zajumało Audi Q7 dysponując jedynie telefonem z bluetothem...
wyprawienie kogoś na tamten świat, poprzez zablokowanie kierownicy (w modelach, gdzie wychyleniem kół sterują silniki), czy tempomatu przy określonej prędkości, też nie stanowi problemu...
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-06-2014
Skąd: Okolice KRK
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI & 2.0 163 KM 1.8TDCi - było
Rocznik: 1999 & 2011 2006-było
Postów: 319
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Czytaliście te artykuły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kiedyś na którymś z portali były opisane marki które chcą w najbliższym czasie wprowadzić takie pojazdy na rynek, a jak na razie trwają próby, więc "M.A.G" myślę że się doczekamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez sewenpamp ; 17-04-2015 o 14:01 |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
Oj tam mnie drugiego dnia po zakupie foki sie do baku "włamali" Na szczęście było mało paliwa. A piszę "włamali" bo przecież dzięki naszemu fordowskiemu systemowi "easy stolen" nie ma korka z kluczem i każdy idiota z kawałkiem rurki do baku sie dostanie. W fiacie przynajmniej musieli mi wyłamywać zamek.
P.S PT Cruisera otwierało sie kopiąc pod zamikiem w drzwiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. albo piłeczka tenisową(kilka modeli Audi też sie tak da) Jest trochę aut gdzie da sie je łatwo otworzyć. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 17-04-2015
Skąd: Olsztyn
Model: opel astra
Silnik: 1.7
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Teraz żaden "hak" straszny hakerowi. Elektronika idzie do przodu i umiejętności hakera wraz z nią....
__________________
regulamin pkt23 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
W sumie to nic nowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież to robią ludzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Piłeczką tenisową można otworzyć wiele aut , które mają pneumatyczny centralny , z tym ,że teraz już nikt takich staroci raczej nie obrabia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A ten myk z czytaniem kodu w autach z elektronicznym kluczykiem jest znany od dawna. To już prawie 15 lat temu renault wprowadził ten system. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|