Sprawdzanie Numeru VIN

19-04-2015, 18:58

Nie dziw się, bo na arogancje nawet jak mam cos do powiedzenia, po 10 letniej jeżdzie z gazem, ale po co, zostałem poproszony abym tu sie juz nie udzielał.

wydra · 19-04-2015, 20:48

Benzyny też Ci tak ciągnie?

Marek · 20-04-2015, 07:43

morus: idź na spacer...ewentualnie na forum fiesty zajrzyj.
Salom: sam jeżdżę 15 lat na LPG i dla mnie to żaden wyznacznik wiedzy więc jak już wspomniałem dziękuję za Twój udział w tym temacie.

Wyder spalania beny nie sprawdzałem bo najpierw dwa razy nasz gaziarz stwierdzał,że już ok, a potem to samo potwierdzał Pan z Pięknej.
Dzisiaj umówię się z polecanym z forum LPG gazownikiem na swojczycach.

Juzek · 20-04-2015, 07:55

Robiłeś w aucie jakieś roboty elektryczne bądź spawalnicze ostatnio ?

morus · 20-04-2015, 11:46

Marek

Cytat:

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

morus: idź na spacer...ewentualnie na forum fiesty zajrzyj.

Trzeba przyznać, że masz tupet...taki pozabużański?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marek · 20-04-2015, 20:36

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robiłeś w aucie jakieś roboty elektryczne bądź spawalnicze ostatnio ?

Nie.

Cytat:

Napisał morus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba przyznać, że masz tupet.

Ty za to jesteś zwyczajnym trollem.

deku · 21-04-2015, 11:19

Valteki kiedy kalibrowane?
Czy regulacje odbywały się w trasie czy na postoju?
Pierwsze co trzeba zrobić to sprawdzić spalanie benzyny (i to nie "na oko").

I - proszę Cię - nie naskakuj na wszystkich, którzy chcą Ci pomóc i proszą o więcej informacji.

Juzek · 21-04-2015, 14:28

Czyli trzeba sprawdzić ciśnienie na reduktorze

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Marek · 21-04-2015, 21:08

Cytat:

Napisał deku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Valteki kiedy kalibrowane?

Przy drugiej regulacji w warsztacie.

Spalanie beny sprawdzę.Jutro zatankuję pod korek i zobaczę po 300-400km

Cytat:

Napisał deku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie naskakuj na wszystkich, którzy chcą Ci pomóc i proszą o więcej informacji.

Spoko.
Co z tego żebym na nie odpowiedział jak i tak nic by to nie wniosło do tematu. Z resztą EOT.

Karwos00 · 24-04-2015, 23:25

1 ustalić spalanie benzyny na tym samym odcinku - np trasa 200km na PB - tankowanie pb i lpg do pełna. powrót na LPG i tankowanie LPG = no i jak wyjdzie 12-13 PB tzn że spalanie gazu jest ok bo to z PB jest problem.
2. Jak z Pb ok i spalanie jest taki masakryczne - np 2x większe niż Pb to nie ma co tu gdybać bo wszystko może być spiep.... :
od jakości montażu, poprzez regujację, dobór składowych po jakieś duperele - np czujnik temp cieczy lub samego gazu

Szukałbym pomocy u fachowca z lpg-forum w swoim regionie - nie raz już wychodziło że lepszy jeden nawet "drogi" dobry fachowiec niż 10 niby tanich - pisząc "drogi" fachowiec mam na myśli ceniący swoją skuteczną pracę.

19-04-2015, 18:58	#11
salom Postów: n/a	Odp: 17L LPG/100km pomimo dwukrotnej regulacji. Peugeot 306 Nie dziw się, bo na arogancje nawet jak mam cos do powiedzenia, po 10 letniej jeżdzie z gazem, ale po co, zostałem poproszony abym tu sie juz nie udzielał.

19-04-2015, 20:48	#12
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: 17L LPG/100km pomimo dwukrotnej regulacji. Peugeot 306 Benzyny też Ci tak ciągnie? __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

20-04-2015, 07:43	#13
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,198	Odp: 17L LPG/100km pomimo dwukrotnej regulacji. Peugeot 306 morus: idź na spacer...ewentualnie na forum fiesty zajrzyj. Salom: sam jeżdżę 15 lat na LPG i dla mnie to żaden wyznacznik wiedzy więc jak już wspomniałem dziękuję za Twój udział w tym temacie. Wyder spalania beny nie sprawdzałem bo najpierw dwa razy nasz gaziarz stwierdzał,że już ok, a potem to samo potwierdzał Pan z Pięknej. Dzisiaj umówię się z polecanym z forum LPG gazownikiem na swojczycach. __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

20-04-2015, 07:55	#14
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Odp: 17L LPG/100km pomimo dwukrotnej regulacji. Peugeot 306 Robiłeś w aucie jakieś roboty elektryczne bądź spawalnicze ostatnio ? __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-04-2015, 11:19	#17
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: 17L LPG/100km pomimo dwukrotnej regulacji. Peugeot 306 Valteki kiedy kalibrowane? Czy regulacje odbywały się w trasie czy na postoju? Pierwsze co trzeba zrobić to sprawdzić spalanie benzyny (i to nie "na oko"). I - proszę Cię - nie naskakuj na wszystkich, którzy chcą Ci pomóc i proszą o więcej informacji. __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy] Ostatnio edytowane przez deku ; 21-04-2015 o 12:48

21-04-2015, 14:28	#18
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Czyli trzeba sprawdzić ciśnienie na reduktorze Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

24-04-2015, 23:25	#20
Karwos00 ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-09-2014 Skąd: Podlasie Model: C-max Energi '16 Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM Rocznik: 2016 Postów: 573	Odp: 17L LPG/100km pomimo dwukrotnej regulacji. Peugeot 306 1 ustalić spalanie benzyny na tym samym odcinku - np trasa 200km na PB - tankowanie pb i lpg do pełna. powrót na LPG i tankowanie LPG = no i jak wyjdzie 12-13 PB tzn że spalanie gazu jest ok bo to z PB jest problem. 2. Jak z Pb ok i spalanie jest taki masakryczne - np 2x większe niż Pb to nie ma co tu gdybać bo wszystko może być spiep.... : od jakości montażu, poprzez regujację, dobór składowych po jakieś duperele - np czujnik temp cieczy lub samego gazu Szukałbym pomocy u fachowca z lpg-forum w swoim regionie - nie raz już wychodziło że lepszy jeden nawet "drogi" dobry fachowiec niż 10 niby tanich - pisząc "drogi" fachowiec mam na myśli ceniący swoją skuteczną pracę. __________________ http://badges.fuelly.com/images/smal...ric/308825.png

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie