![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#251 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
|
|
|
|
|
|
#252 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2011
Skąd: Krk
Model: mk4
Silnik: 2,0 195@405 , Heko power :)
Rocznik: 2011
Postów: 169
|
Według mojego vinu (WF0GXXGBBGBJ67254) mam :
Z dod. nagrzewn. Bez dodatkowej nagrzewnicy Sterowanie nagrzewnicy alt. typ A I zgłupiałem , mam nagrzewnicę czy nie ? Pytanie dość istotne , bo nie mam grzanej przedniej szyby i jakby co to bym sobie dołożył przed zimą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uprzedzając pytanie , autko mam od niedawna i nie było okazji zimą sprawdzić M |
|
|
|
|
|
#253 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Ja też tej nagrzewnicy nie mam według VINu, a z powodzeniem z niej korzystam, do oszraniania szyby przedniej też. Po alternatorze tez trudno poznać, bo ma tylko 105A.
Ona działa nie tylko w zimie. Jak będzie jakiś chłodny dzień (a najlepiej noc bądź o pranku), to możesz odpalić zimny silnik i ustawić temperaturę na 28*C, ale koniecznie bez ogrzewania tylnej szyby i lusterek. Wtedy powinna zacząć pracować nagrzewnica elektryczna. Przynajmniej tak jest u mnie. Mondeo ma też informacje o jej pracy na zegarach, tylko nie wiem czy w wersji z czerwonym wyświetlaczem nie trzeba tego osobno aktywować kabelkiem, tak jak w fokusie mk2. |
|
|
|
|
|
#254 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#255 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,114
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#256 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2011
Skąd: Krk
Model: mk4
Silnik: 2,0 195@405 , Heko power :)
Rocznik: 2011
Postów: 169
|
Ok dzięki, to sprawdzę o poranku kiedyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Swoją drogą , co to za pomysł ,nagrzewnica i brak ogrzewanej szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#257 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#258 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Dzisiaj i ja dołączyłem do szczęśliwych posiadaczy nagrzewnicy elektrycznej w Galaxy MK3 z silnikiem 1,8 TDCI.
Nie ma mrozów, więc test pobieżny w celu sprawdzenia czy w ogóle działa. Nagrzewnica włącza się po ustawieniu temperatury powyżej 25*C przy wyłączonej klimatyzacji. W pierwszej minucie pobór prądu mierzony miernikiem cęgowym wynosił około 27A. W drugiej minucie podskoczyło do około 50A i dało się wyczuć różnicę w temperaturze powietrza, w trzeciej minucie na chwilę skoczyło do 62A i wtedy już grzało na prawdę dobrze. Jak przyjdą mrozy (oby jak najpóźniej), wtedy pomierzę temperatury. Nagrzewnica uruchamia się również po włączeniu max grzania przedniej szyby z włączoną automatycznie klimatyzacją i grzaną tylną szybą. Pobierany prąd był podobny do pierwszej opcji uruchamiania. Zmniejszając temperaturę do 25*C słychać że zmieniają się ustawienia przesłon w nawieje i w tym samym momencie zostaje wyłączona nagrzewnica. Przestrzegam przed stosowaniem przewodów o zbyt małym przekroju. Ja zastosowałem taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . W tabeli nie został uwzględniony ale prąd chwilowy to 200A, izolacja do 200*C. Przewód o przekroju 2 mm przy 65A topił izolację po paru minutach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oryginalna, prądowa kostka nagrzewnicy poszła do kosza, a w jej miejsce wlutowałem konektory XT150 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wiązka sterujący była już przygotowana przez fabrykę, zmiany Elmconfig-iem zrobiłem sam za pomocą ELM327 v3 FORD USB na chipie STN1170 Viaken [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Kasiarz ; 17-10-2015 o 17:36 |
|
|
|
|
|
#259 |
|
ford::average
![]() Imię: saymon
Zarejestrowany: 08-05-2015
Skąd: słupca
Model: s max
Silnik: benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 132
|
Witajcie zainteresowany założeniem nagrzewnicy Ptc do mojego s maxa w benzynie postanowiłem zrobić mały tutorial. Pierwsze co to sprawdziłem czy mam odpowiednie wiązki sterujące i zasilające, okazało się że w benzynie mam już wiązki od sterowania ptc a jedynie brak zasilania. Nie stanowi to większego problemu trzeba tylko podać zasilanie plus bezpośrednio z aku. Oczywiście nie wolno zapomnieć o bezpiecznik 80 A w miejsce F 16 w skrzynce w komorze silnika. Przewód musi być odpowiednio gruby dodatkowo dajemy go w peszelu, mocujemy go opaskami do grodzi silnika do wiązki głównej. Teraz najgorsza część trzeba ten przewód przełożyć przez gumowy łącznik, który jest z tyłu za schowkiem. W tym celu należy schowek wyjąć, nie jest to trudne kilka śrubek i gotowe. Można też koło tego przejścia zrobić otwór w grodzi przełożyć kabel i uszczelnić, ja tak zrobiłem. Teraz trzeba się zabrać za montaż samej nagrzewnicy, nie jest to czarna magia, należy intuicyjnie odkręcić wszystko co nam zasłania zaślepkę od ptc. Można teraz założyć ptc i podłączyć przewody sterujące zasilania oraz masę, co do samej masz śmiało można ją dać właśnie od tego wzmocnienia, które trzeba było odkręcić by złożyć ptc. Montujemy wszystko na odwrót na gotowo, pozostaje tylko aktywacja w gem ptc i gotowe, jeśli ktoś dodatkowo posiada zmodyfikowany Rom dzięki kolego Leszczu, to pojawi mu się wizualizacja ptc, i to na tyle i mamy dodatkowe ciepełko z aucie. Poniżej podaje zdjęcia z dużej rozdzielczości by było wszystko dokładnie widać. Wszystkich fotek jeszcze nie ma ale w trakcie montażu zrobię i wstawię je tutaj.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez personiusz ; 22-11-2015 o 09:59 |
|
|
|
|
|
#260 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-12-2011
Skąd: Września
Model: Fusion
Silnik: 2.2
Rocznik: 2020
Postów: 84
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|