![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
dlatego to jest kwestia indywidualna i kazdy przypadek nalezy indywidualnie ropatrywac.
bo w jednym przypadku warto a w innym nie. tak czy siak nawet uklad bedzie otwarty kilka dni ale powietrze w nim nie bedzie hulało to osuszaczowi sie nic nie stanie. gorzej jak uklad nie działał przez kilka lat- wowczas moze sie okazac ze osuszacz sie zatkał. |
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 11-06-2015
Skąd: Szczecin
Model: Getz
Silnik: 1.4 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
dzisiaj kłopot samodzielnie myślącemu człowiekowi sprawia selekcja informacji, której wokół jest przecież nadmiar. Osobnik bezmyślny ma lepiej: posłucha byle kogo i uważa że tak ma być, skoro "fachowiec" tak powiedział...
Serwisowa Informacja techniczna producenta coraz częściej ma w podtekście zniechęcić do robienia jakiegokolwiek serwisu: "kup nowe, przecież serwis, naprawa, konserwacja są tak drogie, skomplikowane, wymagają tyle specjalistycznego sprzętu..." No i ma uzasadnić konieczność pobierania horrendalnych pieniędzy przez "pobłogosławione przez producenta" ASO. Na drugim biegunie jest podejście "Kazia mechanika od wszystkiego": Kazio mówi - co za problem, się zobaczy, się zrobi... A - jak zwykle - "prawda leży pośrodku": są czynności serwisowe których na dzisiejszym sprzęcie nie da się wykonać bez fabrycznie przewidzianego oprzyrządowania, no nie da i już!!!, ale większość pozostałych można zrobić z niewielkim marginesem ryzyka niepowodzenia. Ale kto ci ma podpowiedzieć, do której kategorii należy to, co sobie wymyśliłeś zrobić w wolnej chwili najbliższego weekendu? |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 21-06-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Witam, mojego problemu z klimatyzacją tu nie znalazłem dlatego go opiszę bo to istny cyrk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakiś czas temu zakupiłem foczkę mk2 1.6 ti-vct no i nie zwróciłem uwagi na klimę... Oto opis: Włączam klimę (manual), przycisk świeci się obroty na biegu jałowym podnoszą się więc coś się załącza... ale klima nie chłodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zaglądam pod maskę a tam brak paska od klimy ?! Na wyłączonym silniku pokręciłem kołem od sprężarki oraz sprzęgiełkiem - obydwie części obracają się bezproblemowo. Po za tym oba przewody od klimki są chłodne (na rozgrzanym silniku) i w obydwu jest ciśnienie. Moje pytanie: Od czego zacząć dochodzenie (mniemam, że od założenia paska-tylko dlaczego ktoś go zdjął) żeby przywrócić klimę do sprawności w te upalne dni... Nigdy nie mialem do czynienia z tematem klimy więc prosił bym o w miarę prosty opis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za każdą radę, pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#74 |
|
Postów: n/a
|
W manualnej klimie, przycisk zawsze bedzie świecił, jak naciskasz, czy klima sprawna, czy nie. Ale to co napisales, ze nie ma paska napedzającego sprężarke, a sprawdzales i rurki były zimne, to przy dzisiejszych temperaturach zakrawa na żart.
Ktos, kto zdjął pasek ze sprężarki, zrobił to nie bez powodu, a Tobie radze podjechać do warsztatu klimiarzy, niech sprawdzą profesjonalnie, co jest, bo sam chyba nie dasz rady. |
|
|
|
#75 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 21-06-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Żebym był w Olsztynie to i bym dał do sprawdzonego warsztatu ale jestem w Anglii a tu angielscy mechanicy pozostawiają dużo do życzenia...
Ps. Odnośnie chłodnych rurek - napisałem, że były chłodne(normalna temp.) bo gdzieś wyczytałem, że jedna powinna być zimna a druga ciepła? Ostatnio edytowane przez lewap97 ; 05-07-2015 o 22:09 |
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 21-06-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Może ktoś zdjął pasek bo coś w sprężarce padło i piszczało jak silnik pracował?
Jaki jest sposób założenia tego paska? |
|
|
|
|
|
#77 |
|
Postów: n/a
|
Jak chcesz bezproblemowo wrócic do kraju, to nic nie kombinuj.
W Polsce to zrobisz, a jak będzie trzeba za grosze wymienisz sprężarkę. Nikt nie zdejmuje paska bez przyczyny, a ktoś pozbył sie kłopotu, sprzedając auto i nic nie powiedzia nowemu nabywcy. |
|
|
|
#78 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 21-06-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Niestety nie wybieram się w tym roku do kraju (a szkoda). Dlatego pytam się na forum.
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
Postów: n/a
|
W takim razie, masz tylko dwie możliwości, albo jeżdzic bez klimy, będzie taniej, albo naprawić w profesjonalnym warsztacie na miejscy, ale koszty większe.
|
|
|
|
#80 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Cytat:
zacznij od tego: -sprawdz czy przy włączaniu klimy załącza sie sprzegło sprezarki. Jak niewiesz jak sie sprzegło sprezarki załącza-to siagnij wtyczke z 2 pinami od sprezarki i podłącz do niej 12V np z akumulatora. Jezeli tak sie robi samo jak załączasz klime-czyli sprzęgiełko klika-to moze ktos zalozyl za krotki pasek bo nie bylo innego pod ręką. byc moze jest wszystko ok. Ale jezeli sprzegło sie nie załącza po nacisnieciu AC- to powodów moze byc juz wiecej-zazwyczaj mała ilość czynnika. a jak i co sprawdzić...? w tym temacie Klimatyzacja - diagnozowanie usterki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] znajdziesz odpowiedzi na wszystkie pytania. Ale musisz przeczytac pierwsze 2-3 strony-tam jest zasada działania układu i działa tak samo w innych samochodach -tyle ze kabelki do ff2 są inne kolory ale i w tym temacie do FF2 podawałem oznaczenia kabli. |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|