![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-07-2015
Model: ka
Silnik: 1,3
Rocznik: 1997
Postów: 2
|
Witam
potrzebuje pomocy jechałem autostradą 120 km/h i po chwili bardzo duży mocy i czuć spaliny zatrzymałem się i słychać jak by nie chodził na wszystkie cylindry żadnych kontrolek a olej w porządku Ostatnio edytowane przez derbiet ; 06-07-2015 o 16:10 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Przybyło mocy, czuć spaliny i nie chodzi na wszystkie cylindry??
Czy może miało być "bardzo duży spadek mocy" Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 06-07-2015 o 20:57 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-07-2015
Model: ka
Silnik: 1,3
Rocznik: 1997
Postów: 2
|
bardzo duży spadek mocy na 1 nie mogłem podjechać pod górkę
a w kabinie było czuć spaliny |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Jak otworzysz maskę to nie widać żeby sie gdzieś dymiło??
Jakby jedynym problemem był brak pracy na 2 cylindry to byś czuł bardziej nie spalone paliwo niż spaliny. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-06-2015
Model: KA
Silnik: 1,3
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
Mam ciut podobny przypadek po wymianie cewki przewodów i świec autko sie zbiera wszystko ok ale pokazało się coś dziwnego jeśli zmieniam biegi n. 2/3 to auto szarpnie i przez moment mam wrażenia jak by nie chodziło na wszystkie gary. Na nowych świecach ustawiona przerwa na 0,7
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
Daj przerwe na 1.0 , fakt że 0,7 nie powinno szkodzic ale mało ogólnie. Jakie kable i świece i przy jakich obrotach zmieniasz te biegi. Obroty po zmianie biegów spadają poniżej 1500 rpm
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-06-2015
Model: KA
Silnik: 1,3
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
Co do obrotów to ci nie powiem bo brak obrotomierza. Świece Beru, Przewody Sentech, Cewka zapłonowa Valeo
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-06-2015
Model: KA
Silnik: 1,3
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
Po zwiększeniu przerwy auto się zachowuje jeszcze gorzej
EDIT: Po wstępnej weryfikacji padł czujnik położenia przepustnicy. Po jego odpięciu objawy znikają. Ostatnio edytowane przez Buba26 ; 17-07-2015 o 17:34 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
co ma czujnik do przerwy na świecach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. że na to reaguje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie pomyliłeś kabli ? kolejności. Czujnik sprawdzic mozna ale dziwne
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-06-2015
Model: KA
Silnik: 1,3
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
Silnik nadal nie równo pracuje na gazie oraz podczas zmiany biegów przy niższych obrotach zachowuje sie jak traktor.
Wymienione: świece, przewody cewka zapłonowa wyczyszczona przepustnica, krokowy Po z czytaniu błędów występują same błedy przepustnicy |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|