Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-08-2015, 09:58   #1
zibicnc
ford::amateur
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-04-2015
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 2
Domyślnie Wymiana hamulca recznego

Witam wszystkich
Pekla mi linka od zwalniania hamulca recznego wiec kupilem caly mechanizm .
Czy wie ktos jak go wymienic?

zibicnc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2015, 10:25   #2
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Wymiana hamulca recznego

Zależy w którym miejscu pękła, ale najlepiej zdjąć pękniętą i założyć nową.Jeżeli założysz w to samo miejsce, to napewno będzie działało, a reszta zostanie Ci na zapas.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2015, 10:36   #3
zibicnc
ford::amateur
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-04-2015
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 2
Domyślnie Odp: Wymiana hamulca recznego

Pekla na samym dole przy mechanizmie zwalniajacym
zibicnc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2015, 12:09   #4
gryps12
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 02-11-2014
Model: S-MAX
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
Domyślnie Odp: Wymiana hamulca recznego

zibicnc musisz rozebrać cały panel środkowy łącznie z podłokietnikiem i wtedy dostaniesz się do mechanizmu hamulca ręcznego
gryps12 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-08-2015, 10:07   #5
Corv
ford::beginner
 
Avatar Corv
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Płock
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 17
Domyślnie Odp: Wymiana hamulca recznego

To wydałeś na to majątek, a sprawa jest do naprawienia. Mi też pękło to ucho, które siedzi w blokadzie zębatki. Jak się dowiedziałem ile kosztuje cały mechanizm, wymontowałem go, nawierciłem kawałek mocnego pręcika przez środek, wsunąłem linkę, zaklinowałem i zaklepałem. Rozwiązanie zdecydowanie mocniejsze niż te oryginalne i ręczny chodzi jak złoto. 2h roboty i kilkaset złotych w kieszeni.

Panel środkowy to jedno, ale trzeba odkręcić ręczny od spodu (śruby pod osłoną termiczną mniej więcej na środku podwozia, raczej bez kanału będzie ciężko) odpiąć linkę główną i wyciągnąc całość górą. Ford się popisał.
Corv jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:27.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.