[Focus 2004-2008] Gumy stabilizatora przód - wymiana

[axel83]

Witam.
Orientujecie się czy wymiana gum stabilizatora w Focusie II Kombi jest jakoś utrudniona (typu opuszczanie sanek, rozcinanie obejmy ) ??

Mam głuche stukanie na nierównościach w przednim zawieszeniu - diagności nie widzą problemu. Na chybił trafił mówią żeby wymienić gumy stabilizatora jak nie pomoże to poduszki amortyzatorów... Łączniki już wymieniłem - zero zmiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Andrzej K.]

Twoje objawy świadczą właśnie o wyeksploatowaniu tych gum, miałem podobnie i po ich wymianie nastała cisza. Co prawda nie wiem jak to wygląda w MKII, ale w "jedynce" wymieniłem te gumy bez dodatkowych atrakcji o których wspominasz (opuszczanie sanek, cięcie obejmy). Jednak łatwo nie było, bo miejsca mało i trzeba mieć dobrze wygimnastykowane rączki, ale da się radę.
Jedno co mogę zasugerować to jeżeli zdecydujesz się na wymianę to bezwzględnie zastosuj oryginalne gumy, aby za chwilę nie powtarzać operacji z wymianą.

[axel83]

Napisał Andrzej K. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twoje objawy świadczą właśnie o wyeksploatowaniu tych gum, miałem podobnie i po ich wymianie nastała cisza. Co prawda nie wiem jak to wygląda w MKII, ale w "jedynce" wymieniłem te gumy bez dodatkowych atrakcji o których wspominasz (opuszczanie sanek, cięcie obejmy). Jednak łatwo nie było, bo miejsca mało i trzeba mieć dobrze wygimnastykowane rączki, ale da się radę.
Jedno co mogę zasugerować to jeżeli zdecydujesz się na wymianę to bezwzględnie zastosuj oryginalne gumy, aby za chwilę nie powtarzać operacji z wymianą.

Czy było u Ciebie widać zużycie tych gum? Czy wymiana w ciemno?

[Andrzej K.]

Nie, po wyjęciu wzrokowo wyglądały w porządku.
Z tymi gumami to jest tak, że bardziej występuje zmęczenie materiału (nie do zobaczenia) niż uszkodzenie mechaniczne.
Jakbyś ewent. wymieniał te gumy to pamiętaj,że ostateczne dokręcenie obejm wykonuje się przy opuszczonym i odciążonym aucie na glebie.
Ja dodatkowo przed założeniem traktuję je smarem silikonowym. Zapobiega to starzeniu się gumy i sprawdza się u mnie nie tylko w tym aucie.

[axel83]

Napisał Andrzej K. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie, po wyjęciu wzrokowo wyglądały w porządku.
Z tymi gumami to jest tak, że bardziej występuje zmęczenie materiału (nie do zobaczenia) niż uszkodzenie mechaniczne.
Jakbyś ewent. wymieniał te gumy to pamiętaj,że ostateczne dokręcenie obejm wykonuje się przy opuszczonym i odciążonym aucie na glebie.
Ja dodatkowo przed założeniem traktuję je smarem silikonowym. Zapobiega to starzeniu się gumy i sprawdza się u mnie nie tylko w tym aucie.

Dziękuje za dobre rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kinomysz]

U mnie były stuki na nierównościach. Przyczyną był zużyty amortyzator. Na oko suchy na szarpakach sprawny, a mimo wszystko walił na nierównościach. Powodzenia.