[Mondeo 2007-2014] Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?

[jvc]

Ktoś kiedyś pytał tutaj jak wyczuć wypalanie DPF jak ma mały convers i nie ma spalania chwilowego. Kolega Orion rozgryzł ten licznik i takie spalanie można dodać.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=228333

[juri2069]

Jest jakiś schemat instalacji elektrycznej w mondeo? Obawiam się że może być problem z przeciągnięciem kabla do kabiny w jakiś humanitarny sposób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[juri2069]

Zrobione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz czekam na wypalanie i zobaczy się czy co z tego będzie czy klapa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kwestia czy dobry przekaźnik , kwestia jak dlugo dziala świeca i kilka innych do tego kwestii.
Podam szczegóły po wypalaniu

[juri2069]

Sukces Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maximondi]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to teraz parę zdjęć i krotki opis montażu poproszę.

[juri2069]

Więc tak :
Może niektórym się to nie spodoba , może niektórym pomoże.
Dla mnie osobiście to jest taka ciekawostka wtedy gdy nie czuję osobiście wypalania ( np podczas szybszej jazdy ) aby monitorować samochód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba się wpiąć do przekaźnika R4 w skrzynce bezpieczników w silniku .
Nie ma potrzeby gdzieś tam po kabelkach od dołu.
Wystarczy do 5 nogi przekaźnika przylutować cienki kabelek , przewiercić cienkim wiertłem plastikową obudowe przekaźnika aby ten kabelek przepuścić :

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Następnie poprowadzić między bezpiecznikami do wyjście ze skrzynki.
Idzie z dolnego prawego rogu ( od przekaźnika R4) przez środek i do górnego lewego

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Następnie widać czarny cienki kabelek jak wychodzi ze skrzynki bezpieczników i idzie w tył za akumulator.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


I co dalej.
Dalej to trzeba wyjąć aku oraz te plastiki.

Którędy wpuścić do kabiny?
Między serwem a pompką ABS ( o ile dobrze nazwałem duże szare kółko i obok niego po prawej małe srebrne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i kilka cm w dół można się przewiercić cieniutkim wiertełkiem do kabiny.

Jeżeli ktoś ma automat to jest tam gumowa zatyczka prawdopodobnie od mocowania sprzęgła w manualu. Ja mam tam kabelek puszczony.

W manualach po prostu wystarczy przewiercić się dłuuuuugim wiertłem między tymi wszystkimi rurkami do kabiny i przeciągnąć drutem kabel.
Wiercąc od strony silnika , po przedarciu się przez cieniutką blachę napotkamy na ok 1 cm wygłuszenia. Również przewiercić

Reszta dzieje się w okolicy pedałów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba tam znaleźć masę ,następnie na końcu obu tych 2 kabelków ( 1-od przekaźnika , 2 - od masy)do jednego przylutować opornik ( Ja mam 165 łomów ) i na koniec diodę( jeden koniec diody do opornika a drugi do drugiego kabelka).
Trzeba pamiętać że dioda musi mieć +do+ -do- bo inaczej nie będzie świecić.
Opornik można przylutować zarówno do plusa jak i do minusa. Kto gdzie woli.
A opornik jest po to żeby nie spalić diody , która ma chyba 3v +- a w samochodzie wiadomo 13-14 V

Reszta to własna fantazja gdzie umieścicie diodę.
U mnie jest tak :


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dotarła tam nad pedałami , obok wpięcia w kompa itd.

Kolor żółty dlatego że kolor czerwony kojarzy się z poważnymi awariami i kontrolkami więc żeby się nie straszyć w razie czego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to filmik bo dziś mi się wypalał filtr.
Dioda świeci od początku wypalania do końca.
Spalanie chwilowe miałem ok 2.6 dlatego że chodziła klima.
Bez klimy ok 1.9-2.0

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kolor diody , miejsce przytwierdzenia itd - wszystko inwencja własna.

Dziękuję Tedi-emu za wskazanie przekaźnika i mojemu sąsiadowi któremu po kilku głębszych włącza się ułańska fantazja.
Roboty było ok 2 godziny ale robiąc to drugi raz zejdzie do godziny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Foty nie są mega wyraźne ale aparat rozwaliłem po pijoku nad morzem więc zostaje mi kamerka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ha widzę że schrzaniłem jedno zdjęcie z całą skrzynką bezpieczników , bo jest jej tylko pół . A zdjecie zmienione zapisane. Trudno. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Brawo dla kolegi za wytrwalość i opis tylko w sumie na cholerę to montować w poliftach

[ARTi_V6]

Juri gratuluję inwencji oraz wykonania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się tylko czy zabezpieczyłeś jakoś ten kabelek wchodzący do kabiny przez przewiercony otwór? Stawiam flachę że jeśli go tylko przeciągnąłeś przez otwór to w niedługim czasie izolacja na kabelku się przetrze i zwarcie albo co gorsza pożar gotowy.

[juri2069]

Przewidziałem to i nie przeciągałem go przez wierconą dziurę.
Pisałem że była zaślepka gumowa więc tamtędy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawdopodobnie zaślepka od mocowania sprzęgła w manualach. ok 8 na 8 cm taka twarda guma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po co w poliftach?? A po co nie ? Po to żebym widział kiedy się wypada. Dla siebie samego. Przeceiż nikomu nie każe tego robić u siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Umieściłem zaczepnie swój post nie bez powodu, po własnych doświadczeniach i dość dokładnym śledzeniu poziomu zapełnienia dpf-u przez 4 tyś kilometrów przy sprawnym aucie obserwowanie tego jest bez sensu tym bardziej , że opróżnianie dpf-u jest tak naprawdę tylko wspomagane przez dodatkową świecę (polifty) w przypadku jazdy w niekorzystnych warunkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Calkowicie inna sprawa w przedliftach gdy dochodzi do ciągłych przerywanych dopalaniach i rozrzedzania oleju