![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
pokręć do 4 tys a zobaczysz co to jazda
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Niekoniecznie, jeszcze takie w 2007 roku montowano (na przykład w octavii).
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 836
|
Tak,ale to już rzadkość i coraz trudniejsza do uchwycenia w dobrym stanie pewnie.
Miałem kiedyś Sierrę 2.0 8V (DOHC), fajnie to jezdziło i cichy silnik był w stosunku do obecnych "szesnastek"... To tak na marginesie. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|