[Focus 2008-2011] Rosnący stukot w silniku 1.6 TDCI 109 km

[mtl]

Napisał specol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten argument też daje do myślenia. Widziałem właśnie na allegro kilka ofert już tak wizualnie odpicowanych Foczek, a ciekawe co się kryje pod pięknem lakieru ^^ Pocieszam się tym że jak Szwagier zdemontował wszystko, dał wtryski do sprawdzenia i są OK, dwu masa pojeździ jeszcze z 40 tys-50 tys a DPF będzie wypalony jeszcze komputerowo.

Tu się nie ma co pocieszać tylko wziąć na klatę fakt, że auta się psują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Jeżeli nie stać Cię na nowe auto, ew. 2 - 3 letnie to obecnie masz takie, o którym wiesz wszystko. Pojeździj nim, bo jeśli go teraz sprzedasz to zafundowałeś komuś remont a sobie koszty, które się w żaden sposób nie zwróciły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

[szydel87]

a nigdy też nie wiadomo czy jak kupisz nowe auto to znowu remont za jakiś czas Cię nie czeka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tym autem będziesz miał jeszcze sporo jazdy pod warunkiem, że remont będzie porządnie zrobionyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cezarg1410]

Napisał specol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, po prostu napisałem to bo miałem gorszy dzień i frustracja we mnie wzbiła to raz. Dwa, lubię jeździć dieslem i przyjemność z jazdy jest zdecydowanie na plus (wcześniej miałem benzynę w gazie) Po 3 ja nie narzekam na dwu masy, DPF, wyczytałem o tym wszystkim z wielu wątków. Jedynie mam pretensje do losu o to że silnik padł, ale więcej o tym pisać nie będę, w końcu nie mam 5 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a to tylko auto. A fakt, jak wstanę z łóżka i chwile pojeżdżę po konsultacji z mechanikiem, pomyśle czy sprzedać czy jeszcze zostawić.

BTW: fakt że mało który silnik ma taką dynamikę i spalanie mieści się w maks 6 l. (trasa 4,9)

Ale ja tego nie pisałem do Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko do właścicieli benzyn , którzy w każdym temacie o dieslu muszą wtrącić 3 grosze jaki to diesel be.
To że jesteś sfrustrowany to raczej normalne - nie oszukujmy się, ale przy dzisiejszych technologiach takie awarie jak obrócona panewka po prostu nie powinny występować i tutaj każdy byłby wkurzony/zażenowany/smutny.

[specol]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ja tego nie pisałem do Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko do właścicieli benzyn , którzy w każdym temacie o dieslu muszą wtrącić 3 grosze jaki to diesel be.
To że jesteś sfrustrowany to raczej normalne - nie oszukujmy się, ale przy dzisiejszych technologiach takie awarie jak obrócona panewka po prostu nie powinny występować i tutaj każdy byłby wkurzony/zażenowany/smutny.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki, moja percepcja coś słabo dziś działa, chociaż po lekach czuje, że jest poprawa

Pozdrawiam

[wtomeks]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ja tego nie pisałem do Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko do właścicieli benzyn , którzy w każdym temacie o dieslu muszą wtrącić 3 grosze jaki to diesel be.

nie rozumiesz problemu, właściciele diesli właśnie mają kółko wzajemnej adoracji w którym zachwyty są do nieba.
Jak to mało pali, jak to niszczy na trasie wszystko co benzynowe. Miliardowe przebiegi, elastyczność w nowym pojęciu.

Są fajne silniki i są złe. 1.6 tdci jest słabym silnikiem i tyle. Fordowskie 1.8 tdci jest 10 razy lepsze. Zrobisz wtryski pompę można kupić nowe, można regenerować, raz zrobisz na całe życie i gra.

Takk sobie można wmawiać że na paliwie zaoszczędziłeś ileś. Tylko ja np wolę w miesiącu wydać 200 zł więcej niż potem po 4 latach wydać naraz kwotę 19 tyś....

A już nie wspomnę o tym że mechaników u nas rewelacyjnych nie ma na każdym kroku, szczególnie w dieslach, poziom usług jest żenujący. Trafisz do takiego zostawisz raz 3 tyś , potem 3 tyś, potem 2 tyś i auto nadal nie jezdzi.
A ile przy tym nerwów, braku auta itp itd to już jest drugi koszt.

Więc tak zaraz nie wrzucaj wszystkich do jednego wora.

[cezarg1410]

Napisał wtomeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie rozumiesz problemu, właściciele diesli właśnie mają kółko wzajemnej adoracji w którym zachwyty są do nieba.
Jak to mało pali, jak to niszczy na trasie wszystko co benzynowe. Miliardowe przebiegi, elastyczność w nowym pojęciu.

Są fajne silniki i są złe. 1.6 tdci jest słabym silnikiem i tyle. Fordowskie 1.8 tdci jest 10 razy lepsze. Zrobisz wtryski pompę można kupić nowe, można regenerować, raz zrobisz na całe życie i gra.

Takk sobie można wmawiać że na paliwie zaoszczędziłeś ileś. Tylko ja np wolę w miesiącu wydać 200 zł więcej niż potem po 4 latach wydać naraz kwotę 19 tyś....

A już nie wspomnę o tym że mechaników u nas rewelacyjnych nie ma na każdym kroku, szczególnie w dieslach, poziom usług jest żenujący. Trafisz do takiego zostawisz raz 3 tyś , potem 3 tyś, potem 2 tyś i auto nadal nie jezdzi.
A ile przy tym nerwów, braku auta itp itd to już jest drugi koszt.

Więc tak zaraz nie wrzucaj wszystkich do jednego wora.

W ŻADNYM temacie o benie właściciele diesla nie piszą było kupić diesla a W KAZDYM o dieslu piszą właściciele benzyn. I moje diesle nigdy mnie nie naciagnely na koszty a mimo to słowa nie napisałem komuś kto ma benzyne: było kupić diesla.
P. S. trochę przesadziles z kosztami. Remont nie kosztuje 19 tys tylko 190 tys. Na dwumase brałem kredyt we frankach.

[specol]

Napisał wtomeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie rozumiesz problemu, właściciele diesli właśnie mają kółko wzajemnej adoracji w którym zachwyty są do nieba.
Jak to mało pali, jak to niszczy na trasie wszystko co benzynowe. Miliardowe przebiegi, elastyczność w nowym pojęciu.

Są fajne silniki i są złe. 1.6 tdci jest słabym silnikiem i tyle. Fordowskie 1.8 tdci jest 10 razy lepsze. Zrobisz wtryski pompę można kupić nowe, można regenerować, raz zrobisz na całe życie i gra.

Takk sobie można wmawiać że na paliwie zaoszczędziłeś ileś. Tylko ja np wolę w miesiącu wydać 200 zł więcej niż potem po 4 latach wydać naraz kwotę 19 tyś....

A już nie wspomnę o tym że mechaników u nas rewelacyjnych nie ma na każdym kroku, szczególnie w dieslach, poziom usług jest żenujący. Trafisz do takiego zostawisz raz 3 tyś , potem 3 tyś, potem 2 tyś i auto nadal nie jezdzi.
A ile przy tym nerwów, braku auta itp itd to już jest drugi koszt.

Więc tak zaraz nie wrzucaj wszystkich do jednego wora.

Każdy niech zostanie przy swoim, nie ma co się spinać i kłócić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale wTomeks co do stresu oraz czasu przyznać Ci rację muszę.

a Ta awaria mocno nadszarpnęła moim dobry wyobrażeniem o tym silniku.



BTW: Właśnie otrzymałem info że Ford zmartwychwstał i jeździ już testowo.

[arturfom]

Napisał wtomeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Są fajne silniki i są złe.

Napisał wtomeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mechaników u nas rewelacyjnych nie ma na każdym kroku, szczególnie w dieslach, poziom usług jest żenujący

to wyjaśnia każde bolączki silnika - na marginesie nie mamy żadnego kółka adoracji porozmawiam z benzyniakami za kilka lat o normie euro - wg badań dzisiejszy diesel pozbawiony DPF i EGR stoi na równi z benzyniakami w truciu atmosfery - odsyłam do lektury w necie badano stare jak i nowe auta i szykuje się extra norma dla nowych benzyniaków wtedy pogadamy jak dostaną EGRy i DPFy, dlaczego polacy chetnie kupują benzyniaki bo wstawiają gaz i boją się diesli

1.6 tdci, hdi czy jak tam dodać ze stajni PSA jest silnikiem nafaszerowanym elektroniką i tyle a stanowi to wyzwanie nawet dla naszych krajowych ASO bo myslimy po staremu jak kopci to wtryski, jak nie jedzie to turbo i tyle diagnozy mało który warsztat ma mechanika co oscyloskopem czy miernikiem sprawdzi osprzęt silnika najlepiej podłaczyć diagnoskop i ... "dwumas do roboty" nie mam skrzynia automat CVT, "trzeba wyjąć wtryski i odesłać na test" podziękowałem, "turbo pada" jakoś ładuje jak podłącze strzykawę do gruchy to moje przygody z życia w warsztatach a było tak nie dokręcony katalizator stad stukanie i drgania, kopciło na czarno EGR się nie domykał, turbo nie ładowało zawór sterujący turbiną wymiana i chodzi - części się zużywają i tyle

no niech mi ktoś powie że w jego silniku nic nigdy nie padło albo nie wymienił czegoś poza filtrami i płynami

[specol]

Kolejne info od mechanika, póki co wszystko ok, tylko z turbiny wężykiem leci trochę olej.

[wtomeks]

Napisał arturfom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to wyjaśnia każde bolączki silnika - na marginesie nie mamy żadnego kółka adoracji porozmawiam z benzyniakami za kilka lat o normie euro - wg badań dzisiejszy diesel pozbawiony DPF i EGR stoi na równi z benzyniakami w truciu atmosfery - odsyłam do lektury w necie badano stare jak i nowe auta i szykuje się extra norma dla nowych benzyniaków wtedy pogadamy jak dostaną EGRy i DPFy, dlaczego polacy chetnie kupują benzyniaki bo wstawiają gaz i boją się diesli

1.6 tdci, hdi czy jak tam dodać ze stajni PSA jest silnikiem nafaszerowanym elektroniką i tyle a stanowi to wyzwanie nawet dla naszych krajowych ASO bo myslimy po staremu jak kopci to wtryski, jak nie jedzie to turbo i tyle diagnozy mało który warsztat ma mechanika co oscyloskopem czy miernikiem sprawdzi osprzęt silnika najlepiej podłaczyć diagnoskop i ... "dwumas do roboty" nie mam skrzynia automat CVT, "trzeba wyjąć wtryski i odesłać na test" podziękowałem, "turbo pada" jakoś ładuje jak podłącze strzykawę do gruchy to moje przygody z życia w warsztatach a było tak nie dokręcony katalizator stad stukanie i drgania, kopciło na czarno EGR się nie domykał, turbo nie ładowało zawór sterujący turbiną wymiana i chodzi - części się zużywają i tyle

no niech mi ktoś powie że w jego silniku nic nigdy nie padło albo nie wymienił czegoś poza filtrami i płynami

Problemem tego silnika nie jest tylko elektronika ale środek. A tutaj panewki, wały, wałki lecą na potęgę.

cezarg1410 podałem Ci kwotę jaka nazbiera się po 200zł miesiecznie po 4 latach a niei na remont. Lecz po co czytać lepiej pluć jadem i atakować. Normalne zazwyczaj w dyskusji o dieslach. Zrobić okop, zasieki i bronimy w ciemno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.