![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: olek
Zarejestrowany: 15-10-2015
Skąd: warszawa
Model: transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Witam wszystkich
Mam taki problem, w czasie jazdy tak okolo 100-110km/h silnik wydal jakis dziwny klekot i zgasl. Zjechalem na pobocze moska w gore patrze nie ma plynu w zbiorniczku i chlodnicy . Sprawdzilem olej wszystko ok nie wymieszal sie z plynem,ale auto nie chce zapalic. Ma ktos jakas mysl co to sie stalo Tranzystor 2002rok slinik 2400, 90km, tddi Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 17-10-2015 o 09:20 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Przegrzany silnik powinien zgasnąć - ma układ zabezpieczenia. Gorzej, że zaczął hałasować - to wskazuje na mechaniczną awarię.
Jeżeli po schłodzeniu silnik kręci ale nie pali - niestety trzeba zweryfikować mechanikę silnika, przede wszystkim rozrząd, pompę i klawiaturę.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: olek
Zarejestrowany: 15-10-2015
Skąd: warszawa
Model: transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
po schłodzeniu nie kręci ,tak jakby był akumulator padnienty
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Staszek
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: Żywiec
Model: transit
Silnik: 2.0 tdci 125 km
Rocznik: 2003
Postów: 24
|
Jak słabo ci kręci po schłodzeniu a go przegrzałeś i to pewnie dosyć znacznie to albo rozrusznik padł co mało prawdopodobne , stawiał bym na prawie zatarty silnik .
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Wpierw spróbuj ruszyć silnik na 5-tym biegu przetaczając samochód i zobacz czy w ogóle się obraca. Jeżeli się obraca, to dopiero wtedy kombinuj z akumulatorem i rozrusznikiem.
Popraw tytuł wątku...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: olek
Zarejestrowany: 15-10-2015
Skąd: warszawa
Model: transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
jest juz w warsztacie
obiecali dzisiaj diagnozę |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: olek
Zarejestrowany: 15-10-2015
Skąd: warszawa
Model: transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
no i kicha
diagnoza mechanika zatarty silnik 886000 km bez remontu to chyba juz był czas na niego , nie bardzo wiem czy to dużo czy mało dla silnika |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
|
Nie tyle ważne jest ile km masz najechane lecz jak ten silnik był eksploatowany. Uważam, że przebieg OK. W 2.0 di 100KM 2003 najechałem prawie 500 000 bez remontu i jeździł bym dalej gdyż pękła mi tylko głowica, 2.4 90KM z 2000r. 650 000 i tak został sprzedany (czasem go widzę dalej jeździ). Olek jesteś z Warszawy odwiedź jeszcze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: olek
Zarejestrowany: 15-10-2015
Skąd: warszawa
Model: transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
padła pompa oleju i sie silnik zatarł
kupiłem 2 i już jeżdzi |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 20-04-2014
Skąd: Bałtów
Model: Transit
Silnik: 3.2 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 25
|
Ja w swoim 125km z 2001r mam przejechane 500000km i nadal dziarsko ciągnie lawetę co tydzień do Włoch...i odpukać bez żadnej awariiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|