![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W c-maksie jest inaczej? Przecież zegary są identyczne... |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-11-2013
Skąd: Ostrów Wlkp
Model: Ford C-MAX MK2
Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
Rocznik: 2011
Postów: 258
|
Być może i tak jest. Miałem wrażenie, że przysłania więcej. Natomiast informowanie i sile nagrzewnicy i statusie On/Off jest bezcelowe. Dla testów OK, w normalnym użytkowaniu nic z tego nie wynika. Działa to działa...
|
|
|
|
|
|
#43 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
I mnie się nie "wydaje", tylko piszę z realnego, powtarzającego się doświadczenia. |
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2013
Model: focus
Silnik: 2,0
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Wybaczcie ze sie wtrące ale zainteresował mnie ten temat. Mam 2.0 tdci, z 2-strefowa automatyczna klimatyzacja czyli z tego co pisaliscie powiniem to mieć. To rano gdy jest blisko 0* właczę zamknięty obieg i temp 27* to zrobi się szybciej cieplo? Wiem, pytanie amatora chociaż to auto mam juz 2 lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Nie potrzeba zamkniętego obiegu. Ustaw nawiew na same kratki w desce, daj te 27*C i sprawdzaj dłonią. Jak leci wyczuwalne ciepło, a wskazówka temp. silnika jeszcze nie drgnęła, to grzanie wspomaga nagrzewnica PTC.
|
|
|
|
|
|
#46 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
A % nie podaje wcale czy w polskiej wersji się nie mieści w linii? Dlatego właśnie nie używam tej wersji, że większość komunikatów ma napitolone kropek, a i tak są one dłuższe. |
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 275
|
Cytat:
W tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] znajdziesz więcej info jak fizycznie odnaleźć. Ja na początku po włączeniu w ELMconfig sprawdzałem nadmuchy i wydawało mi się, że szybciej leci ciepłe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-12-2013
Model: focus
Silnik: 2,0
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
wg tego co pisal weuek w poscie 45 to chyba jednak mam bo dzisiaj temp rano byla blisko 0*, zrobilem to co napisal i lecialo cieplejsze powietrze po przejechaniu okolo kilometra
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| nagrzewnica , ogrzewanie |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|