![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Jeździć i nic z tym nie robić. Jak sobie policzysz to wyjdzie ok. 0,15 litra na tysiąc km. Nie sugeruj się wypowiedziami typu: nie bierze ani grama oleju. Każdy silnik spala pewna ilość, kwestia odrębną jest to czy w pewnym momencie nie oznacza to uszkodzenia silnika. Poza tym w duratecu norma jest to, że przy większych prędkościach może trochę oleju przepalic.
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Zgadzam się z kolegą karloss. VW też chleją olej co nie miara.
Oglądałem kiedyś test mondeo mk3 z silnikiem Duratec HE. Facet prowadzący mówił że te silniki mogą brać niewielkie ilości oleju. Jeżeli silnik z zewnątrz jest suchy, świece nie zarzygane olejem to nie ma się co martwić. 100ml czy 200 na tysiąc km to nie dużo zwłaszcza dla aut 10-15 letnich. Gorzej jak komuś bierze litr na tysiąc. Wtedy to normalne już nie jest. U mnie mk3 bierze śladowe ilości. Mk4 z kolei mimo o połowę mniejszego przebiegu te pół litra na 10tys. km weźmie. Mk4 znam od nowości bo kupione w PL salonie. Dlatego utwierdzam się że te silniki coś tam oleju mają prawo wziąć. PS: obydwa latają na oleju 5w30 ze specyfikacją dla silników ford-a.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 25-10-2015 o 17:00 |
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::average
![]() Imię: wojtek
Zarejestrowany: 21-03-2009
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 125km
Rocznik: 2004
Postów: 138
|
Trochę mnie pocieszyliście, fakt ostatnio leciałem z warszawy za łódź autostradą i go trochę pogoniłem. A tak to codziennie robię ok 160 km z czego ok 30 km w korkach po Warszawie
__________________
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=224573 |
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 29-10-2015
Skąd: Stalowa Wola
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
witam serdecznie fordowiczów
Posiadam mk3 2.0 z 2002 r przebieg 252 tys km raczej autentyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Odnośnie oleju już chwilę się zbierałem żeby napisać bo troszkę mnie sytuacja martwi. Jeżdżę na mobilu 10 W 40 i o ile na miejscu wielkiego problemu nie ma z poborem oleju, tyle w trasie po autostradzie przy prędkości 140 - 170 km/h na dystansie 400 km potrafi zjechać z prawie max na prawie min. Jak dla mnie trochę dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Proszę o opinie bo może coś się dzieję i trzeba działać. Wiem że przebieg jest duży ale ....... POzdrawiam Maciek |
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-04-2015
Skąd: Mazowieckie
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 154
|
Silniki 1.8, 2.0 to konstrukcja Mazdy, użytkownicy Mazd także skarżą się na branie oleju przez te motory. Czy jest jakaś różnicy między 1.8 a 2.0 w kwestii brania oleju? Zdecydowana większość zgłasza problemy w 1.8, Czy 2.0 mają takie same słabe pierścienie?
U mnie na razie nie ma spalania oleju od wymiany jakieś 3000 km temu wziął może 100 ml, oby nic się nie zmieniło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#96 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Wiecie jakie rozmiary tłoka/cylindra są w durtecu 1.8 (qqda) nominał i max??
Szukam pierścieni i jest spory rozstrzał. Dodatkowo nie wiem jakie szczypce zakupić do pierścieni te 40-100 czy 80-120? Oczywiście pierścienie będę dobierał po oględzinach środka mojego silnika benzyn-diesla ale chce zrobić rozeznanie. Pozdr |
|
|
|
|
|
#98 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 30-11-2013
Skąd: Libiąż
Model: Mondeo Mk III i Ford S-max
Silnik: 2.0 PB i 2.0 EB
Rocznik: 2002 i 2011
Postów: 112
|
Cytat:
tutaj jest temat odnośnie tego spalania oleju ale w silnikach 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opisywałem tam swój przypadek...w razie pytań proszę pisać pomogę jeśli tylko będę mógł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 22-12-2013
Skąd: tarnów
Model: mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Mam takie pytanie mòj silnik spalił około 250 ml na 1000 km czy mam się martwic.1.8 212000
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
Postów: n/a
|
Wielu by chciało mieć tylko takie zuzycie w tak leciwych pojazdach.
Inni maja gorzej. |
|
![]() |
|
| Tagi |
| olej silnikowy , uszczelka pod głowicą , uszczelniacz |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|