Przesiadka po MK2FL na ??? czyli fan Focusa nie wie co dalej

[edmun]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś Ty się tej Fiesty tak czepił Fiesta jest dla kobiety na miasto. Mk7 prawie dorównuje Focusowi mk1.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ok. są niedoróbki, ale jeśli mam argumentować przeciw (ostrzegam że Ford mi za to nie płaci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.):

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- woda leje się przez tylna blendę do mikrostycznika uchwytu klapy i do lampek

Nie znalazłem żadnej wody u siebie. Mimo że mieszkam w bardzo deszczowym kraju

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- w bagażniku są uchwyty na siatkę zamontowane tak, aby jak najbardziej zmarnować powierzchnię i tak już małego bagażnika (czyli na podłodze)

Póki tego nie zaznaczyłeś, to mi nie przeszkadzało. Dodatkowo z bagażnika korzystam na zasadzie: codziennie przewożę rower i składam siedzenia (rano jak podrzucam żonę do pracy a następny tydzień w nocy jak ją odbieram, bo biedna pracuje na różne zmiany) + mam coś w rodzaju materiałowej skrzynki na narzędzia, żarówki, szmatki, środki czystości itp. Nie będę zbytnio narzekał że Focus ma mało schowków (bo nie mam gdzie trzymać nawet zestawu kluczy tak na wszelki wypadek) ale mam na tyle zagospodarowany bagażnik, że i tak do dyspozycji mam tylko jego prawą połowę. Siatkę założyłem, leży poziomo żeby płaskie rzeczy nie latały po bagażniku. Szczerze mówiąc? Nie przeszkadza mi ta siatka, widziałem jak znajomy nie raz morduje się w swoim Nissanie Primara P12 mimo że ma to lepiej rozwiązane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- ruszają się szyby w tylnych drzwiach pod naciskiem palca

Poszedłem specjalnie na parking sprawdzić. Nie udało mi się ruszyć tylnych szyb. Może dlatego że mam manualne? (elektryczne mam niestety tylko przód). Ogólnie mam pięciodrzwiowe auto a na tylnej kanapie miałem pasażerów przez 4 dni. W ciągu dwóch lat.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- plastik mocujący rurkę spryskiwacza rzeźbi dziurę w lakierze na klapą

Kurcze, nie wiem gdzie szukać. Masz może jakieś zdjęcie?
Wiem o tym że przez brak zaworków zwrotnych (lub już są wyrobione) to mi leje się płyn po klapie silnika. Wkurza mnie to, ale na szczęście śladów na lakierze nie mam. Auto rocznik 2008 więc podejrzewam, że po prostu ten lakier wytrzyma aż się auto nie rozpadnie.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- czerwone żarówki postojowe/STOP szybko przestają być czerwone (przed FL to było lepsze, bo bardziej trwałe)

Z tym również mam zero problemów. Fakt, jedna mi się przepaliła i w Halfrodsie jak zobaczyłem że musze zostawić £30 za żarówki, to się nieźle wkurzyłem (tym bardziej, że obok zwykłe czerwone jedno żarnikowe były po £4), ale odkąd założyłem nowe, to już rok jeżdżę na żaróweczkach które w nocy przypominają kolorystyką RS'a. Odcień jest mniej czerwony, bardziej różowy a wiem, bo przed domem właśne mam zielono-czarnego 300 konnego potwora obok swojego MK2FL, więc odcień jest wręcz identyczny. Wybarwiania nie zauważyłem.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- tempomat na kierownicy jest niewygodny w obsłudze

Ha.. powiem tak. W swoim Focusie akurat tempomatu nie mam a w MK3 (jak miałem na kilka dni) to znalazłem go dosłownie będąc 30km od wypożyczalni jak go miałem zwrócić. Co ciekawe, po prostu o tym zapomniałem. Na dzień dzisiejszy kombinuję jak dodać do swojego ten tempomat (bo wiem że można), ale że myślę nad sprzedażą, to nie wiem czy mi się opłaca wkładać pieniądzę w coś co będę sprzedawał.
Na dzień dzisiejszy (biorąc pod uwagę ile jeżdzę i ile z tego to autostrady) to wiem że następne auto musi mieć tempomat choćby nie wiem co.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- o pilota na kolumnie zawadza się kolanem

Sam nie mam takich problemów, chyba że chodzi właśnie o pilot tempomatu

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- gałka zmiany biegów jest za blisko panelu klimatyzacji

Sam mam klimatyzację manualną. Bieda, ale cóż poradzisz. Zmieniać panelu nie będę. Skrzynia biegów dla mnie jest wyjątkowo wygodna. Nigdy nie miałem problemu z kokpitem, panelem, choć po wsadzeniu napojów w uchwyty, należy się pilnować przy wrzucaniu dwójki, co jest trochę nieporęczne.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- panel klimatyzacji, przycisk awaryjnych, przyciski pod ramka radia i radio 6000CD (nota bene, niewiarygodnie niska jakość dźwieku - nie mogłem uwierzyć) pomalowane sa farbą, która reaguje brzydko ze wszystkim, co nie jest samą wodą

Sam czyszczę sobie auto bardzo często, czasami oddaje auto na myjnie gdzie za śmieszne pieniądzę mam auto umyte, wytarte, odkurzone i wytarte w środku. Nigdy nie znalazłem nawet jednego odbarwienia. Może jest jakaś różnica pomiędzy europejskimi a angielskimi plastikami? :/ Odkąd kupiłem auto, zauważyłem że przycisk od podgrzewania tylnej szyby mam zadarty (chyba ktoś paznokciem oderwał kawałek). Przez 2 lata nie udało mi się czegokolwiek zarysować (jeśli chodzi o kokpit) ani odbarwić, mimo że nie jestem jakiś wariatem co pędzelkiem kurz zbiera.
Radio? Ja nie narzekam, czego można oczekiwać po aucie z 2008-ego roku z wbudowanym radiem? Wręcz zdziwiony jestem jaka jest jakość podstawowych zestawów audio w nowszych autach (jak np. VW Polo, gdzie miałem ochotę po prostu słuchać szumu opon niż radia, nie mówiąc o dziwnie słabym radiu DAB w BMW 5 M-pakiet z 2011 roku). Podejrzewam że to też kwestia gustu. Osobiście jeździłem chyba 12-toma różnymi autami w przeciągu ostatniego roku. Porównując swoje 6000CD i 6 głośników - to nie mam zażaleń. Może też przyzwyczajenie.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- przednie lampy mają źle umieszczoną żarówkę W5W i klosz się kopci

Tu przyznaję rację. Ktokolwiek to wymyślił, to chyba nie używał mózgu, lub też nikt tego nie sprawdził. Udało mi się na szczęście wsadzić jakieś większe LED'y. W3W Philipsa są zdecydowanie za drogie, a najtańsze i najmniejsze LED'y (których czasami jest nawet 12 na jednej żarówce) za szybko się przegrzewają, przez co LED'y odchodzą od płytki i mrugają. Większe na razie mi się sprawdzają. Próbowałem wstawić dodatkowe oporniki, ale cholerstwa tak się grzeją, że wolę nie ryzykować żadnego pożaru pod maską przez głupie rezystory.
LED'y nie wyglądają źle, ale z połączeniem ochydnych żółtych żarówek na światłach mijania - to wygląda to wtedy wieśniacko (a białe żarówki lub jakieś BOSCH PureLight +90 przepalają mi się średnio raz na miesiąc).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- pod tymi lampami jest szpara, przez którą woda leje się na pompę wspomagania

Zajrzę w najbliższym czasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nawet o tym nie wiedziałem

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- pokrycie kierownicy to niskiej jakości cerata, a nie skóra

Nie lubię skóry więc moje materiałowe siedzenia sprawdzają się dobrze.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- wyświetlacz nie liczy przebiegu dziennego od uruchomienia pojazdu (miałem to w mniejszym i starszym aucie), tylko "dzienny", który równie dobrze może być i miesięcznym

Też podejrzewam kwestia gustu. Ja przedkładam chwilowe spalanie nad dziennym przebiegiem, który jest mi zupełnie niepotrzebny. Ale tak jak mówiłem - kwestia gustu

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- poziomu płynu w zbiorniku spryskiwaczy nie da się zobaczyć

Sam nie mam niestety zbiorniczka z czujnikiem więc wiem co to znaczy. Trochę idiotyzm, ale w nowszych autach jest tak właściwie identycznie więc jakoś przeszedłem nad tym na porządku dziennym. W bagażniku zawsze jedna bańka jest żeby można było dolać jak się skończy, choć wkurza niesamowicie że człowiek wyjeżdża w trasę, pogoda z psa i trzeba stawać gdzieś na stacji aby dolać płyn, bo akurat się skończył a błoto spod kół innych aut daje się we znaki. Przy okazji - czemu ten zbiornik mieści tylko jakieś 3,5 litra a nie 5 :/

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- filtr kabinowy jest w absurdalnie niewygodnym miejscu do wymiany

Miejsce może miłe nie jest, ale nie jest absurdalnie ciężko to wymienić. Mój rekord to około 30 minut żeby go wymienić. Jak się już raz to zrobi, to nie jest tak źle.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- w lampce podsufitki, przy lusterku, nie zapalają się skrajne żarówki po otwarciu drzwi (tylko z przycisków), co jest marnotrawstwem potencjału tej lampki (made in Slovakia)

O... Tego chyba nie zauważyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tym bardziej że ostatnio podjarałem się lampkami z Titanium gdzie są jakieś czerwone diody podświetlające delikatnie drążek skrzyni biegów.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ty tu o lampce tylnej kanapy, którą w poprzednim aucie dołożyłem sobie kosztem 60 zł, a schowek na okulary jeszcze taniej...

Nie jestem niestety aż tak zdolny. Dla mnie niestety wymiana rzeczy odbywa się głównie na technice plug & play. Dokładanie lampki dla mnie to czasami naprawdę zbyt ryzykowna zabawa że popsuję coś innego.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Są jeszcze (nie wiem jakiego nadwozia szuka autor tematu): astra, civic, auris, mazda 3, lancer i leon (prawdziwego toledo już nie ma, bo ten obecny to klon rapida, robiony w skodzie na tej samej linii co rapid).

W mojej przydługawej (przepraszam za to) wypowiedzi wspomniałem o Astrze, Civic i Maździe 3.
Astra - te roczniki na które mnie stać, z zewnątrz świetnie - a w środku - identycznie jak 20 lat temu jeśli chodzi o wyświetlacze/radia.
Civiciem jeżdżą tutaj w 99% ciapaci, hindusi, turki itp. Nie znajdziesz w takim aucie Polaka czy Anglika, co też oznacza że auto takie oddajesz do zrobienia w indyjskim warsztacie. Mazda 3 - tak jak wspomniałem, nowa mi nawet się podoba, ale martwią mnie te kradzieże tej nowej szóstki.
Leon .. kurcze nad tym się nie zastanawiałem, występuje to w pięciodrzwiowej wersji? Nie ukrywam, że podoba mi się Cupra (tam chyba z 280KM jest?) ale ostatnim Seatem jakim jeździłem to był to chyba 1.9 wiadomo tdci (czy tdi?) Toledo i muszę przyznać że źle nie było.
Kto wie.. może Seat? Na pewno się przyjrzę.

Tak na wszelki wypadek, ja nie chcę tutaj żadnej wojny urządzać, ale znowu nie chcę po prostu założyć wątku typu: Panowie doradźcie, mam xxx kasy i nie wiem jakie auto kupić. Mój jest podobny, ale przynajmniej możemy szczerze ponarzekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weuek - powiedz mi, nie wiesz może czy w MK2 FL ST lub w MK3 też jest ta sama lista wad co ma MK2 FL?
Czy też jest większa ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki ten wybór nie byłby, to zawsze potrzeba się pogodzić z jakimś kompromisem.

Święta racja.

[zombie6]

Kompromis jest zawsze, ale 3 lata temu m.in. jeździłem przed kupnem Foki mk3 - Mazdą 3 2.0 165 KM, Civiciem IX 1.8 142 KM, Scirocco 1.4 TSI 160 KM i po jeździe próbnej Foką 1.0 EB 125 KM wiedziałem, że na 100 % będzie to Foka....Nie jestem wyznawcą żadnej marki, ale w prowadzeniu Foki jest to coś, tego nie ma nigdzie....zawias nie jest za twardy, jest sprężysty, ale też nie za miękki i nadal trzyma znakomicie na zakrętach, ale nie rezygnuje się z komfortu, poza tym to coś trudno tak do końca opisać....ponadto jest cicho w środku przy bardzo wysokich prędkościach, Fordzina wręcz deklasuje Mazdę czy Hondę pod tym względem....potem wybrałem dla siebie 1.6 EB 182 KM i do dziś nie żałuję....jest moc, jest komfort, jest przyjemność z jazdy. Każdy ma inne priorytety, dla mnie najważniejsza jest jazda, pierdołkami się nie zajmuję, muszę stanowić jedność z autem, a z Foką stanowię i to mi wystarcza z nawiązką. Najzabawniejsze jest to, że nieraz na forum narzeka się na jakość Forda, a ja jestem wręcz zaskoczony na plus...a wcześniej jeździłem Hondami Civic od VI gen do VIII gen. od 1998 r. do 2012r......być może gdybym czytał forum to nie kupiłbym Forda, na forum Hondy np. wiele ewidentnych wad się ukrywa, bezpodstawnie chwali swoją ukochaną Hondę, co skutkuje absurdalnie wysokimi cen używek takiego bubla jakim jest VIII gen. Civica - UFO, ale co kto lubi, gusta są różne, czasami miłość do marki jest ślepa i to też trzeba mieć na uwadze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

edmun, skoro tak lubisz takiego biednego fokusa, to inny, bogatszy tylko utwierdzi twoją entuzjastyczną ocenę tego pojazdu.

Pisząc o lampce miałem na myśli właśnie taką z titanium, z tymi zbędnymi diodami.

Mk2 fl czy zwykły czy st/rs, to przecież budę ma taką samą (poza większymi zderzakami i dziurami w masce), więc wszelkie bolączki zwykłego też posiada.

Odcień żarówek robi się różowy jak się czerwona farba wypala/odpada. A te światła nie mają świecić na różowo. A korzystasz z mijania/pozycyjnych w dzień czy normalnie?

A z tym 6000CD to przysięgam że dla mnie była sytuacja niemal szokująca. Nie mogłem pojąć, że auto dobrze wyposażone w cenie około 80 tysięcy w salonie może mieć tak dziadowskie radio, które generuje dźwięk o wiele gorszy niż jakikolwiek używany (na przykład) pioneer za 50 zł z allegro. To mi się nie mieściło w głowie. Ale wiem, że ludziska się na tym dramatycznie nie znają bo i w moim fokusie bas był podbity na maksa przy zakupie, tak samo jak w ojca corsie. Gdy jakoś tak stwierdziłem, że radio i tak wymienię, to żona sprzedającego powiedziała: "Dlaczego? Ale ten bas!" Czyli ludziskom się podoba jak dudni - im bardziej, tym lepiej.

Owalne 6000CD to żart z klienta - to mogłoby być instalowane przynajmniej dekadę wcześniej, a nie w 2007/8 roku. I to tylko w wersji najuboższej pojazdu. W obecnym sony mp3 (które jest zaledwie przyzwoite), mam regulację basu ustawioną na "0".

A na mk3 się nie znam i się nie interesuję. Nie jest potencjalnym kandydatem na następny mój pojazd.

Przy okazji: i hatchback i kombi to jest pięciodrzwiowa wersja.

[zombie6]

Już widzę, że o gustach się nie dyskutuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 6000 CD w mk2 to jedno z lepszych fabrycznym audio w klasie nie premium jakie znam, ale ok jak jest bas to dudni, jak go nie ma to nie dudni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To nie jest hi-end, ale naprawdę przyzwoita jakość fabrycznych instalacji na podstawie porównania z wieloma i mówię to jako były (wyleczony z choroby) audiofil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Radio? Ja nie narzekam, czego można oczekiwać po aucie z 2008-ego roku z wbudowanym radiem? Wręcz zdziwiony jestem jaka jest jakość podstawowych zestawów audio w nowszych autach (jak np. VW Polo, gdzie miałem ochotę po prostu słuchać szumu opon niż radia, nie mówiąc o dziwnie słabym radiu DAB w BMW 5 M-pakiet z 2011 roku). Podejrzewam że to też kwestia gustu. Osobiście jeździłem chyba 12-toma różnymi autami w przeciągu ostatniego roku. Porównując swoje 6000CD i 6 głośników - to nie mam zażaleń. Może też przyzwyczajenie.

Zdecydowanie się pod tym podpisuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edmun, kilku z tych moich "zażaleń" zwyczajnie nie zrozumiałeś i odpowiedziałeś nie na temat (na przykład z chwilowym spalaniem, o którym nie pisałem).

Nie nie nie.. spokojnie. Ja tego jako zażalenia nie odbieram Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bez nerwów.

O lampce, no właśnie mam zwykłą, może dlatego świecą mi się wszystkie żarówki jak otwieram dzrzwi, musiałbym znowu na parking iść sprawdzić czy faktycznie palą się wszystkie.
Co do budy.. no niby buda ta sama, ale jednak zawieszenie jest już inne, tarcze/łożyska na pewno większe, więc myślałem że może chociaż osłona na tarcze od przodu się znajdzie. Żarówki, jeżdżę na pozycyjnych tylko rano i o zmierzchu, w nocy oczywiście na światłach mijania. Różowe były od czasu zakupu.

Kurcze... gdyby nie to zawieszenie do którego jestem tak przywiązany, to już dawno bym szukał aut innych niż Focus, a tak jak kolega zauważył wcześniej - wsiadasz i masz radość z jazdy. Sam mam wrażenie, że jest to w końcu auto, które kompletnie czuję w każdej sekundzie na każdym zakręcie. Gdzie w innych mam wrażenie, że auto jedzie a ja je tylko poprawiam żeby nie jechało tam, gdzie nie chce.
W Focusie natomiast odnoszę wrażenie że auto jednocześnie reaguje nawet na delikatny szybki skręt, jak i na pełny obrót kierownicy w taki sposób, w jaki ja chcę.
Coś jak właśnie w Peuguetoach. Na tydzień miałem najnowszego 208. Nie będę nawet wspominał jak dziwnie małe to auto jest z zewnątrz, ale jak się wsiądzie do środka, to kokpit jest tak zrobiony (wizualnie), że ma się wrażenie że auto jest naprawdę wielkie.
Dopiero po przesiadce z powrotem do Focusa poczułem, że w Peugocie było ciasno.
Ale o co chodzi mi z zawieszeniem. W Peugoecie miałem wrażenie że non stop mam włączony tryb 'City' niczym w Fiacie Panda. Kierownica chodziła tak ślisko i lekko, że nie wiedziałem czy w ogóle koła się pod autem kręcą. W mieście można i fajnie, ale na autostradzie miałem wrażenie że co zalana dziura (innym typem asfaltu) to auto chce jechać na inny pas i non-stop muszę kontrować kierownicą w drugą stronę.
Jak mi prawa strona wjechała na jakąś małą dziurę, tak na kierownicy czułem że auto chce najpierw w prawo, a potem w lewo. Z drugiej strony mam ciężkie BMW, które w zakrętach sprawia wrażenie że "hohoho kolego, dalej tą kierownicą to nie skręcisz bo Ci nie pozwolę". Nawet nie kwestia że już byłem na granicy poślizgu, tylko kwestia ciężkiego auta z tył napędem które bardziej ostro/na krótko nie pozwoli mi przejechać zakręt tak jak ja chcę. Ktoś kiedyś wspominał, że Focusy mają bardzo miłą charakterystykę że w zakrętach wchodzą na wewnątrz, gdzie np. takie Volvo V40 (nawet wersja T5) ma tendencję do bycia bardziej autem które robi takie zakręty na "szeroko" czyli punkt ciężkości wychodzi na zewnątrz zakrętu.

[weuek]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O lampce, no właśnie mam zwykłą, może dlatego świecą mi się wszystkie żarówki jak otwieram dzrzwi

Może dlatego, że te wszystkie to jest konkretnie jedna (a nie 3)? :-) Z tyłu w każdej wersji jest jedna (chyba że ktoś tam przednią lampkę włożył)

W kwestii radia to teraz widzę, że opinia o marnej jakości dźwięku z fabrycznych zestawów jednak jest uzasadniona. Pewnie byle blaupunkt czy sony, ale uniwersalny, zagra lepiej niż ten na zamówienie producenta pojazdu. I smutny w tym jest fakt, że coraz trudniej takie uniwersalne radia wpasować w deskę, a już w wielu pojazdach jest to niemożliwe (vide nowe fordy).

Poprzednio miałem dwa radia sony i dwa pioneer i wszystkie cztery grały zdecydowanie lepiej niż 6000CD (najszybciej zmieniłem w aucie właśnie to) i też lepiej niż obecne sony mp3. Głośniki w tylnych drzwiach wyciszyłem całkiem (tzn. wyłączyłem), bo moim zdaniem jeszcze tą ogólną jakość obniżają (mam tam wersję bez tzw. gwizdków).

O prowadzeniu fokusa złego słowa nie powiem - jest wzorowe. Narzekam wyłącznie na budę, no i od niedawna jeszcze na ostatnią montowaną wersję 1.8 tdci (ta z mokrym włoskim paskiem).

[edmun]

Ok. Psia pogoda, zimno i pada, ale jednak zrobiłem sobie spacer do samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Faktycznie, po otwarciu drzwi zapala się tylko środkowa lampka. Kiedy te boczne do "czytania" się nie świecą. Ciekawe czy można przerobić żeby paliły się wszystkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Szanowni Państwo
Przepraszam, że podbijam temat pod tak długim czasie, ale zmieniły się trochę moje priorytety a ostatnie historie z autem doprowadzają mnie do prawie kompletnej rozpaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (no może bez przesady, ale wiecie jak to jest jak się patrzy na ukochane auto a potem na stan konta i nadchodzi ta myśl, że trzeba się rozstać i to jak najprędzej).

Ale po kolei. Zaznaczę tylko, że odkąd zakupiłem Focusa MK2FL, wymieniłem wszystkie opony na nowe (koszt jakieś 2500 zł). Na opony nie oszczędzałem, ale też nie wydawałem nie wiadomo jakich sum, bo 1.6 benzyna 16V 100KM to nie ST czy RS żeby nie wiadomo jakie ogumienie było.
Po wymianie opon mniej więcej po roku okazało się że jedna opona nadaje się do wymiany bo nie było zbieżności. Oponę wymieniłem, zbieżność zrobiona.
Miesiąc póżniej inną oponę trafił szlag, bo wpadłem w dziurę i oponę rozerwało. Od roku walczę z urzędem aby odzyskać pieniądze. Jak już wymieniłem kolejną oponę, to zrobiłem zawieszenie (końcówki drążków itp) i znowu zrobiłem zbieżność i wyważenie kół.

Tydzień temu pojechałem na przegląd, okazało się że przegląd nie przeszedł i znowu opona do wymiany a przy okazji zauważyłem że jedna z tych co mają niecałe 2 lata też już niedługo będzie się prosić o zmianę.

W tym momencie mam już trochę dość, jeśli chodzi o te zmiany opon. Zdarza mi się jeździć na krawędzi przyczepności co pewnie wpływa na zużycie opon, ale nie zdarza mi się ruszać z piskiem opon (bo po pierwsze - na suchym szybciej zużyje sprzęgło niż te 100KM silnik da radę pokręcić oponami 225, a po drugie ESP na to zbytnio nie pozwala, choć nie jest to kontrola trakcji przy starcie (start control)) i nie zdarza mi się hamować żeby załączał mi się ABS. Stąd za te opony, mam swojego auta dość.
Druga sprawa - od dwóch lat walczę z problemem że trzesię mi kierownicą przy prędkości 70mil/godzinę. 3 różne zakłady mechaniczne orzekły że tego się panie zrobić nie da, chyba że wymieniamy wszystko wraz z wyrzuceniem 18" kół i wstawieniem 16" (takie jak były oryginalnie). Na to oczywiście się nie zgadzam. Jak już wspominałem wcześniej, zawieszenie było sprawdzane wielokrotnie, opony i koła sprawdzone, zbieżność robiona już 3 razy. Tu mam dość.

Sprawa kolejna - check engine i błąd P0402 czyli niewydolność układu katalizatora, choć strony z ODB podpowiadają że wystarczy wymienić sensor. Co dziwne błąd ten znika po wymianie świec na około pół roku czy nawet rok.

Czyli ogólnie - auto powoli będzie skarbonką a zawieszenie (mimo że ukochane) doprowadza do szału. Myślałem ciągle na Focusem MK3 i żonie również takie auto odpowiada. Sami mieliśmy wypożyczonego Focusa MK3 w automacie z: automatyczne światła, automatyczne wycieraczki, felgi 17", przyciemniane tylne szyby, tempomat, nawigacja. Tym autem poruszaliśmy się przez kilka dni i właśnie przez tego MK3 uznałem że warto wejść w Focusy.

Ale do rzeczy:
Powiększa mi się rodzina - i na wstępie tak z grubej rury ale uspokajam, że nie będzie to dziecko tylko pies i to nie mały pies - bo golden retriever. I tak przez to że mi się powiększa rodzinka uznałem, że MK3 w hatchbacku, to niekoniecznie dobry wybór ze względu na ten bagażnik z półką (odpinaną). Dzień w dzień jeżdżę do mojej żony do pracy aby albo ją zawieźć do pracy, albo przywieźć, ale bajer polega na tym, że żona posiada rower Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli jak ma na rano, to ją z rowerem zawożę a jak ma na popołudnie to ją z tym rowerem przywożę do domu. A chodzi mi o to, że dzień w dzień otwieram klapę bagażnika, odpinam półkę, wrzucam ją za fotele przednie, składam siedzenia tylne, wkładam rower, jadę do domu, wyciągam rower, rozkładam tylne fotele z powrotem do pozycji siedzącej, wyciągam półkę, zakładam półkę, zamykam klapę.

Tak wiem - zaraz ktoś podpowie żebym założył relingi albo uchwyt rowerowy na tylną klapę. Powiem tak - szybciej wrzucić do bagażnika niż bawić się z tymi uchwytami. Co innego wyjazd na wakacje z rowerami (albo na weekend), co innego codzienna przejażdżka z miejsca pracy.

Jak pomyślę, że teraz dojdzie mi podobna sytuacja z psem, to zaczyna marzyć mi się jednak autko większe typu kombi z rozsuwaną roletą, a nie odpinaną półką.

I nareszcie dochodzimy do podsumowania tej zawiłej wypowiedzi.
Potrzebuję chyba inne auto niż Focus MK3 Hatchback.

Pierwsza myśl - "Kurcze, kiedyś wypożyczyłem nową Skodę Fabię 1.2 Kombi i pewnie świetnie by się sprawdziła i byłaby niedroga w zakupie i utrzymaniu. Paliła też śmieszne ilości paliwa". Podążając tą myślą - szybko zajrzałem na autotradera i jak spojrzałem na zdjęcia wnętrza - przypomniało mi się, że to auto w środku (mimo że wyprodukowane w 2013 roku) wygląda jak Fiat 126p po liftingu. Bida z nędzą i podejrzewam że nawet "wypaśna" wersja Fabii to coś 3 klasy biedniejszego niż Focus MK2FL. A dalej po prostu nie wiem czego szukać.
Przedział cenowy to £5000-£8000 czyli jakieś 30 000 - 45 000 złotych. Auto raczej wezmę w raty a Focusa sprzedam jak najszybciej się da mając nadzieję dostać za niego jakieś £2000 - £2500 czyli 11 000 - 15 000 złotych.

Czy jest w stanie ktoś podpowiedzieć, jakie auto nadałoby się do codziennej jazdy do pracy, z niskim spalaniem (Focus MK2FL 1.6 100KM to żart jeśli chodzi o osiągi w stosunku do spalania), żeby miało coś w rodzaju rolety z tyłu i żeby w środku nie wyglądało jak tanie auto z najtańszego plastiku? Skóry nie lubię, przydałby się tempomat, jakiś ładny wyświetlacz, auto raczej w benzynie bo do diesli (po polskich przebojach) się po prostu zraziłem, fajnie byłoby mieć automatyczne światła i wycieraczki, skrętne reflektory, kierunkowskazy w lusterkach czy chociaż DRL.
Z takich bajerów jak tempomat aktywny czy czujnik martwego pola to podejrzewam że mogę zrezygnować już z góry bo moja półka cenowa nie jest zbyt szeroka.

Wiem że wpis jest długi, ale sam przeglądam ogłoszenia i nie wiem nawet co w dzisiejszych czasach jest na tyle godne uwagi, żeby automatycznie odrzucić inne.

[latar]

Kup Pickupa a jeśli to zbyt ostcentacyjne to poszukaj czegoś w stylu Peugeot Partner Tepee.

A czy te opony to Continentale masz/miałeś?

[edmun]

Bridgestone Potenza R002 i Dunlop Sportmaxx RT